Ferrari - 400i - 1981
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Ferrari 400i Automatic del 1981 con motore V12 da 4.823 cm³ e 310 CV, esterno blu con interni in pelle beige, 111.318 km, cambio automatico, registrata nei Paesi Bassi con targa olandese, alimentazione benzina, CoC presente: no, nessun certificato o MOT valido disponibile, servizio/libro storico false, stato generale molto buono con lievi segni di usura.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
1981 Ferrari 400i Automatic
GENERALI
Questa Ferrari 400i Automatic del 1981 è una vettura particolarmente elegante e caratteristica, realizzata in una livrea molto raffinata e distintiva: Azzurro blue. La carrozzeria azzurra chiaro si sposa splendidamente con l’abitacolo in pelle beige e sottolinea perfettamente il carattere Grand Touring senza tempo della 400i.
La vettura dispone di una storia documentabile e nel corso della sua vita ha avuto diversi proprietari di lunga durata, contributo che arricchisce l’interessante e chiaro background di questa Ferrari.
Un elemento cruciale della storia documentata è la revisione del motore a circa 82.926 chilometri, eseguita da un Ferrari-specialist in Francia, France Italie Automobiles a Parigi.
Tecnicamente l’auto si trova attualmente in condizioni particolarmente buone e offre esattamente l’esperienza di guida comoda, fluida e potente per cui la Ferrari 400i è famosa.
CARROSSERIA / LAKWERK
La carrozzeria è realizzata nella originale colorazione azzurro chiaro, una tonalità particolarmente elegante che si adatta eccellentemente alle linee classiche della Ferrari 400i.
Il lungo cofano, la linea del tetto bassa e la tipica forma Pininfarina conferiscono alla 400i un aspetto sobrio, ma al tempo stesso imponente. È una Ferrari che non è dipendente da spoiler appariscenti o grandi prese d’aria, ma che si distingue per le sue belle proporzioni e per il design classico italiano.
Considerata l’età dell’auto, naturalmente vi sono qui e là piccoli segni di usura cosmetici e di invecchiamento. Vi sono anche lievi segni di delaminazione visibili nel parabrezza posteriore. Questi punti però incidono poco sulla presentazione generale e si adattano a un classico realmente usato e custodito.
L’auto si presenta come una Ferrari classica onesta e curata, senza che sia stato tentato di presentarla come un esemplare completamente restaurato e nuovo.
TECNICO / MOTORE
La Ferrari 400i è spinta dal caratteristico motore V12 Ferrari, abbinato a una trasmissione automatica. Questa combinazione rende la 400i particolarmente adatta come Grand Tourer veloce e confortevole.
La trasmissione automatica si integra perfettamente con il carattere della 400i e permette una guida rilassata su lunghe distanze.
La condizione tecnica e la revisione del motore documentata rendono questo esemplare particolarmente interessante per un appassionato che non dia solo valore all’aspetto estetico, ma anche alla storia di manutenzione di una Ferrari classica.
La Ferrari ha recentemente ottenuto una nuova collaudazione (APK) senza alcuna annotazione.
INTERNO
L’interno è realizzato in pelle beige e crea una composizione molto elegante con l’esterno azzurro chiaro.
L’interno della Ferrari 400i è tipico di un lussuoso Grand Tourer italiano dell’epoca: molto cuoio, cruscotto pulito e una configurazione confortevole 2+2.
La pelle beige conferisce all’abitacolo un aspetto caldo e di lusso e contribuisce fortemente al carattere particolare di questa auto.
I sedili anteriori mostrano una patina generale conforme all’uso. La pelle presenta, localmente, lievi segni di disidratazione. Questi segni di invecchiamento e uso sono coerenti con il carattere originale e autentico dell’auto e non inficiano l’impressione complessiva curata dell’interno.
RUOTE & PNEUMATICI
La configurazione classica delle ruote si integra perfettamente con il design originale della Ferrari 400i e mantiene l’elegante aspetto con cui il modello è stato fornito all’epoca.
I cerchi sono stati verniciati nuovamente e rifiniti con un rivestimento in polvere trasparente. In questo modo non solo appaiono belli, ma sono anche proteggiuti in modo durevole.
Nel 2024 la Ferrari è stata dotata di un nuovo set di pneumatici Michelin TRX. Questi pneumatici si adattano alla configurazione originale delle ruote e contribuiscono sia all’aspetto autentico sia al carattere Grand Touring confortevole dell’auto.
STORIA E DOCUMENTAZIONE
Un punto di forza di questa Ferrari è la sua storia documentabile.
L’auto ha avuto nel corso della sua esistenza diversi proprietari di lunga durata e sono presenti documenti che convalidano parti importanti del suo passato e della manutenzione.
Questa storia offre a un potenziale nuovo proprietario una comprensione molto maggiore del passato e della manutenzione dell’auto rispetto a molti altri esemplari della stessa epoca.
CONDIZIONE
Questa Ferrari 400i si presenta, dal punto di vista tecnico, in condizioni particolarmente buone e si mostra come una Ferrari classica attraente, onesta e utilizzabile.
Questi aspetti, a nostro avviso, sono in linea con l’età e l’uso dell’auto e non intaccano l’aspetto generale.
Non si tratta evidentemente di una vettura da concorso strettamente esposta staticamente, ma di una bella e caratteristica Ferrari che invita a guidarla realmente.
RITIRO
La Ferrari può essere visitata e ritirata su appuntamento.
Il trasporto può essere organizzato su richiesta, previo accordo.
1981 Ferrari 400i Automatic
GENERALI
Questa Ferrari 400i Automatic del 1981 è una vettura particolarmente elegante e caratteristica, realizzata in una livrea molto raffinata e distintiva: Azzurro blue. La carrozzeria azzurra chiaro si sposa splendidamente con l’abitacolo in pelle beige e sottolinea perfettamente il carattere Grand Touring senza tempo della 400i.
La vettura dispone di una storia documentabile e nel corso della sua vita ha avuto diversi proprietari di lunga durata, contributo che arricchisce l’interessante e chiaro background di questa Ferrari.
Un elemento cruciale della storia documentata è la revisione del motore a circa 82.926 chilometri, eseguita da un Ferrari-specialist in Francia, France Italie Automobiles a Parigi.
Tecnicamente l’auto si trova attualmente in condizioni particolarmente buone e offre esattamente l’esperienza di guida comoda, fluida e potente per cui la Ferrari 400i è famosa.
CARROSSERIA / LAKWERK
La carrozzeria è realizzata nella originale colorazione azzurro chiaro, una tonalità particolarmente elegante che si adatta eccellentemente alle linee classiche della Ferrari 400i.
Il lungo cofano, la linea del tetto bassa e la tipica forma Pininfarina conferiscono alla 400i un aspetto sobrio, ma al tempo stesso imponente. È una Ferrari che non è dipendente da spoiler appariscenti o grandi prese d’aria, ma che si distingue per le sue belle proporzioni e per il design classico italiano.
Considerata l’età dell’auto, naturalmente vi sono qui e là piccoli segni di usura cosmetici e di invecchiamento. Vi sono anche lievi segni di delaminazione visibili nel parabrezza posteriore. Questi punti però incidono poco sulla presentazione generale e si adattano a un classico realmente usato e custodito.
L’auto si presenta come una Ferrari classica onesta e curata, senza che sia stato tentato di presentarla come un esemplare completamente restaurato e nuovo.
TECNICO / MOTORE
La Ferrari 400i è spinta dal caratteristico motore V12 Ferrari, abbinato a una trasmissione automatica. Questa combinazione rende la 400i particolarmente adatta come Grand Tourer veloce e confortevole.
La trasmissione automatica si integra perfettamente con il carattere della 400i e permette una guida rilassata su lunghe distanze.
La condizione tecnica e la revisione del motore documentata rendono questo esemplare particolarmente interessante per un appassionato che non dia solo valore all’aspetto estetico, ma anche alla storia di manutenzione di una Ferrari classica.
La Ferrari ha recentemente ottenuto una nuova collaudazione (APK) senza alcuna annotazione.
INTERNO
L’interno è realizzato in pelle beige e crea una composizione molto elegante con l’esterno azzurro chiaro.
L’interno della Ferrari 400i è tipico di un lussuoso Grand Tourer italiano dell’epoca: molto cuoio, cruscotto pulito e una configurazione confortevole 2+2.
La pelle beige conferisce all’abitacolo un aspetto caldo e di lusso e contribuisce fortemente al carattere particolare di questa auto.
I sedili anteriori mostrano una patina generale conforme all’uso. La pelle presenta, localmente, lievi segni di disidratazione. Questi segni di invecchiamento e uso sono coerenti con il carattere originale e autentico dell’auto e non inficiano l’impressione complessiva curata dell’interno.
RUOTE & PNEUMATICI
La configurazione classica delle ruote si integra perfettamente con il design originale della Ferrari 400i e mantiene l’elegante aspetto con cui il modello è stato fornito all’epoca.
I cerchi sono stati verniciati nuovamente e rifiniti con un rivestimento in polvere trasparente. In questo modo non solo appaiono belli, ma sono anche proteggiuti in modo durevole.
Nel 2024 la Ferrari è stata dotata di un nuovo set di pneumatici Michelin TRX. Questi pneumatici si adattano alla configurazione originale delle ruote e contribuiscono sia all’aspetto autentico sia al carattere Grand Touring confortevole dell’auto.
STORIA E DOCUMENTAZIONE
Un punto di forza di questa Ferrari è la sua storia documentabile.
L’auto ha avuto nel corso della sua esistenza diversi proprietari di lunga durata e sono presenti documenti che convalidano parti importanti del suo passato e della manutenzione.
Questa storia offre a un potenziale nuovo proprietario una comprensione molto maggiore del passato e della manutenzione dell’auto rispetto a molti altri esemplari della stessa epoca.
CONDIZIONE
Questa Ferrari 400i si presenta, dal punto di vista tecnico, in condizioni particolarmente buone e si mostra come una Ferrari classica attraente, onesta e utilizzabile.
Questi aspetti, a nostro avviso, sono in linea con l’età e l’uso dell’auto e non intaccano l’aspetto generale.
Non si tratta evidentemente di una vettura da concorso strettamente esposta staticamente, ma di una bella e caratteristica Ferrari che invita a guidarla realmente.
RITIRO
La Ferrari può essere visitata e ritirata su appuntamento.
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Dettagli
Marca
Ferrari
Tipo di modello
400i
Anno
1981
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
111318 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
310
Cilindrata
4823
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
