Volkswagen - Split window - 1950
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Questa Volkswagen Split Window del 1950 è una berlina con numeri corrispondenti, motore a benzina da 1.130 cm³ e cambio manuale.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
PUNTI SALIENTI:
• Autentico Volkswagen 1950 'Split Window' (Brezel) Saloon, originariamente immatricolato a Porto, Portogallo
• Stato di Matching Numbers documentato, verificato mediante la Scheda Dati ufficiale della fabbrica e Certificato Volkswagen
• Restauro sensibile in quattro anni e rifinito nel colore originale di fabbrica L11 Pastel Green (Pastellgrün) da Glasurit
• Interni in tessuto d’epoca su misura e realizzati a mano con tessuti originali Split Window del 1950
• Mantiene rari dettagli di produzione iniziale, tra cui motore da 1.130 cc con collo di riempimento dell’olio primitivo, impianto elettrico a 6 volt, fari con logo originale 'Split', visiera parasole lato guida e contagasole in legno originale per il livello del carburante
STORIA E PRESENTAZIONE:
La Volkswagen Tipo 1, universalmente conosciuta come la 'Beetle' o la 'Käfer', è uno dei design automobilistici più significativi e riconoscibili della storia, originariamente concepita da Ferdinand Porsche. La produzione civile post-bellica prese avvio con la supervisione militare britannica presso lo stabilimento di Wolfsburg, con i primi modelli dotati della celebre finestra posteriore divisa, comunemente nota in Germania come la 'Brezelkäfer' (Brezel Beetle) e altrove come 'Split Window'. Queste berline post-belliche iniziali sono celebrate tra i collezionisti per la loro purezza di linea, la semplicità meccanica e l’importanza storica. Questo esemplare è stato registrato per la prima volta a Porto, in Portogallo, nel 1950, dove è rimasto presso il custode originario per decenni prima di essere importato in Spagna dal suo attuale proprietario. Le specifiche tecniche del veicolo, la data di produzione e lo stato corrispondente ai numeri sono documentati in modo formale tramite una Scheda Dati ufficiale della fabbrica e un Certificato Volkswagen.
ESTERNI:
La carrozzeria in acciaio è stata sottoposta a un restauro di quattro anni che ha impiegato un delicato processo di stripping chimico per eliminare la corrosione, preservando l’integrità della lamiera originale. La carrozzeria è stata rifinita nel colore L11 Pastel Green (Pastellgrün) specificato dalla fabbrica da Glasurit, in linea con i record della Scheda Dati. Dettagli esterni originali includono lenti dei fari con logo originale 'Split', viti e componentistica originale dei fari posteriori, e cerchi ruota genuini del 1950 specifici del modello.
INTERNI:
L’abitacolo è stato rifinito utilizzando sezioni di tessuto autentico dell’epoca, provenienti esclusivamente da due veicoli Split Window originali del 1950, assemblate da un'offerta specializzata in Argentina e installate in Spagna. Dettagli conformi alla fabbrica includono la visiera parasole singola da guidatore nel periodo e la rara contagiribiccola in legno originale usata per controllare manualmente il livello di carburante. Poiché le chiavi di accensione e delle porte originali sono andate perse durante lo stoccaggio, il cilindro di accensione è stato bypassato per test meccanici, e sarà necessario un set di chiavi sostitutivo.
MECCANICA:
Il veicolo è alimentato dal suo motore da 1.130 cc rifatto e con numeri corrispondenti, da 24 hp, con il design originale del collo di riempimento dell’olio primitivo. La potenza viene trasmessa attraverso il cambio manuale originale della fabbrica. Il veicolo mantiene l’impianto elettrico a 6 volt autentico e l’architettura frenante idraulica di fabbrica. Sebbene il motorino di avviamento funzioni correttamente e il motore giri senza intoppi, l’auto è stata conservata in magazzino secco dallo storico restauro senza utilizzo stradale e richiederà una riconversione standard e una manutenzione di routine prima dell’uso su strada.
DOCUMENTI:
Il veicolo è accompagnato dalla Scheda Dati ufficiale della fabbrica Volkswagen e dal definitivo Certificato Volkswagen, che verificano le specifiche di produzione originali e lo stato di matching numbers.
Il veicolo può essere visionato e ritirato. Le offerte non includono costi di trasporto o esportazione, salvo diversa indicazione. Le disposizioni di trasporto, il trasferimento di proprietà e eventuali oneri di esportazione o di registrazione sono a carico dell’acquirente.
PUNTI SALIENTI:
• Autentico Volkswagen 1950 'Split Window' (Brezel) Saloon, originariamente immatricolato a Porto, Portogallo
• Stato di Matching Numbers documentato, verificato mediante la Scheda Dati ufficiale della fabbrica e Certificato Volkswagen
• Restauro sensibile in quattro anni e rifinito nel colore originale di fabbrica L11 Pastel Green (Pastellgrün) da Glasurit
• Interni in tessuto d’epoca su misura e realizzati a mano con tessuti originali Split Window del 1950
• Mantiene rari dettagli di produzione iniziale, tra cui motore da 1.130 cc con collo di riempimento dell’olio primitivo, impianto elettrico a 6 volt, fari con logo originale 'Split', visiera parasole lato guida e contagasole in legno originale per il livello del carburante
STORIA E PRESENTAZIONE:
La Volkswagen Tipo 1, universalmente conosciuta come la 'Beetle' o la 'Käfer', è uno dei design automobilistici più significativi e riconoscibili della storia, originariamente concepita da Ferdinand Porsche. La produzione civile post-bellica prese avvio con la supervisione militare britannica presso lo stabilimento di Wolfsburg, con i primi modelli dotati della celebre finestra posteriore divisa, comunemente nota in Germania come la 'Brezelkäfer' (Brezel Beetle) e altrove come 'Split Window'. Queste berline post-belliche iniziali sono celebrate tra i collezionisti per la loro purezza di linea, la semplicità meccanica e l’importanza storica. Questo esemplare è stato registrato per la prima volta a Porto, in Portogallo, nel 1950, dove è rimasto presso il custode originario per decenni prima di essere importato in Spagna dal suo attuale proprietario. Le specifiche tecniche del veicolo, la data di produzione e lo stato corrispondente ai numeri sono documentati in modo formale tramite una Scheda Dati ufficiale della fabbrica e un Certificato Volkswagen.
ESTERNI:
La carrozzeria in acciaio è stata sottoposta a un restauro di quattro anni che ha impiegato un delicato processo di stripping chimico per eliminare la corrosione, preservando l’integrità della lamiera originale. La carrozzeria è stata rifinita nel colore L11 Pastel Green (Pastellgrün) specificato dalla fabbrica da Glasurit, in linea con i record della Scheda Dati. Dettagli esterni originali includono lenti dei fari con logo originale 'Split', viti e componentistica originale dei fari posteriori, e cerchi ruota genuini del 1950 specifici del modello.
INTERNI:
L’abitacolo è stato rifinito utilizzando sezioni di tessuto autentico dell’epoca, provenienti esclusivamente da due veicoli Split Window originali del 1950, assemblate da un'offerta specializzata in Argentina e installate in Spagna. Dettagli conformi alla fabbrica includono la visiera parasole singola da guidatore nel periodo e la rara contagiribiccola in legno originale usata per controllare manualmente il livello di carburante. Poiché le chiavi di accensione e delle porte originali sono andate perse durante lo stoccaggio, il cilindro di accensione è stato bypassato per test meccanici, e sarà necessario un set di chiavi sostitutivo.
MECCANICA:
Il veicolo è alimentato dal suo motore da 1.130 cc rifatto e con numeri corrispondenti, da 24 hp, con il design originale del collo di riempimento dell’olio primitivo. La potenza viene trasmessa attraverso il cambio manuale originale della fabbrica. Il veicolo mantiene l’impianto elettrico a 6 volt autentico e l’architettura frenante idraulica di fabbrica. Sebbene il motorino di avviamento funzioni correttamente e il motore giri senza intoppi, l’auto è stata conservata in magazzino secco dallo storico restauro senza utilizzo stradale e richiederà una riconversione standard e una manutenzione di routine prima dell’uso su strada.
DOCUMENTI:
Il veicolo è accompagnato dalla Scheda Dati ufficiale della fabbrica Volkswagen e dal definitivo Certificato Volkswagen, che verificano le specifiche di produzione originali e lo stato di matching numbers.
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Dettagli
Marca
Volkswagen
Tipo di modello
Split window
Anno
1950
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
100 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione portoghese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Cavalli
24
Cilindrata
1130
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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