Citroën - 2CV 6 - NO RESERVE - 1985
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Citroën 2CV6 Special (1985) con 49.170 km, bianco, cambio manuale, benzina, 29 CV, chassis VF7AZKA00KA058426, immatricolata in Danimarca, situata in Germania (Baviera).
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Citroën 2CV6 Spécial (1985)
GENERALI
Questo è un affascinante Citroën 2CV6 Spécial del 1985, un esempio di fine produzione di uno dei design automobilistici più ingegnosi e riconoscibili della storia. Originariamente concepito negli anni ’30 per “motorizzare” la Francia rurale, la 2CV — o “Deux Chevaux” — divenne un simbolo globale di semplicità, utilità e joie de vivre francese. A metà degli anni ’80, il modello aveva raggiunto la sua evoluzione meccanica finale; questa versione del 1985 monta il motore gemello a aria da 602cc più potente e, cosa cruciale, i freni a disco anteriori montati inboard di serie che hanno significativamente migliorato la sicurezza e la capacità di arresto rispetto ai modelli a tamburo precedenti. In versione di allestimento “Spécial”, mantiene i fari rotondi classici che molti puristi preferiscono ai gruppi ottici rettangolari presenti sui modelli “Club” della stessa epoca, rendendolo la scelta migliore per i collezionisti.
CARROZZERIA E VERNICE
La carrozzeria è pulita e non mostra segni di ruggine, il che indica che il veicolo è stato probabilmente restaurato da un precedente proprietario. Durante questo processo, alcuni pannelli della carrozzeria sembrano essere stati sostituiti con componenti nuovi prima che l’auto ricevesse una verniciatura completa nella sua finitura vivace attuale. Sebbene l’esterno presenti molto bene, lo sottostruttura e i soli restano solidi ma mostrano segni onesti di età coerenti con una vettura già goduta in strada. Il caratteristico copertura in vinile pieghevole del tettuccio è in condizioni quasi nuove, funziona in modo fluido e fornisce una tenuta stagna senza perdite, consentendo la classica esperienza di guida a cielo aperto che ha definito la 2CV.
TECNICO
Meccanicamente, la 2CV parte in modo affidabile e funziona bene, mostrando l’affidabilità leggendaria del motore M28/1. Il sistema elettrico è completamente funzionante, inclusi fari e indicatori di direzione, garantendo che l’auto sia pronta per la strada. L’unico elemento tecnico che richiede attenzione è il livello carburante, presente ma attualmente non funzionante, una riparazione comune e semplice per questo modello. Viene fornito un nuovo set di dischi freno anteriori di marca nuova; quelli nell’auto sono a posto ma mostrano un po’ di ruggine superficiale, quindi potrebbe essere una buona idea sostituirli, senza la necessità di reperire le parti. Altri pochi componenti di manutenzione nuovi sono inclusi, come il “reniflard” (sifone o beccuccio di sfiato del motore), kit carburatore, …
Sotto l’auto, lo scarico mostra una leggera ruggine superficiale ma resta completamente integro senza perdite rilevate, mentre la sospensione mantiene la famosa corsa lunga e l’adesione “interconnessa” che permette all’auto di scorrere su superfici irregolari.
INTERNO
L’abitacolo rimane pulito e conserva il suo charm minimalista e classico. I sedili a culla, distintivi, sono in buone condizioni e, sebbene mostrino qualche lieve segno di età, restano comodi e di supporto. L’interno riflette l’estetica “Spécial”, pensata per essere funzionale e durevole, presentando uno spazio invitante pronto all’uso immediato senza la necessità di ristrutturazione immediata.
DOCUMENTI
Il veicolo viene venduto con la sua completa documentazione di immatricolazione danese, facilitando una facile trasferibilità o esportazione all’interno dell’UE. È fornita una chiave o set di chiavi con l’auto.
RITIRO
L’auto si trova in Germania (Baviera) ed è disponibile per visione o ritiro su appuntamento. Mentre l’acquirente è responsabile di organizzare il trasporto, il venditore può assistere nel coordinare la consegna a un servizio di spedizione professionale se necessario.
ALTRE INFORMAZIONI
Sebbene non si tratti di una “show car” da concorso, è un veicolo molto affidabile e capace come daily runner che incarna perfettamente lo spirito della classica icona francese. Offre un’opportunità chiavi in mano per godere lo stile di vita 2CV, beneficiando degli upgrade meccanici degli anni ’80 pur mantenendo la silhouette degli anni ’40. È un punto d’ingresso ideale nell’acquisto di auto d’epoca o un’aggiunta nostalgica a qualsiasi collezione seria.
Citroën 2CV6 Spécial (1985)
GENERALI
Questo è un affascinante Citroën 2CV6 Spécial del 1985, un esempio di fine produzione di uno dei design automobilistici più ingegnosi e riconoscibili della storia. Originariamente concepito negli anni ’30 per “motorizzare” la Francia rurale, la 2CV — o “Deux Chevaux” — divenne un simbolo globale di semplicità, utilità e joie de vivre francese. A metà degli anni ’80, il modello aveva raggiunto la sua evoluzione meccanica finale; questa versione del 1985 monta il motore gemello a aria da 602cc più potente e, cosa cruciale, i freni a disco anteriori montati inboard di serie che hanno significativamente migliorato la sicurezza e la capacità di arresto rispetto ai modelli a tamburo precedenti. In versione di allestimento “Spécial”, mantiene i fari rotondi classici che molti puristi preferiscono ai gruppi ottici rettangolari presenti sui modelli “Club” della stessa epoca, rendendolo la scelta migliore per i collezionisti.
CARROZZERIA E VERNICE
La carrozzeria è pulita e non mostra segni di ruggine, il che indica che il veicolo è stato probabilmente restaurato da un precedente proprietario. Durante questo processo, alcuni pannelli della carrozzeria sembrano essere stati sostituiti con componenti nuovi prima che l’auto ricevesse una verniciatura completa nella sua finitura vivace attuale. Sebbene l’esterno presenti molto bene, lo sottostruttura e i soli restano solidi ma mostrano segni onesti di età coerenti con una vettura già goduta in strada. Il caratteristico copertura in vinile pieghevole del tettuccio è in condizioni quasi nuove, funziona in modo fluido e fornisce una tenuta stagna senza perdite, consentendo la classica esperienza di guida a cielo aperto che ha definito la 2CV.
TECNICO
Meccanicamente, la 2CV parte in modo affidabile e funziona bene, mostrando l’affidabilità leggendaria del motore M28/1. Il sistema elettrico è completamente funzionante, inclusi fari e indicatori di direzione, garantendo che l’auto sia pronta per la strada. L’unico elemento tecnico che richiede attenzione è il livello carburante, presente ma attualmente non funzionante, una riparazione comune e semplice per questo modello. Viene fornito un nuovo set di dischi freno anteriori di marca nuova; quelli nell’auto sono a posto ma mostrano un po’ di ruggine superficiale, quindi potrebbe essere una buona idea sostituirli, senza la necessità di reperire le parti. Altri pochi componenti di manutenzione nuovi sono inclusi, come il “reniflard” (sifone o beccuccio di sfiato del motore), kit carburatore, …
Sotto l’auto, lo scarico mostra una leggera ruggine superficiale ma resta completamente integro senza perdite rilevate, mentre la sospensione mantiene la famosa corsa lunga e l’adesione “interconnessa” che permette all’auto di scorrere su superfici irregolari.
INTERNO
L’abitacolo rimane pulito e conserva il suo charm minimalista e classico. I sedili a culla, distintivi, sono in buone condizioni e, sebbene mostrino qualche lieve segno di età, restano comodi e di supporto. L’interno riflette l’estetica “Spécial”, pensata per essere funzionale e durevole, presentando uno spazio invitante pronto all’uso immediato senza la necessità di ristrutturazione immediata.
DOCUMENTI
Il veicolo viene venduto con la sua completa documentazione di immatricolazione danese, facilitando una facile trasferibilità o esportazione all’interno dell’UE. È fornita una chiave o set di chiavi con l’auto.
RITIRO
L’auto si trova in Germania (Baviera) ed è disponibile per visione o ritiro su appuntamento. Mentre l’acquirente è responsabile di organizzare il trasporto, il venditore può assistere nel coordinare la consegna a un servizio di spedizione professionale se necessario.
ALTRE INFORMAZIONI
Sebbene non si tratti di una “show car” da concorso, è un veicolo molto affidabile e capace come daily runner che incarna perfettamente lo spirito della classica icona francese. Offre un’opportunità chiavi in mano per godere lo stile di vita 2CV, beneficiando degli upgrade meccanici degli anni ’80 pur mantenendo la silhouette degli anni ’40. È un punto d’ingresso ideale nell’acquisto di auto d’epoca o un’aggiunta nostalgica a qualsiasi collezione seria.
Dettagli
Marca
Citroën
Tipo di modello
2CV 6 - NO RESERVE
Anno
1985
Paese in cui si trova
Germania (sud)
Lettura contachilometri
49170 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione danese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco
Cavalli
29
Cilindrata
602
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Numero di telaio
VF7AZKA00KA058426
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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