Porsche - 911 SC - NO RESERVE - 1982






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Porsche 911 SC del 1982, 204 CV, cambio manuale, matching numbers e colori originali, 275.000 km, in Italia con immatricolazione italiana, CoC presente, ASI Oro, MOT valido fino al 31/10/2027.
Descrizione del venditore
IN RISALTO
*Versione con 204cv
*Raro interno Pasha con sedili Turbo originali
*Omologata ASI Targa ORO
*Matching numbers e colors
*Ultimo proprietario da oltre 25 anni
STORIA / PANORAMICA
La Porsche 911 SC Targa del 1982 (versione europea da 204 CV) è una sportiva iconica mossa da un motore boxer a 6 cilindri da 3.0 litri aspirato, capace di erogare 204 cavalli a 5900 giri/min, abbinato a un cambio manuale a 5 marce (tipo 915) e a una carrozzeria semi-aperta con il celebre roll bar fisso in acciaio- Questo esemplare ha avuto un solo proprietario negli ultimi 25 anni, è in condizioni originali di motore, cambio, colore esterno ed interno e conserva i rarissimi ed iconici interni in tessuto "Pasha" con sedili turbo originali di fabbrica.
ESTERNO
La carrozzeria è stata completamente restaurata alcuni anni fa nel suo colore Argento originale e si presenta ancora oggi in ottime condizioni generali. La verniciatura conserva una bellissima brillantezza, mentre la struttura è solida e ben mantenuta, con solo minimi segni compatibili con il normale utilizzo.
Sportelli e cofani si aprono e si chiudono correttamente, confermando il buon allineamento della carrozzeria.
Recentemente è stato inoltre eseguito un trattamento professionale di lucidatura e detailing che ha ulteriormente valorizzato la presentazione della vettura.
La verifica effettuata mediante spessimetro non ha evidenziato tracce di incidenti o riparazioni strutturali. Il certificato Carfax non ha evidenziato incidenti.
Il sottoscocca è in bellissime condizioni originali, si presenta solido, ben conservato e idoneo al normale utilizzo della vettura, in regola per la circolazione stradale.
INTERNO
L'abitacolo è in ottime condizioni, tutto l'interno originale è ben conservato e integro ad eccezione di minimi punti di normale utilizzo. Un volante sportivo dell'epoca è stato installato tuttavia l'originale è presente.
I sedili mantengono la rara stoffa "Pasha", la plancia conserva il caratteristico cruscotto a cinque strumenti Anche il cielo dell'abitacolo è in buone condizioni e i vetri elettrici funzionano regolarmente. Il tettino targa si sgancia e riaggancia correttamente e le guarnizioni sono morbide e utilizzabili.
MECCANICA
La vettura è equipaggiata con il proprio motore originale di fabbrica e come riportato sulla carta di circolazione. Si avvia facilmente, è stato mantenuto negli anni ed è regolarmente funzionante. Nel corso degli anni ha beneficiato di una manutenzione eseguita con cura da officine specializzate e seguita da appassionato. Cambio, frizione e impianto frenante operano correttamente, consentendo un piacevole utilizzo della vettura immediatamente.
Il controllo tecnico è attualmente valido fino a febbraio 2028. La vettura ha inoltre superato regolarmente le precedenti revisioni negli anni 1998, 2000,2002, 2004, 2006, 2008, 2010, 2012, 2015, 2017, 2019, 2021, 2023 e 2025, a testimonianza di una costante attenzione alla sua efficienza meccanica.
Come per qualsiasi vettura storica, prima di affrontare lunghi tragitti è comunque consigliabile effettuare un controllo generale e la normale manutenzione preventiva.
Grazie alla rara configurazione 204cv Europea ROW, al raro interno e alle caratteristiche di originalità è un esemplare da collezione come testimoniato dall'omologazione Asi Oro ed i certificati Porsche.
TRASPORTO
Il venditore può occuparsi del trasporto a domicilio in Italia ed Europa. Contatta per un preventivo.
ACQUISTA SUBITO
Ora puoi assicurarti il lotto senza aspettare! Hai dubbi? Contatta il venditore per assistenza.
DOCUMENTAZIONE
Perizia Garanzia Conformità Federperiti
Documenti italiani da passaggio
Libretto storico originale
Fattura di Vendita
Iscritta ASI con Targa Oro
Doppie chiavi
Manuali uso e manutenzione
Manuali autoradio
Codice doppia chiave rossa
Certificato Carfax
SERVIZI
Tutti i veicoli sono di nostra proprietà e non svolgiamo contovendita. Forniamo
consulenza e supporto all'immatricolazione estera anche tramite nostre agenzie di fiducia.
GARANZIA
Vendiamo esclusivamente veicoli Garantiti da conformità al 100% e Certificati: ogni veicolo è venduto con Certificato di Conformità rilasciato da Federperiti, autorità indipendente italiana riconosciuta a livello internazionale. Ogni veicolo è ispezionato di persona per garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e generale condizione dell'auto.
Alcuni video dell'auto, del motore e della guida possono essere disponibili, chiedi a
Catawiki.
Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza presso la propria agenzia o dei documenti per esportazione (non inclusi). Assistenza alla spedizione in Italia, Europa e nel Mondo a prezzi vantaggiosi. Puoi anche ritirare con comodo l'auto di persona.
Sei il benvenuto nel nostro salone per conoscerci e vedere il veicolo prima della fine
dell'asta, oppure attraverso una videochiamata whatsapp, scrivi a Catawiki per un appuntamento.
Segui le nostre aste di auto da Collezione “Senza Prezzo di Riserva” (No Reserve) su Catawiki
Il venditore si racconta
IN RISALTO
*Versione con 204cv
*Raro interno Pasha con sedili Turbo originali
*Omologata ASI Targa ORO
*Matching numbers e colors
*Ultimo proprietario da oltre 25 anni
STORIA / PANORAMICA
La Porsche 911 SC Targa del 1982 (versione europea da 204 CV) è una sportiva iconica mossa da un motore boxer a 6 cilindri da 3.0 litri aspirato, capace di erogare 204 cavalli a 5900 giri/min, abbinato a un cambio manuale a 5 marce (tipo 915) e a una carrozzeria semi-aperta con il celebre roll bar fisso in acciaio- Questo esemplare ha avuto un solo proprietario negli ultimi 25 anni, è in condizioni originali di motore, cambio, colore esterno ed interno e conserva i rarissimi ed iconici interni in tessuto "Pasha" con sedili turbo originali di fabbrica.
ESTERNO
La carrozzeria è stata completamente restaurata alcuni anni fa nel suo colore Argento originale e si presenta ancora oggi in ottime condizioni generali. La verniciatura conserva una bellissima brillantezza, mentre la struttura è solida e ben mantenuta, con solo minimi segni compatibili con il normale utilizzo.
Sportelli e cofani si aprono e si chiudono correttamente, confermando il buon allineamento della carrozzeria.
Recentemente è stato inoltre eseguito un trattamento professionale di lucidatura e detailing che ha ulteriormente valorizzato la presentazione della vettura.
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Il sottoscocca è in bellissime condizioni originali, si presenta solido, ben conservato e idoneo al normale utilizzo della vettura, in regola per la circolazione stradale.
INTERNO
L'abitacolo è in ottime condizioni, tutto l'interno originale è ben conservato e integro ad eccezione di minimi punti di normale utilizzo. Un volante sportivo dell'epoca è stato installato tuttavia l'originale è presente.
I sedili mantengono la rara stoffa "Pasha", la plancia conserva il caratteristico cruscotto a cinque strumenti Anche il cielo dell'abitacolo è in buone condizioni e i vetri elettrici funzionano regolarmente. Il tettino targa si sgancia e riaggancia correttamente e le guarnizioni sono morbide e utilizzabili.
MECCANICA
La vettura è equipaggiata con il proprio motore originale di fabbrica e come riportato sulla carta di circolazione. Si avvia facilmente, è stato mantenuto negli anni ed è regolarmente funzionante. Nel corso degli anni ha beneficiato di una manutenzione eseguita con cura da officine specializzate e seguita da appassionato. Cambio, frizione e impianto frenante operano correttamente, consentendo un piacevole utilizzo della vettura immediatamente.
Il controllo tecnico è attualmente valido fino a febbraio 2028. La vettura ha inoltre superato regolarmente le precedenti revisioni negli anni 1998, 2000,2002, 2004, 2006, 2008, 2010, 2012, 2015, 2017, 2019, 2021, 2023 e 2025, a testimonianza di una costante attenzione alla sua efficienza meccanica.
Come per qualsiasi vettura storica, prima di affrontare lunghi tragitti è comunque consigliabile effettuare un controllo generale e la normale manutenzione preventiva.
Grazie alla rara configurazione 204cv Europea ROW, al raro interno e alle caratteristiche di originalità è un esemplare da collezione come testimoniato dall'omologazione Asi Oro ed i certificati Porsche.
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Il venditore si racconta
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
