Renault - Avantime V6 Privilége - NO RESERVE - 2002






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Renault Avantime V6 Privilège - NO RESERVE, 2002, blu benzina, manuale, 207 CV, telaio VF8DE0T0625886200, circa 92.800 km, immatricolazione ceca, numeri e colori corrispondenti, storico di manutenzione, validità MOT, in condizioni molto buone.
Descrizione del venditore
HIGHLIGHTS:
• Proprietario unico in Germania dalla prima immatricolazione, febbraio 2002, fino all’esportazione in Repubblica Ceca nel gennaio 2026
• Basso chilometraggio registrato di circa 92.800 km supportato da libretto service timbrato e manuali originali del proprietario
• Manutenzione recente da Renault CMN nel marzo 2026, inclusa revisione, regolazione del tetto apribile, allineamento ruote e nuovi dischi e pastiglie freno anteriori
• Carrozzeria completamente originale ed elementi in vetro di fabbrica con marchi DOT del 2001 ovunque
HISTORY & OVERVIEW:
Prima immatricolazione in Germania nel febbraio 2002, questo veicolo è rimasto con il suo proprietario originale fino a gennaio 2026, quando è stato importato in Repubblica Ceca da un concessionario Renault autorizzato. L’auto è fornita con l’originale libretto documentazione, i manuali del proprietario e un libretto service timbrato. Ha percorso circa 92.800 km e di recente ha effettuato una manutenzione di routine presso Renault CMN nel marzo 2026. Attualmente registrata in Repubblica Ceca, è in buone condizioni operative con tutta l’attrezzatura funzionante correttamente e nessuna spia di avvertimento sul cruscotto.
BODYWORK & PAINT:
La carrozzeria esterna mantiene lo stato originale senza evidenze di precedenti riparazioni o verniciature. A parte il cofano, i pannelli della carrozzeria sono realizzati in plastica. Presenti schegge di sassi sia sul cofano che sul paraurti anteriore, e diverse leggere graffi presenti su paraurti anteriore e posteriore. Tutto il vetro delle finestre presenta corrispondenti marchi DOT del 2001, indicanti l’allestimento originale di fabbrica.
INTERIOR:
L’abitacolo è ben conservato, con usura minima sull’intera pelle e sulle finiture in plastica. L’usura, coerente con i chilometri percorsi, è visibile sui pulsanti del controllo di crociera sul volante. Tutta l’elettronica, le attrezzature e le funzioni interne operano senza problemi.
MECHANICS:
La potenza viene erogata in modo uniforme e la meccanica non richiede interventi immediati di manutenzione. La manutenzione recente, eseguita nel marzo 2026 a circa 92.800 km, include lavori di servizio programmato, regolazione del tetto apribile e allineamento a quattro ruote. Inoltre, sono stati montati nuovi dischi dei freni anteriori e pastiglie prima della vendita all’asta. Il veicolo è senza difetti e non mostra luci di avvertimento.
DOCUMENTS:
Fornito con la confezione del documento originale, i manuali del proprietario, libretto service timbrato e fatture di manutenzione. Il veicolo è attualmente registrato in Repubblica Ceca, e possono essere organizzate targhe provvisorie di esportazione per il trasporto.
Il veicolo può essere visionato e ritirato. Le offerte non includono costi di trasporto o esportazione salvo diversa indicazione. Organizzare il trasporto, il trasferimento di proprietà e eventuali spese di esportazione/COC sono a carico dell’acquirente.
HIGHLIGHTS:
• Proprietario unico in Germania dalla prima immatricolazione, febbraio 2002, fino all’esportazione in Repubblica Ceca nel gennaio 2026
• Basso chilometraggio registrato di circa 92.800 km supportato da libretto service timbrato e manuali originali del proprietario
• Manutenzione recente da Renault CMN nel marzo 2026, inclusa revisione, regolazione del tetto apribile, allineamento ruote e nuovi dischi e pastiglie freno anteriori
• Carrozzeria completamente originale ed elementi in vetro di fabbrica con marchi DOT del 2001 ovunque
HISTORY & OVERVIEW:
Prima immatricolazione in Germania nel febbraio 2002, questo veicolo è rimasto con il suo proprietario originale fino a gennaio 2026, quando è stato importato in Repubblica Ceca da un concessionario Renault autorizzato. L’auto è fornita con l’originale libretto documentazione, i manuali del proprietario e un libretto service timbrato. Ha percorso circa 92.800 km e di recente ha effettuato una manutenzione di routine presso Renault CMN nel marzo 2026. Attualmente registrata in Repubblica Ceca, è in buone condizioni operative con tutta l’attrezzatura funzionante correttamente e nessuna spia di avvertimento sul cruscotto.
BODYWORK & PAINT:
La carrozzeria esterna mantiene lo stato originale senza evidenze di precedenti riparazioni o verniciature. A parte il cofano, i pannelli della carrozzeria sono realizzati in plastica. Presenti schegge di sassi sia sul cofano che sul paraurti anteriore, e diverse leggere graffi presenti su paraurti anteriore e posteriore. Tutto il vetro delle finestre presenta corrispondenti marchi DOT del 2001, indicanti l’allestimento originale di fabbrica.
INTERIOR:
L’abitacolo è ben conservato, con usura minima sull’intera pelle e sulle finiture in plastica. L’usura, coerente con i chilometri percorsi, è visibile sui pulsanti del controllo di crociera sul volante. Tutta l’elettronica, le attrezzature e le funzioni interne operano senza problemi.
MECHANICS:
La potenza viene erogata in modo uniforme e la meccanica non richiede interventi immediati di manutenzione. La manutenzione recente, eseguita nel marzo 2026 a circa 92.800 km, include lavori di servizio programmato, regolazione del tetto apribile e allineamento a quattro ruote. Inoltre, sono stati montati nuovi dischi dei freni anteriori e pastiglie prima della vendita all’asta. Il veicolo è senza difetti e non mostra luci di avvertimento.
DOCUMENTS:
Fornito con la confezione del documento originale, i manuali del proprietario, libretto service timbrato e fatture di manutenzione. Il veicolo è attualmente registrato in Repubblica Ceca, e possono essere organizzate targhe provvisorie di esportazione per il trasporto.
Il veicolo può essere visionato e ritirato. Le offerte non includono costi di trasporto o esportazione salvo diversa indicazione. Organizzare il trasporto, il trasferimento di proprietà e eventuali spese di esportazione/COC sono a carico dell’acquirente.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
