Volkswagen - XL1 - 1.672 Km. - 2016
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La Volkswagen XL1 del 2016 è un’ibrida con cambio automatico, motore da 800 cm³ e 1.672 km indicati sul contachilometri.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
HIGHLIGHTS:
• Estremamente raro Volkswagen XL1 del 2016, consegnato l'08-03-2016 in Lussemburgo, una delle sole 250 unità prodotte al mondo.
• Solo 1.672 chilometri percorsi e recentemente dotato di targa olandese
• Avanzata monoscocca in carbonio leggera con porte ad ali di gabbiano, cerchi in magnesio pressofuso e freni in carbonio-ceramica (massa a vuoto di 795 kg)
• Motorizzazione ibrida plug-in diesel costituita da un motore da 800cc a due cilindri, motorino elettrico, batteria da 5,5 kWh e cambio DSG a sette rapporti
• Completo di caricatore domestico originale (220V), libretti di manutenzione, carica-batterie e copertina originale XL1 in tessuto
STORIA E PANORAMICA:
La Volkswagen XL1 è considerata uno dei progetti tecnologici di prestigio più all’avanguardia del Gruppo Volkswagen, sviluppato sotto la guida dell’allora presidente del Consiglio di gestione Ferdinand Piëch. L’obiettivo era creare l’auto di produzione in serie più efficiente al mondo, con un valore Cx record di 0,186 e un consumo teorico di 1 litro ogni 111 chilometri. Della tiratura limitata di 250 esemplari, 50 furono trattenuti dalla stessa Volkswagen e 200 venduti tramite iscrizione a clienti selezionati. Questo specifico esemplare è stato consegnato nuovo l’8 marzo 2016 in Lussemburgo, nella finitura Onyx White metallizzata. L’auto è recentemente importata in Germania/Nederland, dotata di una targa olandese e si presenta con una conta chilometrica eccezionalmente bassa di 1.672 km in condizioni molto curate.
ESTERNI:
La carrozzeria aerodinamica a goccia è realizzata in composito di carbonio e presenta le iconiche porte ad ali di gabbiano con cerniere pirotecniche. La verniciatura è in Onyx White metallizzato, applicata secondo specifiche estremamente leggere. L’esterno è dotato di un parabrezza spesso 3,1 mm, finestrini in policarbonato e telecamere integrate che sostituiscono gli specchietti retrovisori convenzionali. La carrozzeria è montata su un sottocarro in alluminio anteriore e posteriore, equipaggiato con cerchi in magnesio pressofuso e pneumatici appositamente sviluppati da Michelin a ridotto attrito al rotolamento.
INTERNI:
Gli interni combinano un volante in carbonio con una barra trasversale di magnesio visibile dietro il cruscotto. I sedili sportivi sono dotati di strutture in carbonio e rivestimento parziale in alcantara. Nei pannelli delle porte si trovano due schermi ad alta risoluzione per i dati delle immagini della visione posteriore. L’interno presenta pochissimi segni di uso, in linea con la bassa percorrenza di 1.672 km.
MOTORE E TECNICA:
La motorizzazione ibrida plug-in è costituita da un motore a due cilindri in alluminio da 800cc montato centralmente, abbinato a un cambio DSG a sette rapporti con doppia frizione e modalità sport. Anteriormente si trova una batteria ricaricabile agli ioni di litio da 5,5 kWh, mentre in coda è presente un serbatoio di carburante da 10 litri. Il telaio è dotato di barre stabilizzatrici in fibra di carbonio, mozzi ruota riprogettati e frizioni integrali in carbonio-ceramica. Il pacco batteria può essere caricato tramite la normale rete elettrica a 220V con il caricatore in dotazione. La tecnologia ha recentemente subito un intervento di manutenzione e funziona correttamente.
DOCUMENTI:
Il veicolo è dotato di una targa olandese valida. I libretti di manutenzione originali sono presenti, accompagnati dal caricatore 220V, dal caricatore di bordo originale e dalla specifica copertura XL1.
Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare un’offerta, per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, è possibile contattare Catawiki. Le offerte non includono trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L’organizzazione del trasporto, del trasferimento di proprietà e eventuali documenti/esportazione/oneri di registrazione sono a carico dell’acquirente.
HIGHLIGHTS:
• Estremamente raro Volkswagen XL1 del 2016, consegnato l'08-03-2016 in Lussemburgo, una delle sole 250 unità prodotte al mondo.
• Solo 1.672 chilometri percorsi e recentemente dotato di targa olandese
• Avanzata monoscocca in carbonio leggera con porte ad ali di gabbiano, cerchi in magnesio pressofuso e freni in carbonio-ceramica (massa a vuoto di 795 kg)
• Motorizzazione ibrida plug-in diesel costituita da un motore da 800cc a due cilindri, motorino elettrico, batteria da 5,5 kWh e cambio DSG a sette rapporti
• Completo di caricatore domestico originale (220V), libretti di manutenzione, carica-batterie e copertina originale XL1 in tessuto
STORIA E PANORAMICA:
La Volkswagen XL1 è considerata uno dei progetti tecnologici di prestigio più all’avanguardia del Gruppo Volkswagen, sviluppato sotto la guida dell’allora presidente del Consiglio di gestione Ferdinand Piëch. L’obiettivo era creare l’auto di produzione in serie più efficiente al mondo, con un valore Cx record di 0,186 e un consumo teorico di 1 litro ogni 111 chilometri. Della tiratura limitata di 250 esemplari, 50 furono trattenuti dalla stessa Volkswagen e 200 venduti tramite iscrizione a clienti selezionati. Questo specifico esemplare è stato consegnato nuovo l’8 marzo 2016 in Lussemburgo, nella finitura Onyx White metallizzata. L’auto è recentemente importata in Germania/Nederland, dotata di una targa olandese e si presenta con una conta chilometrica eccezionalmente bassa di 1.672 km in condizioni molto curate.
ESTERNI:
La carrozzeria aerodinamica a goccia è realizzata in composito di carbonio e presenta le iconiche porte ad ali di gabbiano con cerniere pirotecniche. La verniciatura è in Onyx White metallizzato, applicata secondo specifiche estremamente leggere. L’esterno è dotato di un parabrezza spesso 3,1 mm, finestrini in policarbonato e telecamere integrate che sostituiscono gli specchietti retrovisori convenzionali. La carrozzeria è montata su un sottocarro in alluminio anteriore e posteriore, equipaggiato con cerchi in magnesio pressofuso e pneumatici appositamente sviluppati da Michelin a ridotto attrito al rotolamento.
INTERNI:
Gli interni combinano un volante in carbonio con una barra trasversale di magnesio visibile dietro il cruscotto. I sedili sportivi sono dotati di strutture in carbonio e rivestimento parziale in alcantara. Nei pannelli delle porte si trovano due schermi ad alta risoluzione per i dati delle immagini della visione posteriore. L’interno presenta pochissimi segni di uso, in linea con la bassa percorrenza di 1.672 km.
MOTORE E TECNICA:
La motorizzazione ibrida plug-in è costituita da un motore a due cilindri in alluminio da 800cc montato centralmente, abbinato a un cambio DSG a sette rapporti con doppia frizione e modalità sport. Anteriormente si trova una batteria ricaricabile agli ioni di litio da 5,5 kWh, mentre in coda è presente un serbatoio di carburante da 10 litri. Il telaio è dotato di barre stabilizzatrici in fibra di carbonio, mozzi ruota riprogettati e frizioni integrali in carbonio-ceramica. Il pacco batteria può essere caricato tramite la normale rete elettrica a 220V con il caricatore in dotazione. La tecnologia ha recentemente subito un intervento di manutenzione e funziona correttamente.
DOCUMENTI:
Il veicolo è dotato di una targa olandese valida. I libretti di manutenzione originali sono presenti, accompagnati dal caricatore 220V, dal caricatore di bordo originale e dalla specifica copertura XL1.
Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare un’offerta, per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, è possibile contattare Catawiki. Le offerte non includono trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L’organizzazione del trasporto, del trasferimento di proprietà e eventuali documenti/esportazione/oneri di registrazione sono a carico dell’acquirente.
Dettagli
Marca
Volkswagen
Tipo di modello
XL1 - 1.672 Km.
Anno
2016
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
1672 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Automatica
Carburante
Ibrida
Colore
Bianco
Cavalli
75
Cilindrata
800
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
19 ottobre 2027
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
