Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996
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Land Rover Range Rover Classic 2.5 Tdi, 1996, circa 200.000 km, diesel, cambio manuale, colore nero, numero di telaio SALLHAMF8MA663151, storia di manutenzione completa e MOT valido fino al 2027-04-03.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALI:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 con circa 200.000 km. Presentazione di un Range Rover Classic 300 Tdi dotato di una lunga storia di manutenzione e restauro interamente documentata, eseguita quasi interamente da un’officina specializzata Land Rover, TorresLand in Portogallo. Originariamente lanciato nel 1970, il Range Rover Classic ha ridefinito il segmento 4x4 combinando capacità fuoristrada robuste con caratteristiche di lusso, creando efficacemente l’archetipo attuale di SUV di lusso. Nel 1996, ultimo anno di produzione per la generazione Classic insieme al più recente P38A, Land Rover montò il noto motore diesel turbo 2.5 litri 300 Tdi a quattro cilindri. Rinomato per la sua semplicità meccanica, l’efficienza a iniezione diretta e l’eccezionale durevolezza rispetto ai precedenti unit VM Motori, il 300 Tdi resta uno dei motori più ricercati tra i puristi e collezionisti Land Rover a livello globale. Questo esemplare ben documentato è pronto all’uso immediato.
CARROZZERIA E VERNICE:
Il veicolo ha subito un’ampia restaurazione strutturale della chassis, che ha incluso la rimozione completa della ruggine e la protezione antiruggia. La carrozzeria esterna ha beneficiato di una correzione completa e di una verniciatura integrale eseguita da un’officina specializzata. Inoltre, la finitura vinilica del montante D è stata ricostruita insieme alle relative finiture delle vasche delle porte e alle modanature, preservando l’estetica iconica di questo Classic dell’ultimo anno di produzione.
TECNICO:
I componenti meccanici sono stati ampiamente rinnovati e messi a punto. Il motore è stato sostituito con un’unità 300 Tdi ricostruita, accompagnata da una nuova pompa dell’acqua, kit di catene/tenute di sincronizzazione, guarnizioni dell’olio, cinghia alternatore, termostato, vaso di espansione, tubazioni del liquido e radiatore sostituito. Il turbocompressore è stato rifatto nel 2021 con nuove guarnizioni della manicetta di scarico e guarnizioni di scarico dell’olio, mentre la pompa del vuoto è stata sostituita nello stesso anno. La pompa iniettori è stata pulita, regolata e riassemblata. La potenza è fornita tramite un kit di frizione rinforzata, con la sostituzione dei fluidi per cambio, scatola di trasferimento e differenziali anteriore e posteriore. Freni e handling sono stati rinnovati con una nuova pinza freno anteriore e pastiglie, recentemente sostituite nel 2026, e nuove silent blocks delle barre antirollio anteriori e posteriori e testine. Le manutenzioni di routine includono cambi regolari di olio, filtri, tergicristallo e liquido refrigerante, una sostituzione della batteria negli ultimi sei mesi e un controllo MOT recentemente superato nell’aprile 2026.
INTERNO:
La cabina presenta componenti del kit interno in legno restaurati e rivestimenti delle porte rifatti, mantenendo l’atmosfera classica Range Rover. L’ambiente interno beneficia di una regolare manutenzione comprensiva di nuovi filtri abitacolo, e tutti i controlli elettronici e i pulsanti delle finestre sono correttamente integrati dopo il loro restauro.
DOCUMENTI:
Tutte le originali fatture dell’officina che documentano il restauro completo, la sostituzione del motore e la cronologia di manutenzione di routine sono disponibili per l’ispezione. Il veicolo è accompagnato da un percorso cartaceo chiaro che ne dimostra la cura continua, due chiavi e un controllo MOT recentemente superato ad aprile 2026.
RITIRO:
Il veicolo è situato a Ericeira, nella Regione di Lisbona (area di Estremadura) sulla costa occidentale del Portogallo, e deve essere ritirato direttamente dall’acquirente in loco.
ALTRE INFORMAZIONI:
La vendita include due chiavi, nonché la ruota di scorta originale di fabbrica e il kit di strumenti.
GENERALI:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 con circa 200.000 km. Presentazione di un Range Rover Classic 300 Tdi dotato di una lunga storia di manutenzione e restauro interamente documentata, eseguita quasi interamente da un’officina specializzata Land Rover, TorresLand in Portogallo. Originariamente lanciato nel 1970, il Range Rover Classic ha ridefinito il segmento 4x4 combinando capacità fuoristrada robuste con caratteristiche di lusso, creando efficacemente l’archetipo attuale di SUV di lusso. Nel 1996, ultimo anno di produzione per la generazione Classic insieme al più recente P38A, Land Rover montò il noto motore diesel turbo 2.5 litri 300 Tdi a quattro cilindri. Rinomato per la sua semplicità meccanica, l’efficienza a iniezione diretta e l’eccezionale durevolezza rispetto ai precedenti unit VM Motori, il 300 Tdi resta uno dei motori più ricercati tra i puristi e collezionisti Land Rover a livello globale. Questo esemplare ben documentato è pronto all’uso immediato.
CARROZZERIA E VERNICE:
Il veicolo ha subito un’ampia restaurazione strutturale della chassis, che ha incluso la rimozione completa della ruggine e la protezione antiruggia. La carrozzeria esterna ha beneficiato di una correzione completa e di una verniciatura integrale eseguita da un’officina specializzata. Inoltre, la finitura vinilica del montante D è stata ricostruita insieme alle relative finiture delle vasche delle porte e alle modanature, preservando l’estetica iconica di questo Classic dell’ultimo anno di produzione.
TECNICO:
I componenti meccanici sono stati ampiamente rinnovati e messi a punto. Il motore è stato sostituito con un’unità 300 Tdi ricostruita, accompagnata da una nuova pompa dell’acqua, kit di catene/tenute di sincronizzazione, guarnizioni dell’olio, cinghia alternatore, termostato, vaso di espansione, tubazioni del liquido e radiatore sostituito. Il turbocompressore è stato rifatto nel 2021 con nuove guarnizioni della manicetta di scarico e guarnizioni di scarico dell’olio, mentre la pompa del vuoto è stata sostituita nello stesso anno. La pompa iniettori è stata pulita, regolata e riassemblata. La potenza è fornita tramite un kit di frizione rinforzata, con la sostituzione dei fluidi per cambio, scatola di trasferimento e differenziali anteriore e posteriore. Freni e handling sono stati rinnovati con una nuova pinza freno anteriore e pastiglie, recentemente sostituite nel 2026, e nuove silent blocks delle barre antirollio anteriori e posteriori e testine. Le manutenzioni di routine includono cambi regolari di olio, filtri, tergicristallo e liquido refrigerante, una sostituzione della batteria negli ultimi sei mesi e un controllo MOT recentemente superato nell’aprile 2026.
INTERNO:
La cabina presenta componenti del kit interno in legno restaurati e rivestimenti delle porte rifatti, mantenendo l’atmosfera classica Range Rover. L’ambiente interno beneficia di una regolare manutenzione comprensiva di nuovi filtri abitacolo, e tutti i controlli elettronici e i pulsanti delle finestre sono correttamente integrati dopo il loro restauro.
DOCUMENTI:
Tutte le originali fatture dell’officina che documentano il restauro completo, la sostituzione del motore e la cronologia di manutenzione di routine sono disponibili per l’ispezione. Il veicolo è accompagnato da un percorso cartaceo chiaro che ne dimostra la cura continua, due chiavi e un controllo MOT recentemente superato ad aprile 2026.
RITIRO:
Il veicolo è situato a Ericeira, nella Regione di Lisbona (area di Estremadura) sulla costa occidentale del Portogallo, e deve essere ritirato direttamente dall’acquirente in loco.
ALTRE INFORMAZIONI:
La vendita include due chiavi, nonché la ruota di scorta originale di fabbrica e il kit di strumenti.
Dettagli
Marca
Land Rover
Tipo di modello
Range Rover Classic 2.5 Tdi
Anno
1996
Paese in cui si trova
Portogallo
Lettura contachilometri
200727 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione portoghese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Diesel
Colore
Nero
Cavalli
115
Cilindrata
2494
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
No
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
3 aprile 2027
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di motore
10X1X5010A
Numero di telaio
SALLHAMF8MA663151
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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