Fiat - 1500 S Cabriolet OSCA - NO RESERVE - 1962
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Fiat 1500 S Cabriolet OSCA, anno 1962, rosso, cambio manuale, benzina, 45014 km, da restaurare (barn find).
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Fiat 1500 S Cabriolet OSCA (Pininfarina) - Rossa - Smontata da restauro - Documenti Italiani
STORIA E PRESENTAZIONE (Un salvataggio storico d'eccellenza)
Rarissimo ed affascinante esemplare di Fiat 1500 S Cabriolet, capolavoro di stile firmato Pininfarina ed equipaggiato con il leggendario motore bialbero (Twin Cam) progettato dalla OSCA dei fratelli Maserati.
Questa vettura custodisce una storia straordinaria: dopo il 1962, a causa delle vicende del tempo, era stata reimmatricolata per ricostruzione come una semplice 1200 cabriolet su un telaio della 1500 Cabriolet con motore e cambio 1200.
Tuttavia, un grandissimo appassionato e intenditore delle Marche riconobbe subito la vera identità della scocca (la rara versione "S" OSCA con la caratteristica presa d'aria asimmetrica sul cofano).
Con una ricerca meticolosa, riuscì a ritrovare e riacquistare il motore bialbero OSCA e il cambio corretti, salvando questo rarissimo pezzo di storia automobilistica italiana. Il proprietario ha iniziato un restauro appassionato nel 2017, installando nuovamente la prestigiosa meccanica corretta a bordo.
Purtroppo è venuto a mancare prima di completare i lavori.
L'auto è ferma al coperto dal 2018 e viene presentata oggi come un importantissimo progetto di restauro totale, con la parte di ricerca e ritrovamento del motore e del cambio già completata con successo.
STATO ATTUALE DEL VEICOLO (Completamente smontato da restauro)
Carrozzeria e Scocca
La vettura è di colore rosso e si presenta attualmente interamente smontata in attesa di un restauro totale di carrozzeria (lattoneria, preparazione e verniciatura).
La scocca è sana e rappresenta una base sincera ed eccellente per un ripristino ai massimi livelli.
Meccanica OSCA
Il pregiato motore bialbero OSCA e il suo cambio meccanico originale sono già stati installati a bordo della vettura sui loro supporti. Durante la prima fase del restauro (2017), la meccanica era stata riavviata con successo e la vettura era marciante (funzionamento verificato personalmente) prima del fermo definitivo avvenuto nel 2018.
Componenti, Interni e Selleria:
I componenti della vettura, gli interni e la selleria si presentano smontati e sono inclusi nel lotto per essere ripristinati e rimontati, con molta probabilità molti pezzi andranno sostituiti
La selleria interna è stata storicamente rifoderata in finta pelle (Vipla/Sky) dell'epoca nell'iconica combinazione bicolore rossa e nera, bellissima testimonianza del gusto del tempo.
Doppia Meccanica a corredo (Inclusa)
Insieme alla vettura vengono consegnati anche il motore e il cambio 1.2 litri aggiuntivi (precedentemente montati sull'auto). Un set di parti di ricambio extra di grandissimo valore collezionistico.
DOCUMENTAZIONE E CORREDO STORICO
La vettura viene venduta con una situazione burocratica limpida e di grande valore per la tracciabilità storica:
Documenti e targhe di immatricolazione italiani
Diversi libretti storici e documenti a corredo inclusi nel lotto, fondamentali per documentare la storia del veicolo.
Auto visibile e ritirabile a Spello (PG)
Fiat 1500 S Cabriolet OSCA (Pininfarina) - Rossa - Smontata da restauro - Documenti Italiani
STORIA E PRESENTAZIONE (Un salvataggio storico d'eccellenza)
Rarissimo ed affascinante esemplare di Fiat 1500 S Cabriolet, capolavoro di stile firmato Pininfarina ed equipaggiato con il leggendario motore bialbero (Twin Cam) progettato dalla OSCA dei fratelli Maserati.
Questa vettura custodisce una storia straordinaria: dopo il 1962, a causa delle vicende del tempo, era stata reimmatricolata per ricostruzione come una semplice 1200 cabriolet su un telaio della 1500 Cabriolet con motore e cambio 1200.
Tuttavia, un grandissimo appassionato e intenditore delle Marche riconobbe subito la vera identità della scocca (la rara versione "S" OSCA con la caratteristica presa d'aria asimmetrica sul cofano).
Con una ricerca meticolosa, riuscì a ritrovare e riacquistare il motore bialbero OSCA e il cambio corretti, salvando questo rarissimo pezzo di storia automobilistica italiana. Il proprietario ha iniziato un restauro appassionato nel 2017, installando nuovamente la prestigiosa meccanica corretta a bordo.
Purtroppo è venuto a mancare prima di completare i lavori.
L'auto è ferma al coperto dal 2018 e viene presentata oggi come un importantissimo progetto di restauro totale, con la parte di ricerca e ritrovamento del motore e del cambio già completata con successo.
STATO ATTUALE DEL VEICOLO (Completamente smontato da restauro)
Carrozzeria e Scocca
La vettura è di colore rosso e si presenta attualmente interamente smontata in attesa di un restauro totale di carrozzeria (lattoneria, preparazione e verniciatura).
La scocca è sana e rappresenta una base sincera ed eccellente per un ripristino ai massimi livelli.
Meccanica OSCA
Il pregiato motore bialbero OSCA e il suo cambio meccanico originale sono già stati installati a bordo della vettura sui loro supporti. Durante la prima fase del restauro (2017), la meccanica era stata riavviata con successo e la vettura era marciante (funzionamento verificato personalmente) prima del fermo definitivo avvenuto nel 2018.
Componenti, Interni e Selleria:
I componenti della vettura, gli interni e la selleria si presentano smontati e sono inclusi nel lotto per essere ripristinati e rimontati, con molta probabilità molti pezzi andranno sostituiti
La selleria interna è stata storicamente rifoderata in finta pelle (Vipla/Sky) dell'epoca nell'iconica combinazione bicolore rossa e nera, bellissima testimonianza del gusto del tempo.
Doppia Meccanica a corredo (Inclusa)
Insieme alla vettura vengono consegnati anche il motore e il cambio 1.2 litri aggiuntivi (precedentemente montati sull'auto). Un set di parti di ricambio extra di grandissimo valore collezionistico.
DOCUMENTAZIONE E CORREDO STORICO
La vettura viene venduta con una situazione burocratica limpida e di grande valore per la tracciabilità storica:
Documenti e targhe di immatricolazione italiani
Diversi libretti storici e documenti a corredo inclusi nel lotto, fondamentali per documentare la storia del veicolo.
Auto visibile e ritirabile a Spello (PG)
Dettagli
Marca
Fiat
Tipo di modello
1500 S Cabriolet OSCA - NO RESERVE
Anno
1962
Paese in cui si trova
Italia (centro)
Lettura contachilometri
45014 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
60
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di motore
118.000 *004348*
Numero di telaio
118 S * 017225*
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, alcune parti potrebbero mancare
Condizioni (interni)
Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni, alcune parti potrebbero essere mancanti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, necessita di saldatura, alcune parti potrebbero essere mancanti
Condizioni (meccanica)
Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, il motore e/o la trasmissione potrebbero essere bloccati
Condizioni (generali)
Da restaurare (barn find)
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
