Rover - Mini Cooper Sport 1.3i - 2000
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Mini Cooper Sport 1.3i del 2000, trasmissione manuale, benzina, rosso, 16.237 km, targa belga, MOT valido fino al 20/10/2026, numero telaio SAXXNPAZRYD186984/40, matching numbers e colori corrispondenti, storia di manutenzione presente.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Storia e esecuzione
Questo Rover Mini Cooper Sport 1.3i MPI appartiene all'ultima generazione della classica Mini, che dopo oltre quaranta anni di produzione è stata ritirata dalla produzione alla fine del 2000. I modelli 1.3i MPI tardivi rientrano tra le versioni più raffinate e tecnologicamente evolute della classica Mini.
Sono dotati di iniezione multipoint, il che li rende più affidabili e facili da usare rispetto ai vecchi modelli a carburatore.
La versione Cooper Sport si distingue per le passaruote più ampie, cerchi leggeri da 13 pollici, scarico sportivo e fendinebbia anteriori. Le ruote più grandi e gli pneumatici più larghi contribuiscono inoltre a una tenuta di strada più stabile e a eccellenti caratteristiche di guida.
Questa Mini è realizzata nella caratteristica combinazione di colori dell'Last 500 Edition, con il tetto grigio, le strisce grigie e l'interno coordinato con sedili in pelle, cruscotto in alluminio e dettagli in alluminio.
Sebbene questa auto non appartenga agli ultimi 500 esemplari numerati, dispone comunque della stessa speciale versione e dell'aspetto distintivo.
Descrizione del veicolo
Carrozzeria e verniciatura
La carrozzeria è in ottime condizioni. La vernice è bella e uniforme e non presenta graffi o ammaccature di rilievo. Non è presente ruggine visibile. Le guarnizioni in gomma, i vetri, gli accessori cromati e l'illuminazione sono in buone condizioni. Non sono necessari lavori di saldatura e la carrozzeria ha un aspetto molto curato.
Stato tecnico
La Mini è in buone condizioni dal punto di vista tecnico. Il motore parte bene e gira regolarmente, e anche la trasmissione passa agevolmente. L'auto si muove con scioltezza e come si deve. Freni, pneumatici, sospensioni, cinghie e la frizione sono in buone condizioni. La sospensione posteriore e l'alternatore sono stati sostituiti. Non ci sono perdite visibili direttamente. La Mini è stata sempre ben curata e si presenta in buone condizioni di marciabilità sia a motore freddo che caldo.
Interni e stato del veicolo
Gli interni sono in ottime condizioni e curati. I sedili originali, le finiture, il rivestimento del tetto e i pannelli delle porte sono ben conservati. Gli elementi originali sono conservati e gli interni non sono stati restaurati. I sistemi elettrici funzionano correttamente, comprese l'illuminazione, gli strumenti, gli interruttori, la ventola e le altre funzioni elettriche.
Storia e esecuzione
Questo Rover Mini Cooper Sport 1.3i MPI appartiene all'ultima generazione della classica Mini, che dopo oltre quaranta anni di produzione è stata ritirata dalla produzione alla fine del 2000. I modelli 1.3i MPI tardivi rientrano tra le versioni più raffinate e tecnologicamente evolute della classica Mini.
Sono dotati di iniezione multipoint, il che li rende più affidabili e facili da usare rispetto ai vecchi modelli a carburatore.
La versione Cooper Sport si distingue per le passaruote più ampie, cerchi leggeri da 13 pollici, scarico sportivo e fendinebbia anteriori. Le ruote più grandi e gli pneumatici più larghi contribuiscono inoltre a una tenuta di strada più stabile e a eccellenti caratteristiche di guida.
Questa Mini è realizzata nella caratteristica combinazione di colori dell'Last 500 Edition, con il tetto grigio, le strisce grigie e l'interno coordinato con sedili in pelle, cruscotto in alluminio e dettagli in alluminio.
Sebbene questa auto non appartenga agli ultimi 500 esemplari numerati, dispone comunque della stessa speciale versione e dell'aspetto distintivo.
Descrizione del veicolo
Carrozzeria e verniciatura
La carrozzeria è in ottime condizioni. La vernice è bella e uniforme e non presenta graffi o ammaccature di rilievo. Non è presente ruggine visibile. Le guarnizioni in gomma, i vetri, gli accessori cromati e l'illuminazione sono in buone condizioni. Non sono necessari lavori di saldatura e la carrozzeria ha un aspetto molto curato.
Stato tecnico
La Mini è in buone condizioni dal punto di vista tecnico. Il motore parte bene e gira regolarmente, e anche la trasmissione passa agevolmente. L'auto si muove con scioltezza e come si deve. Freni, pneumatici, sospensioni, cinghie e la frizione sono in buone condizioni. La sospensione posteriore e l'alternatore sono stati sostituiti. Non ci sono perdite visibili direttamente. La Mini è stata sempre ben curata e si presenta in buone condizioni di marciabilità sia a motore freddo che caldo.
Interni e stato del veicolo
Gli interni sono in ottime condizioni e curati. I sedili originali, le finiture, il rivestimento del tetto e i pannelli delle porte sono ben conservati. Gli elementi originali sono conservati e gli interni non sono stati restaurati. I sistemi elettrici funzionano correttamente, comprese l'illuminazione, gli strumenti, gli interruttori, la ventola e le altre funzioni elettriche.
Dettagli
Marca
Rover
Tipo di modello
Mini Cooper Sport 1.3i
Anno
2000
Paese in cui si trova
Belgio
Lettura contachilometri
16237 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione belga
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
63
Cilindrata
1275
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
20 ottobre 2026
Certificato di conformità (COC) presente
No
Numero di motore
12A2LK70399D68
Numero di telaio
SAXXNPAZRYD186984/40
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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