Renault - R10 Major - NO RESERVE - 1967
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Renault R10 Major, 1967.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
IN RISALTO:
• Vettura conservata in prima vernice originale nella tonalità Bianco Perla
• Modello storico R10 Major immatricolato originariamente in Italia con soli 3 proprietari
• Equipaggiata con gancio da traino e autoradio originale ad onde medie perfettamente funzionante
• Basso chilometraggio indicato dallo strumento di 31.440 km
STORIA/PANORAMICA:
La Renault 10 (R10) Major rappresenta l'evoluzione più spaziosa e rifinita della Renault 8, caratterizzata da uno sbalzo anteriore e posteriore allungato per offrire una maggiore capacità di carico. Questo esemplare, immatricolato in Italia nel 1967, è una rara testimonianza ben conservata della berlina francese con motore e trazione posteriore. La vettura ha avuto soltanto tre proprietari nella sua storia, è stata custodita al coperto con controlli periodici e presenta un chilometraggio indicato di soli 31.440 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta integra e conserva la sua verniciatura originale nella tonalità Bianco Perla. La scocca non ha mai subito interventi di saldatura. Le cromature si mantengono integre pur evidenziando fisiologici segni del tempo. I fondi e il sottoscocca risultano integri, con la presenza di segni di ruggine superficiale. La vettura è inoltre dotata di gancio di traino. Gli pneumatici si trovano in condizioni di medio uso.
INTERNI:
L'abitacolo conserva il rivestimento in tessuto originale Renault, con un padiglione/cielo in buone condizioni e alcune finiture interne che mostrano un leggero scolorimento coerente con l'età. La strumentazione di bordo, i comandi elettrici, le luci, la ventola dell'abitacolo e la radio originale ad onde medie risultano perfettamente funzionanti.
MECCANICA:
La vettura è equipaggiata con il motore a quattro cilindri da 1.108 cm³ erogante 46 CV, abbinato al cambio manuale a quattro rapporti più retromarcia. Il propulsore si avvia regolarmente sia a freddo (con l'ausilio dello starter) sia a caldo, mantenendo un funzionamento regolare e privo di perdite d'olio visibili. L'impianto frenante risulta efficiente nella norma degli standard dell'epoca. L'ultimo tagliando di manutenzione è stato eseguito nel 2025.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con la propria documentazione italiana originale e con le ricevute/documenti disponibili relativi agli interventi di manutenzione effettuati.
La vettura è visionabile a Taranto, Italia, previo appuntamento. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare un'offerta. Il venditore è disponibile ad organizzare il trasporto in Italia o all'estero previa intesa sui costi, oppure a concordare il ritiro in autonomia. Le spese relative al passaggio di proprietà o alla documentazione di espatrio sono a carico dell'acquirente.
IN RISALTO:
• Vettura conservata in prima vernice originale nella tonalità Bianco Perla
• Modello storico R10 Major immatricolato originariamente in Italia con soli 3 proprietari
• Equipaggiata con gancio da traino e autoradio originale ad onde medie perfettamente funzionante
• Basso chilometraggio indicato dallo strumento di 31.440 km
STORIA/PANORAMICA:
La Renault 10 (R10) Major rappresenta l'evoluzione più spaziosa e rifinita della Renault 8, caratterizzata da uno sbalzo anteriore e posteriore allungato per offrire una maggiore capacità di carico. Questo esemplare, immatricolato in Italia nel 1967, è una rara testimonianza ben conservata della berlina francese con motore e trazione posteriore. La vettura ha avuto soltanto tre proprietari nella sua storia, è stata custodita al coperto con controlli periodici e presenta un chilometraggio indicato di soli 31.440 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta integra e conserva la sua verniciatura originale nella tonalità Bianco Perla. La scocca non ha mai subito interventi di saldatura. Le cromature si mantengono integre pur evidenziando fisiologici segni del tempo. I fondi e il sottoscocca risultano integri, con la presenza di segni di ruggine superficiale. La vettura è inoltre dotata di gancio di traino. Gli pneumatici si trovano in condizioni di medio uso.
INTERNI:
L'abitacolo conserva il rivestimento in tessuto originale Renault, con un padiglione/cielo in buone condizioni e alcune finiture interne che mostrano un leggero scolorimento coerente con l'età. La strumentazione di bordo, i comandi elettrici, le luci, la ventola dell'abitacolo e la radio originale ad onde medie risultano perfettamente funzionanti.
MECCANICA:
La vettura è equipaggiata con il motore a quattro cilindri da 1.108 cm³ erogante 46 CV, abbinato al cambio manuale a quattro rapporti più retromarcia. Il propulsore si avvia regolarmente sia a freddo (con l'ausilio dello starter) sia a caldo, mantenendo un funzionamento regolare e privo di perdite d'olio visibili. L'impianto frenante risulta efficiente nella norma degli standard dell'epoca. L'ultimo tagliando di manutenzione è stato eseguito nel 2025.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con la propria documentazione italiana originale e con le ricevute/documenti disponibili relativi agli interventi di manutenzione effettuati.
La vettura è visionabile a Taranto, Italia, previo appuntamento. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare un'offerta. Il venditore è disponibile ad organizzare il trasporto in Italia o all'estero previa intesa sui costi, oppure a concordare il ritiro in autonomia. Le spese relative al passaggio di proprietà o alla documentazione di espatrio sono a carico dell'acquirente.
Dettagli
Marca
Renault
Tipo di modello
R10 Major - NO RESERVE
Anno
1967
Paese in cui si trova
Italia (sud)
Lettura contachilometri
31440 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco
Cavalli
46
Cilindrata
1108
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
31 marzo 2027
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di motore
688/02
Numero di telaio
6.505.904
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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