Porsche - Diesel AP17 - 1950

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Nicolas Olszowski
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Descrizione del venditore

GENERALI
Per il collezionista, appassionato o investitore offriamo una Porsche Diesel AP17 del 1950 incredibilmente rara. Questo modello leggendario occupa un posto estremamente importante nella storia di Porsche come il primo modello lanciato sul mercato dopo la storica collaborazione tra Ferdinand Porsche e la fonderia Allgaier, da cui deriva anche l'iconica designazione 'AP'. Introdotto nel 1950, questo modello pioniere inaugurò l'era delle innovative motori diesel raffreddati ad aria di Porsche. L'AP17 portò tecnologia avanzata nell'agricoltura, tra cui una costruzione leggera in lega leggera (alluminio) per il blocco motore e l'involucro della trasmissione. Questo esemplare specifico del 1950 rappresenta la prima, più pura serie di questo storico design, che all'epoca costituì la blueprint per il successo successivo di Porsche-Diesel.

Esemplari di questa qualità e originalità eccezionali emergono raramente sul mercato. Questo specifico trattore è un esemplare originale 'matching numbers', in cui numero del motore e numero di serie corrispondono completamente. Questo è un dettaglio importante che aumenta notevolmente l'autenticità e il valore da collezione di questa macchina precoce. Questo oggetto non è solo un possesso magnifico per l'appassionato, ma anche un interessante investimento per il futuro. È un'opportunità unica di aggiungere al proprio inventario uno dei pezzi più ricercati della prima storia Porsche.

CARROZZERIA & LAK
Questa AP17 è stata restaurata nel 2020 con grande attenzione al dettaglio. Il trattore è stato smontato fino all'ultimo bullone, sabbiato completamente e poi verniciato professionalmente con una vernice a due componenti di alta qualità. Grazie a questa intervento completo e accurato la vernice è ancora in uno stato magnifico e lucente con una finitura professionale. Per rendere l'insieme completo e immediatamente operativo, il trattore è stato dotato di quattro pneumatici nuovi di zecca.

TECHNIEK
Il trattore è equipaggiato con il caratteristico e affidabile motore diesel a due cilindri raffreddato ad aria, in grado di erogare 18 CV. Durante il restauro del 2020 il trattore non è stato soltanto rigenerato esternamente, ma anche completamente revisionato a livello tecnico. È stata rinnovata l'intera cablatura e installato un sistema elettrico completamente nuovo. Inoltre la tecnica è dotata di un nuovo motorino di avviamento, una nuova dinamo e una batteria fresca, rendendo il trattore meccanicamente in condizioni eccellenti e affidabili.

DOCUMENTI
Ciò che rende questo esemplare particolarmente prezioso per i collezionisti è la documentazione eccezionale e storicamente accurata fornita. La lettera originale del primo proprietario è ancora presente. Inoltre questo trattore dispone del tedesco 'Kraftfahrzeugbrief' originale, dotato dei timbri autentici e storici Porsche Diesel. Questo livello di storia documentata è estremamente raro per veicoli di questa età.

RITIRO
Il trattore è visibile e può essere ritirato a Kloosterhaar, Paesi Bassi. Si consiglia sempre di venire a visionare personalmente la macchina in anticipo per avere una buona impressione della restaurazione di alta qualità.

ALTRE INFORMAZIONI
La restaurazione e la revisione hanno riportato questo trattore a uno stato che rende merito al suo valore storico. Per rendere questa macchina unica accessibile a collezionisti internazionali in tutto il mondo, il trasporto può essere curato da noi in tutta Europa e oltre.

GENERALI
Per il collezionista, appassionato o investitore offriamo una Porsche Diesel AP17 del 1950 incredibilmente rara. Questo modello leggendario occupa un posto estremamente importante nella storia di Porsche come il primo modello lanciato sul mercato dopo la storica collaborazione tra Ferdinand Porsche e la fonderia Allgaier, da cui deriva anche l'iconica designazione 'AP'. Introdotto nel 1950, questo modello pioniere inaugurò l'era delle innovative motori diesel raffreddati ad aria di Porsche. L'AP17 portò tecnologia avanzata nell'agricoltura, tra cui una costruzione leggera in lega leggera (alluminio) per il blocco motore e l'involucro della trasmissione. Questo esemplare specifico del 1950 rappresenta la prima, più pura serie di questo storico design, che all'epoca costituì la blueprint per il successo successivo di Porsche-Diesel.

Esemplari di questa qualità e originalità eccezionali emergono raramente sul mercato. Questo specifico trattore è un esemplare originale 'matching numbers', in cui numero del motore e numero di serie corrispondono completamente. Questo è un dettaglio importante che aumenta notevolmente l'autenticità e il valore da collezione di questa macchina precoce. Questo oggetto non è solo un possesso magnifico per l'appassionato, ma anche un interessante investimento per il futuro. È un'opportunità unica di aggiungere al proprio inventario uno dei pezzi più ricercati della prima storia Porsche.

CARROZZERIA & LAK
Questa AP17 è stata restaurata nel 2020 con grande attenzione al dettaglio. Il trattore è stato smontato fino all'ultimo bullone, sabbiato completamente e poi verniciato professionalmente con una vernice a due componenti di alta qualità. Grazie a questa intervento completo e accurato la vernice è ancora in uno stato magnifico e lucente con una finitura professionale. Per rendere l'insieme completo e immediatamente operativo, il trattore è stato dotato di quattro pneumatici nuovi di zecca.

TECHNIEK
Il trattore è equipaggiato con il caratteristico e affidabile motore diesel a due cilindri raffreddato ad aria, in grado di erogare 18 CV. Durante il restauro del 2020 il trattore non è stato soltanto rigenerato esternamente, ma anche completamente revisionato a livello tecnico. È stata rinnovata l'intera cablatura e installato un sistema elettrico completamente nuovo. Inoltre la tecnica è dotata di un nuovo motorino di avviamento, una nuova dinamo e una batteria fresca, rendendo il trattore meccanicamente in condizioni eccellenti e affidabili.

DOCUMENTI
Ciò che rende questo esemplare particolarmente prezioso per i collezionisti è la documentazione eccezionale e storicamente accurata fornita. La lettera originale del primo proprietario è ancora presente. Inoltre questo trattore dispone del tedesco 'Kraftfahrzeugbrief' originale, dotato dei timbri autentici e storici Porsche Diesel. Questo livello di storia documentata è estremamente raro per veicoli di questa età.

RITIRO
Il trattore è visibile e può essere ritirato a Kloosterhaar, Paesi Bassi. Si consiglia sempre di venire a visionare personalmente la macchina in anticipo per avere una buona impressione della restaurazione di alta qualità.

ALTRE INFORMAZIONI
La restaurazione e la revisione hanno riportato questo trattore a uno stato che rende merito al suo valore storico. Per rendere questa macchina unica accessibile a collezionisti internazionali in tutto il mondo, il trasporto può essere curato da noi in tutta Europa e oltre.

Dettagli

Marca
Porsche
Tipo di modello
Diesel AP17
Anno
1950
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
100 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Trasmissione
Manuale
Carburante
Diesel
Colore
Arancione
Cavalli
25
Cilindrata
1
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Numero di motore
1
Numero di telaio
1
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Immatricolazione del veicolo

Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.

Venduto da
Paesi BassiVerificato
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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