Porsche - 996 Turbo Coupe - 2001

CONDIZIONE TECNICA E MECCANICA:

Questa Porsche 911 996 Turbo è spinta dal rinomato motore Mezger boxer 6 cilindri da 3,6 litri biturbo, in grado di sviluppare 420 PS, abbinato al desiderato cambio manuale a 6 marce e al sistema di trazione integrale permanente di Porsche.

Il cosiddetto motore Mezger è uno dei motori Porsche più rispettati nell’era moderna. Il suo progetto deriva dai motori da motorsport di Porsche ed è sostanzialmente diverso dai motori M96 aspirati impiegati nei normali modelli 996 Carrera. Il motore Turbo utilizza un progetto del basamento separato e non adotta la stessa costruzione dell’ IMS-bearing spesso associata ai 996 aspirati.

Il motore Mezger è stato sviluppato con l’alta performance e l’uso motorsport in mente ed è noto per la sua robusta costruzione, per il sistema di lubrificazione a carter secco e per la capacità di gestire potenze elevate. Versioni strettamente correlate di questo motore sono state utilizzate anche nella Porsche 996 GT3 e nei programmi motorsport di Porsche.

Nella 996 Turbo, il motore Mezger da 3,6 litri è dotato di turbo twin e intercooler e sviluppa 420 PS e 560 Nm di coppia. Abbinato al cambio manuale a 6 marce e alla trazione integrale, questa combinazione conferisce all’auto prestazioni molto elevate pur restando adatta all’uso stradale quotidiano e ai viaggi più lunghi.

L’auto è inoltre equipaggiata con Porsche Stability Management (PSM), servosterzo e controllo elettronico dell’acceleratore.

Con 185.005 chilometri registrati, questa vettura combina una delle progettazioni di motore più apprezzate di Porsche con il desiderato cambio manuale e il sistema di trazione integrale.

ESTERNO E CARROZZERIA:

L’auto è rifinita in Seal Grey Metallic, colore particolarmente attraente e senza tempo sulla 996 Turbo a carrozzeria larga. Di fabbrica, l’auto era dotata delle desiderate ruote 18 pollici Turbo II, comunemente note anche come ruote Turbo Twist. Questi cerchi sono verniciati nello stesso colore dell’auto per conferire al turbo il suo aspetto originale caratteristico.

L’equipaggiamento esterno comprende fari Xenon con lavafari, fendinebbia anteriori, un tettuccio apribile elettrico e un tergicristallo posteriore. Gli specchi esterni sono regolabili elettricamente e riscaldati, con un specchio asferico lato conducente.

La carrozzeria specifica Turbo prevede archi posteriori più ampi, ampie prese d’aria anteriori, prese d’aria laterali e l’elegante spoiler posteriore automaticamente retrattile. L’auto è dotata anche di guarnizioni soglia in acciaio inox di fabbrica con lettering Turbo (optional X70).

INTERNI:

Gli interni sono rifiniti in pelle nera e si presentano in una specifica pulita e originale.
Sia i sedili anteriori che quelli posteriori sono regolabili elettricamente per comfort. I sedili anteriori sono in pelle, anche i sedili posteriori sono rifiniti in pelle. L’auto è inoltre equipaggiata con seduta posteriore ribaltabile e divisa.

Il guidatore dispone di un volante a tre razze con airbag, computer di bordo e i controlli per l’originale sistema informativo e di navigazione. Ulteriori comfort includono climatizzazione, alzacristalli elettrici, specchi cosmetici illuminati e una consolle centrale.

L’equipaggiamento di sicurezza comprende airbag guidatore e passeggero, airbag laterali, sistema anti-furto, sirena d’allarme e sensore di inclinazione.

DOCUMENTAZIONE:

Questa Porsche 996 Turbo è stata consegnata in Belgio nel 2001 ed è attualmente fornita con il documento di registrazione belga. Il chilometraggio registrato è di 185.005 chilometri. L’auto verrà consegnata con il libro tagliandi originale timbrato e un’ampia documentazione correlata.

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

La 996 Turbo occupa una posizione importante nella storia di Porsche. È stato il primo 911 Turbo a liquido di raffreddamento ad aria ad adottare una versione turbo biturbo da 420 PS in grado di superare i 300 km/h, pur mantenendo l’originario carattere ad alte prestazioni della 911 Turbo.

Questo esemplare particolare combina diverse caratteristiche desiderabili: trasmissione manuale a 6 marce, trazione integrale, esterno Seal Grey Metallic, interni in pelle nera e ruote originali 18 pollici Turbo II.
La specifica di fabbrica è anche molto adatta per viaggi più lunghi, con sedili anteriori comfort regolabili elettricamente, climatizzazione, navigazione, computer di bordo, tettuccio elettrico, fari Xenon e Porsche Stability Management.

Una 996 Turbo ben presentata e in gran parte originale, con la ricercata trasmissione manuale e una combinazione di colori senza tempo.

SERVIZI ADDIZIONALI:

Trasporto:
Possiamo organizzare trasporti in tutta Europa e nel resto del mondo, sia aperto che chiuso.

Esportazione:
Offriamo assistenza completa all’esportazione e possiamo aiutare con la documentazione necessaria e le pratiche di immatricolazione se richiesto.