Mini - Mayfair - NO RESERVE - 1990






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
1.800 € | ||
|---|---|---|
1.700 € | ||
1.600 € | ||
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 142824 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Rover Mini Mayfair, 1990, 56.000 km, situato in Andorra, cambio manuale, benzina, bianco, 1.0 L, 44 CV, numeri corrispondenti sì, CoC presente no, in buone condizioni generali con usura e lieve ossidazione superficiale, meccanicamente in buone condizioni e pronto per l’esportazione con documenti UE.
Descrizione del venditore
Rover Mini Mayfair (1990) – Un classico britannico funzionale
• Modello iconico: Edizione speciale Mayfair originale del 1990.
• Basso chilometraggio: Solo 56.000 km riflessi sul contachilometri.
• Meccanica affidabile: Eccellente funzionamento del motore e cambio.
• Pronto per l’esportazione: Tutta la documentazione in regola per immatricolare in qualsiasi paese d’Europa.
Descrizione generale
Si propone all’asta questo affascinante Rover Mini Mayfair del 1990. Il Mayfair è nato come la versione raffinata e confortevole dell’iconico utilitario britannico, distinguendosi per i suoi finiture interne e per la guida confortevole sulle ruote da 12 pollici. Questo esemplare è ideale per chi cerca un’auto classica puramente funzionale fin dal primo giorno, con ampio margine di miglioramento estetico per rivalutarla a breve termine.
Meccanica e Funzionamento
A livello meccanico il veicolo funziona molto bene. Il motore parte facilmente, mantiene un regime regolare e spinge con l’agilità caratteristica di questi modelli. Il cambio risponde in modo morbido e preciso. Tutti gli elementi elettrici, comandi e strumenti di bordo risultano operativi. Viene consegnato anche il motore delle fotografie originale come donatore per pezzi.
Carrozzeria e Interni (Stato attuale)
Cerchiamo la massima trasparenza con i nostri acquirenti:
• Carrozzeria: Presenta la vernice originale usurata dal passare degli anni, insieme a piccoli dettagli estetici minori. Esistono punti di ossidazione superficiale localizzati sulla lamiera che non compromettono l’integrità strutturale ma richiederanno attenzione se si desidera una finitura da concorso.
• Interni: Mantiene la configurazione originale, ma mostra l’usura logica del tempo sui rivestimenti e sui pannelli.
La vettura non è perfetta dal punto di vista estetico, ma è completamente funzionale e solida.
Esportazione e Trasporto
Il lotto viene consegnato con tutta la documentazione pronta e predisposta per la sua esportazione immediata in qualsiasi paese dell’Unione Europea.
Note importanti per l’acquirente:
• I costi di dogana e dazi di importazione non sono inclusi nell’offerta finale e variano in base alla legislazione del paese di destinazione.
• Tali oneri fiscali doganali sono a carico esclusivo dell’acquirente.
• Il trasporto o il ritiro del veicolo dopo la chiusura dell’asta deve essere gestito a carico dell’acquirente.
Il venditore si racconta
Rover Mini Mayfair (1990) – Un classico britannico funzionale
• Modello iconico: Edizione speciale Mayfair originale del 1990.
• Basso chilometraggio: Solo 56.000 km riflessi sul contachilometri.
• Meccanica affidabile: Eccellente funzionamento del motore e cambio.
• Pronto per l’esportazione: Tutta la documentazione in regola per immatricolare in qualsiasi paese d’Europa.
Descrizione generale
Si propone all’asta questo affascinante Rover Mini Mayfair del 1990. Il Mayfair è nato come la versione raffinata e confortevole dell’iconico utilitario britannico, distinguendosi per i suoi finiture interne e per la guida confortevole sulle ruote da 12 pollici. Questo esemplare è ideale per chi cerca un’auto classica puramente funzionale fin dal primo giorno, con ampio margine di miglioramento estetico per rivalutarla a breve termine.
Meccanica e Funzionamento
A livello meccanico il veicolo funziona molto bene. Il motore parte facilmente, mantiene un regime regolare e spinge con l’agilità caratteristica di questi modelli. Il cambio risponde in modo morbido e preciso. Tutti gli elementi elettrici, comandi e strumenti di bordo risultano operativi. Viene consegnato anche il motore delle fotografie originale come donatore per pezzi.
Carrozzeria e Interni (Stato attuale)
Cerchiamo la massima trasparenza con i nostri acquirenti:
• Carrozzeria: Presenta la vernice originale usurata dal passare degli anni, insieme a piccoli dettagli estetici minori. Esistono punti di ossidazione superficiale localizzati sulla lamiera che non compromettono l’integrità strutturale ma richiederanno attenzione se si desidera una finitura da concorso.
• Interni: Mantiene la configurazione originale, ma mostra l’usura logica del tempo sui rivestimenti e sui pannelli.
La vettura non è perfetta dal punto di vista estetico, ma è completamente funzionale e solida.
Esportazione e Trasporto
Il lotto viene consegnato con tutta la documentazione pronta e predisposta per la sua esportazione immediata in qualsiasi paese dell’Unione Europea.
Note importanti per l’acquirente:
• I costi di dogana e dazi di importazione non sono inclusi nell’offerta finale e variano in base alla legislazione del paese di destinazione.
• Tali oneri fiscali doganali sono a carico esclusivo dell’acquirente.
• Il trasporto o il ritiro del veicolo dopo la chiusura dell’asta deve essere gestito a carico dell’acquirente.
Il venditore si racconta
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
