Austin Healey - 100/6 BN4 - 1957
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Questa Austin-Healey 100/6 BN4 blu del 1957 è una roadster con cambio manuale e motore V8 Ford 289 da 4,7 litri e 271 CV, dotata di passaruota modificati in stile corsa e capote ripiegabile.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
PUNTI SALIENTI:
• Alimentato da un motore Ford 289 V8 da 4,7 litri in grado di fornire 199 kW / 271 hp
• Presenta passaruota ad uso racing modificati e una verniciatura completa
• Accompagnato da certificati storici e documentazione di servizio specialistico nel Regno Unito
• Dotato di upgrade sportivi tra cui cinture di sicurezza, volante sportivo e pedali sportivi
STORIA E PANORAMICA:
Introdotta nel 1956, la Austin-Healey 100/6 (BN4) rappresenta un’epoca definita delle roadster britanniche, caratterizzata da un passo più lungo e da una configurazione a 2+2 rispetto al suo predecessore. Questo esemplare del 1957 unisce il classico stile britannico a prestazioni potenziate grazie al motore Ford 289 V8 a benzina da 4,7 litri che eroga 271 hp (199 kW). Il veicolo è stato mantenuto nel Regno Unito da officine specialistiche ed è dotato di un tettuccio morbido richiudibile. Presenta modifiche del corpo ispirate alle corse ed è fornito di certificati storici e documentazione della storia di servizio.
ESTERNI:
La carrozzeria è in buone condizioni, con passaruota modificati che conferiscono all’auto una postura distinta, ispirata alle gare. L’auto è stata riverniciata e non presenta ruggine, danni da incidente precedenti o lavori di saldatura necessari. Tutti i vetri e le finestre rimangono in buone condizioni complessive senza danni significativi.
INTERNO:
L’abitacolo è rifinito in pelle genuina, ben mantenuta, senza fori o danni importanti. Presenta elementi sportivi tra cui cinture di sicurezza ad alte prestazioni, volante sportivo e pedali sportivi. Tutti i componenti e sistemi elettrici risultano funzionanti correttamente.
MEccanica:
Il motore Ford 289 V8 da 4,7 litri eroga 199 kW / 271 hp ed è accoppiato a una trasmissione a innesti morbidi. I componenti meccanici, tra cui motore, frizione e freni, sono in buone condizioni di funzionamento. L’auto parte facilmente, funziona regolarmente, non mostra perdite d’olio e l’ultimo cambio dell’olio del motore risale a circa un anno fa. I pneumatici sono in buone condizioni e adatti a un uso continuato.
DOCUMENTI:
Il veicolo è fornito di certificati storici e documentazione di servizio specialistica nel Regno Unito.
Il veicolo può essere visualizzato e ritirato. Le offerte non includono costi di trasporto o esportazione salvo diversa indicazione. Organizzare il trasporto, il trasferimento di proprietà e eventuali oneri di esportazione/COC sono a carico dell'acquirente.
PUNTI SALIENTI:
• Alimentato da un motore Ford 289 V8 da 4,7 litri in grado di fornire 199 kW / 271 hp
• Presenta passaruota ad uso racing modificati e una verniciatura completa
• Accompagnato da certificati storici e documentazione di servizio specialistico nel Regno Unito
• Dotato di upgrade sportivi tra cui cinture di sicurezza, volante sportivo e pedali sportivi
STORIA E PANORAMICA:
Introdotta nel 1956, la Austin-Healey 100/6 (BN4) rappresenta un’epoca definita delle roadster britanniche, caratterizzata da un passo più lungo e da una configurazione a 2+2 rispetto al suo predecessore. Questo esemplare del 1957 unisce il classico stile britannico a prestazioni potenziate grazie al motore Ford 289 V8 a benzina da 4,7 litri che eroga 271 hp (199 kW). Il veicolo è stato mantenuto nel Regno Unito da officine specialistiche ed è dotato di un tettuccio morbido richiudibile. Presenta modifiche del corpo ispirate alle corse ed è fornito di certificati storici e documentazione della storia di servizio.
ESTERNI:
La carrozzeria è in buone condizioni, con passaruota modificati che conferiscono all’auto una postura distinta, ispirata alle gare. L’auto è stata riverniciata e non presenta ruggine, danni da incidente precedenti o lavori di saldatura necessari. Tutti i vetri e le finestre rimangono in buone condizioni complessive senza danni significativi.
INTERNO:
L’abitacolo è rifinito in pelle genuina, ben mantenuta, senza fori o danni importanti. Presenta elementi sportivi tra cui cinture di sicurezza ad alte prestazioni, volante sportivo e pedali sportivi. Tutti i componenti e sistemi elettrici risultano funzionanti correttamente.
MEccanica:
Il motore Ford 289 V8 da 4,7 litri eroga 199 kW / 271 hp ed è accoppiato a una trasmissione a innesti morbidi. I componenti meccanici, tra cui motore, frizione e freni, sono in buone condizioni di funzionamento. L’auto parte facilmente, funziona regolarmente, non mostra perdite d’olio e l’ultimo cambio dell’olio del motore risale a circa un anno fa. I pneumatici sono in buone condizioni e adatti a un uso continuato.
DOCUMENTI:
Il veicolo è fornito di certificati storici e documentazione di servizio specialistica nel Regno Unito.
Il veicolo può essere visualizzato e ritirato. Le offerte non includono costi di trasporto o esportazione salvo diversa indicazione. Organizzare il trasporto, il trasferimento di proprietà e eventuali oneri di esportazione/COC sono a carico dell'acquirente.
Dettagli
Marca
Austin Healey
Tipo di modello
100/6 BN4
Anno
1957
Paese in cui si trova
Lettonia
Lettura contachilometri
49357 mi
Documenti di registrazione
Latvian
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
271
Cilindrata
4736
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
BN4L031501
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
