Datsun - 240Z - 1973
10
giorni
18
ore
14
minuti
18
secondi
Offerta attuale
€ 8.250
Prezzo di riserva non raggiunto
Esperto
Selezionato da Arjan Rietveld
Esperienza trentennale nel mondo delle auto d'epoca, specializzato in auto italiane e Porsche.
Stima € 19.000 - € 21.000
 | 8.250 € |
|---|
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 139719 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Datsun 240Z del 1973, verniciata bianca, motore in linea a 6 cilindri da 2,4 L (151 CV), cambio manuale, 20.499 miglia, telaio HLS3038306, numeri corrispondenti, situata nei Paesi Bassi.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
L’esemplare qui offerto è una Datsun 240Z del 1973 e rappresenta una base attraente per una restaurazione ordinata.
CARROZZERIA E LUCIDATURA
L’auto è completa e in larga parte in stato originale e non toccato. La carrozzeria porta chiaramente i segni della sua età e presenta in più punti usura della vernice e corrosione, come ampiamente illustrato anche nelle foto. È proprio per questo che è ben visibile quale sia la posizione di partenza dell’auto e che un eventuale nuovo proprietario possa eseguire la restaurazione secondo i propri criteri.
TECNICA
Sotto il lungo cofanetto si trova il motore a sei cilindri in linea da 2,4 litri, abbinato a una trasmissione manuale e a trazione posteriore. Il sei cilindri è in funzione e l’auto può essere spostata e guidata autonomamente (su richiesta è disponibile un video del motore in funzione o è possibile visitare l’auto). Il precedente proprietario aveva già iniziato ad affrontare l’auto sul piano tecnico e ha eseguito tra l’altro interventi sul motore.
La 240Z però non è offerta come auto pronta all’uso immediato. Sebbene il motore funzioni e l’auto possa muoversi, sul piano tecnico necessita di ulteriori controlli e manutenzione prima di essere portata su strade pubbliche o utilizzata quotidianamente. Ciò la rende una base interessante per chi cerca una 240Z la cui trasmissione e propulsione siano già funzionanti, ma che desideri costruire l’auto ulteriormente secondo i propri standard tecnici e cosmetici.
Un elemento interessante di questa auto è la quantità di pezzi extra messi a disposizione insieme all’auto. Il precedente proprietario ha raccolto vari pezzi e preparato lavori. Tra questi componenti carburatore e area di aspirazione, la scatola originale del filtro dell’aria e diversi altri componenti motore e interni sono presenti (vedi foto). Questo permette al prossimo proprietario non solo l’auto stessa, ma anche una raccolta di pezzi che possono essere impiegati nella successiva restaurazione. Anche le foto del vano motore mostrano che sono già stati lavorati sulla parte tecnica. Diversi tubi, componenti d’allarme e parti di alimentazione appaiono più recenti rispetto ai pezzi originali circostanti.
INTERNO
L’abitacolo è un aspetto positivo di questa auto-progetto. Per una vettura della sua età, l’interno rosso si presenta in stato relativamente completo e utilizzabile. I sedili, le rivestimenti delle portiere e una parte importante della finitura interna sono presenti. La selleria rossa contrasta inoltre in modo notevole con la carrozzeria bianca. A restaurazione ulteriormente verrà possibile scegliere tra la conservazione di pezzi originali ancora utilizzabili o una rivisitazione cosmetica completa.
Tipico della 240Z è il classico corpo sportivo: il lungo cofano segue una cabina compatta a due posti e un retrofastback molto scorrevole. Il portellone con ampia finestra posteriore dà accesso al vano bagagli, mentre la sospensione indipendente su tutte le ruote, innovativa per l’epoca, ha costituito una struttura avanzata. In combinazione con il motore sei cilindri inclinato verso l’anteriore e la trazione posteriore, ciò conferiva alla 240Z la dinamica di guida con cui il modello costruì la sua reputazione a livello internazionale.
Questo esemplare dispone inoltre di diverse caratteristiche tipiche, tra cui paraurti cromati anteriore e posteriore, volante sportivo in legno, contagiri, orologio e radio. L’auto monta cerchi leggeri sportivi in lega e, sul posteriore, i caratteristici listelli paraschemi in vetro stile periodico, che si raccordano bene allo stile anni ’70 dell’auto.
Per la Datsun sono presenti un certificato americano e documenti di importazione europei/olandesi. Sono già stati pagati tutti i dazi d’importazione e l’IVA. L’auto è quindi già stata importata in Europa e un eventuale nuovo proprietario può concentrarsi sull’ulteriore sviluppo tecnico e cosmetico dell’auto. Il venditore può inoltre assistere con il trasporto all’interno dell’Europa e la spedizione globale.
Informazioni tecniche:
Marca: Datsun
Tipo: 240Z
Anno di produzione: 1973
Colore: Bianco
Motore e cavalli: 2,4 L (2.329 cc) motore a sei cilindri in linea, 151 HP (nummeri corrispondenti)
Carburante: Benzina
Trasmissione: Manuale
Chilometraggio: 20.499 miglia
Marge: Sì
Registrazione: titolo USA e documenti di importazione europei
VIN: HLS30138306
DOTAZIONE:
- Paraurti cromati anteriori
- Paraurti cromati posteriori
- Sedili in pelle
- Servosterzo
- radio
- Contachilometri
- Orologio (orologio quotidiano)
- Volante sportivo in legno
- Vetri posteriore paraschermo
- Cerchi in lega sportivi
- Vari pezzi motore extra inclusi
- Componenti originali del filtro dell’aria inclusi
INFORMAZIONI EXTRA:
- Per questa Datsun non è necessario un COC per l’immatricolazione in Europa (a causa dell’età)
- Questa auto è offerta con titolo USA; ciò significa che l’auto non è ancora pronta all’uso sulle strade europee
- Le foto fanno parte della descrizione
- Su richiesta può essere fornito un video walk-around con motore in funzione
- Il venditore può assistere con il trasporto a livello globale
L’auto può essere visionata e ritirata a Schiedam, Paesi-Bassi. Sono possibili tutte le ispezioni tecniche, i test drive e le visite al fine di formulare un’offerta. Per eventuali domande è possibile contattare lo spedizioniere/il responsabile dell’asta.
L’esemplare qui offerto è una Datsun 240Z del 1973 e rappresenta una base attraente per una restaurazione ordinata.
CARROZZERIA E LUCIDATURA
L’auto è completa e in larga parte in stato originale e non toccato. La carrozzeria porta chiaramente i segni della sua età e presenta in più punti usura della vernice e corrosione, come ampiamente illustrato anche nelle foto. È proprio per questo che è ben visibile quale sia la posizione di partenza dell’auto e che un eventuale nuovo proprietario possa eseguire la restaurazione secondo i propri criteri.
TECNICA
Sotto il lungo cofanetto si trova il motore a sei cilindri in linea da 2,4 litri, abbinato a una trasmissione manuale e a trazione posteriore. Il sei cilindri è in funzione e l’auto può essere spostata e guidata autonomamente (su richiesta è disponibile un video del motore in funzione o è possibile visitare l’auto). Il precedente proprietario aveva già iniziato ad affrontare l’auto sul piano tecnico e ha eseguito tra l’altro interventi sul motore.
La 240Z però non è offerta come auto pronta all’uso immediato. Sebbene il motore funzioni e l’auto possa muoversi, sul piano tecnico necessita di ulteriori controlli e manutenzione prima di essere portata su strade pubbliche o utilizzata quotidianamente. Ciò la rende una base interessante per chi cerca una 240Z la cui trasmissione e propulsione siano già funzionanti, ma che desideri costruire l’auto ulteriormente secondo i propri standard tecnici e cosmetici.
Un elemento interessante di questa auto è la quantità di pezzi extra messi a disposizione insieme all’auto. Il precedente proprietario ha raccolto vari pezzi e preparato lavori. Tra questi componenti carburatore e area di aspirazione, la scatola originale del filtro dell’aria e diversi altri componenti motore e interni sono presenti (vedi foto). Questo permette al prossimo proprietario non solo l’auto stessa, ma anche una raccolta di pezzi che possono essere impiegati nella successiva restaurazione. Anche le foto del vano motore mostrano che sono già stati lavorati sulla parte tecnica. Diversi tubi, componenti d’allarme e parti di alimentazione appaiono più recenti rispetto ai pezzi originali circostanti.
INTERNO
L’abitacolo è un aspetto positivo di questa auto-progetto. Per una vettura della sua età, l’interno rosso si presenta in stato relativamente completo e utilizzabile. I sedili, le rivestimenti delle portiere e una parte importante della finitura interna sono presenti. La selleria rossa contrasta inoltre in modo notevole con la carrozzeria bianca. A restaurazione ulteriormente verrà possibile scegliere tra la conservazione di pezzi originali ancora utilizzabili o una rivisitazione cosmetica completa.
Tipico della 240Z è il classico corpo sportivo: il lungo cofano segue una cabina compatta a due posti e un retrofastback molto scorrevole. Il portellone con ampia finestra posteriore dà accesso al vano bagagli, mentre la sospensione indipendente su tutte le ruote, innovativa per l’epoca, ha costituito una struttura avanzata. In combinazione con il motore sei cilindri inclinato verso l’anteriore e la trazione posteriore, ciò conferiva alla 240Z la dinamica di guida con cui il modello costruì la sua reputazione a livello internazionale.
Questo esemplare dispone inoltre di diverse caratteristiche tipiche, tra cui paraurti cromati anteriore e posteriore, volante sportivo in legno, contagiri, orologio e radio. L’auto monta cerchi leggeri sportivi in lega e, sul posteriore, i caratteristici listelli paraschemi in vetro stile periodico, che si raccordano bene allo stile anni ’70 dell’auto.
Per la Datsun sono presenti un certificato americano e documenti di importazione europei/olandesi. Sono già stati pagati tutti i dazi d’importazione e l’IVA. L’auto è quindi già stata importata in Europa e un eventuale nuovo proprietario può concentrarsi sull’ulteriore sviluppo tecnico e cosmetico dell’auto. Il venditore può inoltre assistere con il trasporto all’interno dell’Europa e la spedizione globale.
Informazioni tecniche:
Marca: Datsun
Tipo: 240Z
Anno di produzione: 1973
Colore: Bianco
Motore e cavalli: 2,4 L (2.329 cc) motore a sei cilindri in linea, 151 HP (nummeri corrispondenti)
Carburante: Benzina
Trasmissione: Manuale
Chilometraggio: 20.499 miglia
Marge: Sì
Registrazione: titolo USA e documenti di importazione europei
VIN: HLS30138306
DOTAZIONE:
- Paraurti cromati anteriori
- Paraurti cromati posteriori
- Sedili in pelle
- Servosterzo
- radio
- Contachilometri
- Orologio (orologio quotidiano)
- Volante sportivo in legno
- Vetri posteriore paraschermo
- Cerchi in lega sportivi
- Vari pezzi motore extra inclusi
- Componenti originali del filtro dell’aria inclusi
INFORMAZIONI EXTRA:
- Per questa Datsun non è necessario un COC per l’immatricolazione in Europa (a causa dell’età)
- Questa auto è offerta con titolo USA; ciò significa che l’auto non è ancora pronta all’uso sulle strade europee
- Le foto fanno parte della descrizione
- Su richiesta può essere fornito un video walk-around con motore in funzione
- Il venditore può assistere con il trasporto a livello globale
L’auto può essere visionata e ritirata a Schiedam, Paesi-Bassi. Sono possibili tutte le ispezioni tecniche, i test drive e le visite al fine di formulare un’offerta. Per eventuali domande è possibile contattare lo spedizioniere/il responsabile dell’asta.
Dettagli
Marca
Datsun
Tipo di modello
240Z
Anno
1973
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
20499 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione americana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco
Cavalli
151
Cilindrata
2329
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Numero di telaio
HLS3038306
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Ragionevoli: ammaccature, graffi e pannelli della carrozzeria che potrebbero necessitare di sostituzione e verniciatura
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Ragionevoli: telaio / struttura con tracce di ruggine, usura in stato avanzato, necessita di sostituzioni o interventi
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
