Saab - 96 L V4 - NO RESERVE - 1979
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Saab 96 del 1979, consegnata nuova nei Paesi Bassi, con il motore V4 originale (68 CV, 1,5 L), cambio manuale a 4 marce, colore bianco marmo, 96.632 km, targa olandese, MOT valido fino al 31/12/2099, benzina, situata nei Paesi Bassi; condizioni generali buone con lievi segni di usura e parti che necessitano di interventi.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Saab 96 originale e divertente, nuova di zecca nel 1979 consegnata nei Paesi Bassi. E con motore V4 originale (68 cv, 1,5 litri), cambio manuale a 4 marce, servosterzo e sbandieramento libero! In colore originale marble white (Saab codice 152 G – marble white) che ha grande personalità! Le originali, molto ricercate ruote Saab da football sono naturalmente enormi eye-catcher.
Documenti:
L’auto ha immatricolazione olandese. L’auto può essere consegnata a richiesta (con un sovrapprezzo di 50 euro) con documenti EU di esportazione validi, così che un eventuale nuovo propietario estero possa facilmente registrare la Saab nel proprio paese. Per via dell’età (47 anni) la tassa di circolazione è esentata.
Carrozzeria:
L’auto si presenta in condizioni molto buone, con alcune migliorie eseguite nel corso degli anni. La parte inferiore della carrozzeria è abbastanza ordinata, ma non perfetta. La verniciatura dell’auto è sopra la media; un punto di attenzione si trova sotto la portiera destra.
Tecnico:
Ogni Saab 96 ha una trasmissione a quattro marce con servosterzo, e anche questa ne è dotata, rendendo l’uso molto piacevole. Dettaglio particolare di questa Saab indipendente è che per rimuovere la chiave di contatto è necessario inseririre la retromarcia. La spia del liquido freni resta accesa, anche se c’è liquido freni sufficiente. La radio non è stata testata.
Il motore V4 gira bene, parte al primo colpo e ha ovviamente un suono speciale. È interessante che la Saab mantenga ancora il motore V4 originale, usato all’epoca dalla Ford. Su alcuni dettagli si intravedono ancora i vecchi loghi Ford. Molto particolare e completamente originale! Il controllo automatico della folle (freewheel) funziona bene, può essere attivato o disattivato a piacimento dall’interno. Si tratta di un pezzo originale, che risale ai tempi dei motori a due tempi Saab e non è mai stato rimosso. In sintesi, un’auto molto particolare, che offre una guida piacevole, avviamento buono, cambiata, sterzata e frenata funzionanti. Il venditore dispone di molti contatti in Italia e all’estero e può aiutare, se necessario, a trovare ricambi NOS o usati, non attualmente necessario.
Interni:
Gli interni sono molto puliti, con solo piccoli imperfezioni. Anche lo schienale della corsa posteriore è in buone condizioni; di norma questo schienale è spesso danneggiato dal sole, perché il parabrezza posteriore arcuato agisce come vetro di marca sullo schienale. I tappetini e la copertura del cielo sono molto belli, così come il resto degli interni.
RITIRO:
L’auto si trova a Hengevelde, Paesi Bassi, e può naturalmente essere ritirata qui o, a pagamento, consegnata.
ALTRE INFORMAZIONI:
L’auto può essere consegnata a un prezzo relativamente economico in tutta l’Unione Europea (e, se necessario, nel mondo) da un trasportatore professionale.
Saab 96 originale e divertente, nuova di zecca nel 1979 consegnata nei Paesi Bassi. E con motore V4 originale (68 cv, 1,5 litri), cambio manuale a 4 marce, servosterzo e sbandieramento libero! In colore originale marble white (Saab codice 152 G – marble white) che ha grande personalità! Le originali, molto ricercate ruote Saab da football sono naturalmente enormi eye-catcher.
Documenti:
L’auto ha immatricolazione olandese. L’auto può essere consegnata a richiesta (con un sovrapprezzo di 50 euro) con documenti EU di esportazione validi, così che un eventuale nuovo propietario estero possa facilmente registrare la Saab nel proprio paese. Per via dell’età (47 anni) la tassa di circolazione è esentata.
Carrozzeria:
L’auto si presenta in condizioni molto buone, con alcune migliorie eseguite nel corso degli anni. La parte inferiore della carrozzeria è abbastanza ordinata, ma non perfetta. La verniciatura dell’auto è sopra la media; un punto di attenzione si trova sotto la portiera destra.
Tecnico:
Ogni Saab 96 ha una trasmissione a quattro marce con servosterzo, e anche questa ne è dotata, rendendo l’uso molto piacevole. Dettaglio particolare di questa Saab indipendente è che per rimuovere la chiave di contatto è necessario inseririre la retromarcia. La spia del liquido freni resta accesa, anche se c’è liquido freni sufficiente. La radio non è stata testata.
Il motore V4 gira bene, parte al primo colpo e ha ovviamente un suono speciale. È interessante che la Saab mantenga ancora il motore V4 originale, usato all’epoca dalla Ford. Su alcuni dettagli si intravedono ancora i vecchi loghi Ford. Molto particolare e completamente originale! Il controllo automatico della folle (freewheel) funziona bene, può essere attivato o disattivato a piacimento dall’interno. Si tratta di un pezzo originale, che risale ai tempi dei motori a due tempi Saab e non è mai stato rimosso. In sintesi, un’auto molto particolare, che offre una guida piacevole, avviamento buono, cambiata, sterzata e frenata funzionanti. Il venditore dispone di molti contatti in Italia e all’estero e può aiutare, se necessario, a trovare ricambi NOS o usati, non attualmente necessario.
Interni:
Gli interni sono molto puliti, con solo piccoli imperfezioni. Anche lo schienale della corsa posteriore è in buone condizioni; di norma questo schienale è spesso danneggiato dal sole, perché il parabrezza posteriore arcuato agisce come vetro di marca sullo schienale. I tappetini e la copertura del cielo sono molto belli, così come il resto degli interni.
RITIRO:
L’auto si trova a Hengevelde, Paesi Bassi, e può naturalmente essere ritirata qui o, a pagamento, consegnata.
ALTRE INFORMAZIONI:
L’auto può essere consegnata a un prezzo relativamente economico in tutta l’Unione Europea (e, se necessario, nel mondo) da un trasportatore professionale.
Dettagli
Marca
Saab
Tipo di modello
96 L V4 - NO RESERVE
Anno
1979
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
96632 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco
Cavalli
68
Cilindrata
1498
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
31 dicembre 2099
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Ragionevoli: telaio / struttura con tracce di ruggine, usura in stato avanzato, necessita di sostituzioni o interventi
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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