MG - TB 'NO RESERVE' - 1939
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MG TB del 1939, 1250 cc XPAG, cambio manuale, rosso, telaio TB0478, numeri abbinati e colore abbinati, documenti UK con sdoganamento europeo, certificato di conformità disponibile, iscrivibile Mille Miglia, ubicato in Italia centrale.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
IN RISALTO
• Dotata di Perizia Garanzia Conformità Federperiti
• Esemplare del 1939 i
* Documenti UK con sdoganamento Europeo senza tasse da pagare
* Iscrivibile Mille Miglia
* restaurata per un utilizzo in gare ed eventi di regolarità e competizioni storiche
* una delle sole 369 prodotte
* molto rara e difficilmente reperibile sul mercato
* mantiene il motore originale di nascita
* Censita nell' MG T Type register
STORIA/PANORAMICA
La MG TB del 1939 occupa un posto speciale nella storia delle sportive inglesi prebelliche: conserva la silhouette compatta e scoperta della serie T, ma introduce il nuovo motore XPAG da 1250 cc, destinato a diventare uno dei propulsori più rappresentativi della tradizione MG. Prodotta per pochi mesi prima che la guerra interrompesse tutto, la TB si riconosce anche per dettagli da intenditore come le ruote a raggi center-laced e il cofano adattato al nuovo motore. L’esemplare proposto è del 1939, conserva il motore originale di nascita ed è censito nell’MG T Type Register. Si presenta con documenti inglesi e sdoganamento europeo già assolto, ed è stato restaurato per l’utilizzo in gare, eventi di regolarità e competizioni storiche: una base di grande interesse per chi cerca una prebellica MG da vivere anche nel contesto dell’automobilismo storico: è l'unica MG della serie T a poter essere iscritta alla Mille Miglia.
ESTERNO
La verniciatura esterna è conservata ed in buone condizioni, con una bellissima patina ed i segni del tempo e da normale utilizzo. E' nel colore originale Rosso e un trattamento di lucidatura e detailing è stato appena completato. La struttura è assolutamente solida e ben restaurata in passato. Un set di cerchi a raggi con canale maggiorato è installato, come i parafanghi anteriori da competizione (cycle fenders). Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti.
Il sottoscocca è solido senza tracce di incidenti ed è stato ben restaurato in passato, come la struttura del telaio e di tutto il veicolo, ben utilizzabile.
INTERNO
L'interno è in buone condizioni generali, con una bella patina del tempo, ben utilizzabile e completo. Il cruscotto in alluminio è stato restaurato in passato, l'impianto elettrico è funzionante e l'auto è dotata del tonneau completo di copertura. Anche la pannelleria interna è in belle condizioni ed i fondi sono solidi.
MECCANICA
Meccanicamente l'auto ha il motore con doppi carburatori , serie XPAG, originale di nascita e tipico del modello. Il motore si accende subito e l'auto si guida bene, cambio e frizione sono ben funzionati come i freni e tutto è stato restaurato in passato da specialisti. Un nuovo set di revisione dei carburatori è appena stato installato come una nuova batteria e l'auto è utilizzabile.
TRASPORTO
Il venditore può organizzare la consegna a domicilio in Italia e in tutta Europa. Contattaci per un preventivo personalizzato.
ACQUISTA SUBITO: Ora puoi assicurarti il lotto senza aspettare! Hai dubbi? Contatta il venditore per assistenza.
DOCUMENTAZIONE
Documenti esteri UK
Fattura di vendita
Certificato di origine del costruttore
Perizia Garanzia Conformità Federperiti
Bolla di sdoganamento Europea (nessuna tassa da pagare)
NOTA: possiamo fornire assistenza all'immatricolazione italiana o estera in Europa
SERVIZI
Tutti i veicoli sono di nostra proprietà e non svolgiamo contovendita. Forniamo consulenza e supporto all'immatricolazione estera anche tramite nostre agenzie di fiducia.
GARANZIA
Vendiamo esclusivamente veicoli Garantiti da conformità al 100% e
Certificati: ogni veicolo è venduto con Certificato di Conformità rilasciato da Federperiti,
autorità indipendente italiana riconosciuta a livello internazionale. Ogni veicolo è
ispezionato di persona per garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e
generale condizione dell'auto.
Alcuni video dell'auto, del motore e della guida possono essere disponibili, chiedi a
Catawiki.
Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per
esportazione (non inclusi). Assistenza alla spedizione in Italia, Europa e nel Mondo a prezzi
vantaggiosi. Puoi anche ritirare con comodo l’auto di persona.
Sei il benvenuto nel nostro salone per conoscerci e vedere il veicolo prima della fine
dell'asta, oppure attraverso una videochiamata whatsapp, scrivi a Catawiki per un appuntamento.
Segui le nostre aste di auto da Collezione “Senza Prezzo di Riserva” (No Reserve) su Catawiki
Il venditore si racconta
Dal 2000 siamo specializzati in Auto da Collezione. Per sei anni consecutivi (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 e 2025) ci è stato conferito il “Certificato di Eccellenza Catawiki” come miglior venditore diventando il primo TOP Seller della categoria: ogni auto è periziata indipendentemente e di persona da esperti certificati Federperiti per la massima trasparenza e veridicità delle nostre Aste Senza Riserva. Assistenza clienti via email, whatsapp e telefono sempre disponibile durante e dopo l'asta per garantire supporto sui documenti, passaggi di proprietà, esportazione e consegna. Per maggiori informazioni Netclassic.it
Iscriviti per rimanere aggiornato alla nostra mailing list.
IN RISALTO
• Dotata di Perizia Garanzia Conformità Federperiti
• Esemplare del 1939 i
* Documenti UK con sdoganamento Europeo senza tasse da pagare
* Iscrivibile Mille Miglia
* restaurata per un utilizzo in gare ed eventi di regolarità e competizioni storiche
* una delle sole 369 prodotte
* molto rara e difficilmente reperibile sul mercato
* mantiene il motore originale di nascita
* Censita nell' MG T Type register
STORIA/PANORAMICA
La MG TB del 1939 occupa un posto speciale nella storia delle sportive inglesi prebelliche: conserva la silhouette compatta e scoperta della serie T, ma introduce il nuovo motore XPAG da 1250 cc, destinato a diventare uno dei propulsori più rappresentativi della tradizione MG. Prodotta per pochi mesi prima che la guerra interrompesse tutto, la TB si riconosce anche per dettagli da intenditore come le ruote a raggi center-laced e il cofano adattato al nuovo motore. L’esemplare proposto è del 1939, conserva il motore originale di nascita ed è censito nell’MG T Type Register. Si presenta con documenti inglesi e sdoganamento europeo già assolto, ed è stato restaurato per l’utilizzo in gare, eventi di regolarità e competizioni storiche: una base di grande interesse per chi cerca una prebellica MG da vivere anche nel contesto dell’automobilismo storico: è l'unica MG della serie T a poter essere iscritta alla Mille Miglia.
ESTERNO
La verniciatura esterna è conservata ed in buone condizioni, con una bellissima patina ed i segni del tempo e da normale utilizzo. E' nel colore originale Rosso e un trattamento di lucidatura e detailing è stato appena completato. La struttura è assolutamente solida e ben restaurata in passato. Un set di cerchi a raggi con canale maggiorato è installato, come i parafanghi anteriori da competizione (cycle fenders). Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti.
Il sottoscocca è solido senza tracce di incidenti ed è stato ben restaurato in passato, come la struttura del telaio e di tutto il veicolo, ben utilizzabile.
INTERNO
L'interno è in buone condizioni generali, con una bella patina del tempo, ben utilizzabile e completo. Il cruscotto in alluminio è stato restaurato in passato, l'impianto elettrico è funzionante e l'auto è dotata del tonneau completo di copertura. Anche la pannelleria interna è in belle condizioni ed i fondi sono solidi.
MECCANICA
Meccanicamente l'auto ha il motore con doppi carburatori , serie XPAG, originale di nascita e tipico del modello. Il motore si accende subito e l'auto si guida bene, cambio e frizione sono ben funzionati come i freni e tutto è stato restaurato in passato da specialisti. Un nuovo set di revisione dei carburatori è appena stato installato come una nuova batteria e l'auto è utilizzabile.
TRASPORTO
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DOCUMENTAZIONE
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Fattura di vendita
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GARANZIA
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Certificati: ogni veicolo è venduto con Certificato di Conformità rilasciato da Federperiti,
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ispezionato di persona per garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e
generale condizione dell'auto.
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Dettagli
Marca
MG
Tipo di modello
TB 'NO RESERVE'
Anno
1939
Paese in cui si trova
Italia (centro)
Lettura contachilometri
1 mi
Documenti di registrazione
With UK registration, customs cleared.
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
54
Cilindrata
1250
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Certificato disponibile
Sì
Numero di motore
XPAG
Numero di telaio
TB0478
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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