Lamborghini - Murciélago LP640 V12 coupé - 2008
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Questa Lamborghini Murciélago LP 640 V12 coupé del 2008 è dotata di un motore a benzina da 6,5 litri e 640 CV, di una trasmissione semiautomatica e della vernice arancione originale Arancio Ishtar.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
HIGHLIGHTS:
• Lamborghini Murciélago LP 640 del 2008 nella rara originale colorazione di fabbrica Arancio Ishtar
• Dotata del leggendario motore V12 da 6,5 litri abbinato alla trasmissione E-gear rivista e più veloce
• Di serie con freni in carbonio-ceramica opzionali, sistema Lift su asse anteriore e finiture in carbonio sia nel vano motore sia sulle soglie d’accesso
• Recentemente eseguito un intervento di manutenzione molto importante presso uno specialista olandese, inclusa sostituzione dell’impianto di frizione, revisione della marmitta e sistema di scarico Quicksilver
• Il silenziatore originale e l’unità di navigazione sono forniti insieme, inclusi due chiavi originali e la chiave di emergenza in plastica
HISTORY & OVERVIEW:
La Lamborghini Murciélago, progettata da Luc Donckerwolke e introdotta nel 2001 come successore della Diablo, segnò l’inizio di una nuova era per il marchio di Sant’Agata Bolognese sotto il cappello Audi. Con l’introduzione della LP 640 nel 2006, il modello fu notevolmente sviluppato: la cilindrata del leggendario motore Bizzarrini-V12 fu portata a 6,5 litri con una potenza di 640 CV, e la trasmissione sequenziale E-gear divenne notevolmente più veloce e affidabile. Questo esemplare specifico fu consegnato nuovo da Lamborghini nel 2008 in Giappone ed è stato registrato in Germania fino al 2025. L’anno scorso il veicolo è stato importato in Olanda e sottoposto a una accurata manutenzione presso uno specialista del marchio.
EXTERIOR:
La carrozzeria è in condizioni molto buone e dipinta nel colore originale rarissimo Arancio Ishtar. In passato sono state verniciate alcune parti. L’auto monta cerchi neri Hercules con pneumatici Pirelli da 245/18 all’anteriore e 335/18 al posteriore con una profondità del battistrada di circa il 95%. Le ruote d’ingresso sono rifinite in carbonio lucido. Il sistema Lift sull’asse anteriore funziona correttamente. Gli specchi esterni non si ripiegano attualmente automaticamente.
INTERIOR:
L’interno è equipaggiato con un moderno sistema multimediale con DAB+, Bluetooth e integrazione smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto. L’unità di navigazione originale è conservata e viene fornita separatamente. Non vengono visualizzati messaggi di errore sul cruscotto e i comandi presenti funzionano correttamente.
MOTORE E TECNICA:
Il motore V12 atmosferico da 6,5 litri è abbinato alla trasmissione E-gear e ai freni in carbonio-ceramica. Non sono rileti perdite d’olio, il motore parte senza problemi sia a freddo che a caldo e fornisce una pressione olio stabile. Durante l’intervento di manutenzione globale presso uno specialista olandese è stata rinnovata completamente la frizione, revisionato il cambio sterzo e sostituiti tutti i liquidi. Il vano motore è completamente rivestito in pannelli di carbonio. È montato un sistema di scarico sportivo aperto Quicksilver; il sistema di scarico originale di fabbrica è presente e viene fornito con l’auto.
DOCUMENTS:
L’auto è accompagnata da una documentazione di manutenzione verificabile. Inoltre sono forniti i due chiavi originali, la chiave di emergenza in plastica e tutta la documentazione. Il venditore può assistere acquirenti stranieri nell’organizzazione della corretta documentazione di esportazione.
Si consiglia di visionare l’auto prima di presentare un’offerta per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, contattare Catawiki. Le offerte escludono trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L’organizzazione del trasporto, il trasferimento di proprietà e eventuali costi di registrazione sono a carico dell’acquirente.
HIGHLIGHTS:
• Lamborghini Murciélago LP 640 del 2008 nella rara originale colorazione di fabbrica Arancio Ishtar
• Dotata del leggendario motore V12 da 6,5 litri abbinato alla trasmissione E-gear rivista e più veloce
• Di serie con freni in carbonio-ceramica opzionali, sistema Lift su asse anteriore e finiture in carbonio sia nel vano motore sia sulle soglie d’accesso
• Recentemente eseguito un intervento di manutenzione molto importante presso uno specialista olandese, inclusa sostituzione dell’impianto di frizione, revisione della marmitta e sistema di scarico Quicksilver
• Il silenziatore originale e l’unità di navigazione sono forniti insieme, inclusi due chiavi originali e la chiave di emergenza in plastica
HISTORY & OVERVIEW:
La Lamborghini Murciélago, progettata da Luc Donckerwolke e introdotta nel 2001 come successore della Diablo, segnò l’inizio di una nuova era per il marchio di Sant’Agata Bolognese sotto il cappello Audi. Con l’introduzione della LP 640 nel 2006, il modello fu notevolmente sviluppato: la cilindrata del leggendario motore Bizzarrini-V12 fu portata a 6,5 litri con una potenza di 640 CV, e la trasmissione sequenziale E-gear divenne notevolmente più veloce e affidabile. Questo esemplare specifico fu consegnato nuovo da Lamborghini nel 2008 in Giappone ed è stato registrato in Germania fino al 2025. L’anno scorso il veicolo è stato importato in Olanda e sottoposto a una accurata manutenzione presso uno specialista del marchio.
EXTERIOR:
La carrozzeria è in condizioni molto buone e dipinta nel colore originale rarissimo Arancio Ishtar. In passato sono state verniciate alcune parti. L’auto monta cerchi neri Hercules con pneumatici Pirelli da 245/18 all’anteriore e 335/18 al posteriore con una profondità del battistrada di circa il 95%. Le ruote d’ingresso sono rifinite in carbonio lucido. Il sistema Lift sull’asse anteriore funziona correttamente. Gli specchi esterni non si ripiegano attualmente automaticamente.
INTERIOR:
L’interno è equipaggiato con un moderno sistema multimediale con DAB+, Bluetooth e integrazione smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto. L’unità di navigazione originale è conservata e viene fornita separatamente. Non vengono visualizzati messaggi di errore sul cruscotto e i comandi presenti funzionano correttamente.
MOTORE E TECNICA:
Il motore V12 atmosferico da 6,5 litri è abbinato alla trasmissione E-gear e ai freni in carbonio-ceramica. Non sono rileti perdite d’olio, il motore parte senza problemi sia a freddo che a caldo e fornisce una pressione olio stabile. Durante l’intervento di manutenzione globale presso uno specialista olandese è stata rinnovata completamente la frizione, revisionato il cambio sterzo e sostituiti tutti i liquidi. Il vano motore è completamente rivestito in pannelli di carbonio. È montato un sistema di scarico sportivo aperto Quicksilver; il sistema di scarico originale di fabbrica è presente e viene fornito con l’auto.
DOCUMENTS:
L’auto è accompagnata da una documentazione di manutenzione verificabile. Inoltre sono forniti i due chiavi originali, la chiave di emergenza in plastica e tutta la documentazione. Il venditore può assistere acquirenti stranieri nell’organizzazione della corretta documentazione di esportazione.
Si consiglia di visionare l’auto prima di presentare un’offerta per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, contattare Catawiki. Le offerte escludono trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L’organizzazione del trasporto, il trasferimento di proprietà e eventuali costi di registrazione sono a carico dell’acquirente.
Dettagli
Marca
Lamborghini
Tipo di modello
Murciélago LP640 V12 coupé
Anno
2008
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
40688 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Semi-automatica
Carburante
Benzina
Colore
Arancione
Cavalli
640
Cilindrata
6500
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
30 luglio 2027
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
