Mercedes-Benz - 220S - one owner - 1965






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Mercedes-Benz 220S (W111), del 1965 con 21.000 km, carrozzeria rossa, motore a benzina, 2.195 cm³, 108 CV, cambio manuale, immatricolazione spagnola, MOT valida, una sola proprietà fin dall’origine con librettino manoscritto originale, recentemente verniciato completamente e tappezzeria nuova, situato a Madrid, Spagna.
Descrizione del venditore
GENERALI:
Il Mercedes-Benz 220S (W111), affettuosamente noto come "Fintail" o "Heckflosse", è una delle berline più iconiche e rivoluzionarie dell’ingegneria tedesca degli anni ’60. Progettato da Paul Bracq, questo modello si è distinto storicamente come uno dei primi veicoli di produzione a impiegare zone di deformazione programmata per assorbire gli urti, un avanzamento pionieristico in termini di sicurezza sviluppato da Béla Barényi. Questo esemplare in particolare ha la particolarità di aver avuto un solo proprietario per tutta la vita e segna 21.000 chilometri sul contachilometri. Recentemente è stato restaurato e rimesso in moto, con una verniciatura completa e un’imbottitura completamente nuova che rispetta i materiali e la configurazione originali. L’auto conserva una storia eccezionale documentata dal proprietario originario in un quaderno manoscritto dove annotava viaggi, rifornimenti e manutenzioni, consegnato insieme a una mappa dei percorsi effettuati.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
Il veicolo è stato completamente verniciato due mesi fa, quindi non presenta difetti, graffi o segni di usura tipici. Il lavoro è stato eseguito in un’officina non specializzata in classici, per cui la verniciatura è corretta anche se i riflessi non risultano eccezionali. Gli elementi cromati sono originali dell’auto; alcuni appaiono leggermente opachi mentre altri conservano un buon splendore. I sottofianchi sono stati eliminati da ogni ossidazione durante il processo di verniciatura e si trovano in ottimo stato. Tutte le guarnizioni delle porte, del parabrezza e del lunotto sono state sostituite con nuove.
MECCANICA:
È stata effettuata una messa a punto e una revisione approfondita sia del motore sia del cambio. L’intero gruppo meccanico funziona correttamente e la trasmissione cambia in modo morbido.
INTERNO:
L’abitacolo è in buone condizioni e l’imbottitura è completamente nuova. Le legni del cruscotto situate sotto il parabrezza sono state vete recentemente verniciate a vernice trasparente, mentre i legni centrali del cruscotto si conservano originali e presentano una certa mancanza di brillantezza.
DOCUMENTAZIONE:
È inclusa la viva manoscritta originale del proprietario con lo storico di viaggi e manutenzioni. Inoltre, sono allegati gli scontrini dei ricambi sostituiti e dei lavori meccanici e di restauro eseguiti.
RITIRO:
La vettura si trova a Madrid, Spagna. In caso di aggiudicazione, è previsto un periodo di immagazzinaggio gratuito di 20 giorni.
GENERALI:
Il Mercedes-Benz 220S (W111), affettuosamente noto come "Fintail" o "Heckflosse", è una delle berline più iconiche e rivoluzionarie dell’ingegneria tedesca degli anni ’60. Progettato da Paul Bracq, questo modello si è distinto storicamente come uno dei primi veicoli di produzione a impiegare zone di deformazione programmata per assorbire gli urti, un avanzamento pionieristico in termini di sicurezza sviluppato da Béla Barényi. Questo esemplare in particolare ha la particolarità di aver avuto un solo proprietario per tutta la vita e segna 21.000 chilometri sul contachilometri. Recentemente è stato restaurato e rimesso in moto, con una verniciatura completa e un’imbottitura completamente nuova che rispetta i materiali e la configurazione originali. L’auto conserva una storia eccezionale documentata dal proprietario originario in un quaderno manoscritto dove annotava viaggi, rifornimenti e manutenzioni, consegnato insieme a una mappa dei percorsi effettuati.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
Il veicolo è stato completamente verniciato due mesi fa, quindi non presenta difetti, graffi o segni di usura tipici. Il lavoro è stato eseguito in un’officina non specializzata in classici, per cui la verniciatura è corretta anche se i riflessi non risultano eccezionali. Gli elementi cromati sono originali dell’auto; alcuni appaiono leggermente opachi mentre altri conservano un buon splendore. I sottofianchi sono stati eliminati da ogni ossidazione durante il processo di verniciatura e si trovano in ottimo stato. Tutte le guarnizioni delle porte, del parabrezza e del lunotto sono state sostituite con nuove.
MECCANICA:
È stata effettuata una messa a punto e una revisione approfondita sia del motore sia del cambio. L’intero gruppo meccanico funziona correttamente e la trasmissione cambia in modo morbido.
INTERNO:
L’abitacolo è in buone condizioni e l’imbottitura è completamente nuova. Le legni del cruscotto situate sotto il parabrezza sono state vete recentemente verniciate a vernice trasparente, mentre i legni centrali del cruscotto si conservano originali e presentano una certa mancanza di brillantezza.
DOCUMENTAZIONE:
È inclusa la viva manoscritta originale del proprietario con lo storico di viaggi e manutenzioni. Inoltre, sono allegati gli scontrini dei ricambi sostituiti e dei lavori meccanici e di restauro eseguiti.
RITIRO:
La vettura si trova a Madrid, Spagna. In caso di aggiudicazione, è previsto un periodo di immagazzinaggio gratuito di 20 giorni.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
