Questa Guzzi V7 Special è come nuova.
Restauro completo.
Non si è badato a spese.

Accensione elettronica.
Nuovi carburatori Dellorto PHF30 con nuove vaschette.
Passaruota incluso.
Motore nuovo.
Pneumatici nuovi.
Serbatoio nuovo.
Nuova batteria al litio.

Scarichi Lafranconi Le Mans.
Forcella revisionata, nuovo anello a molla posteriore.
Passaggio a doppio freno a disco all'anteriore (originale Guzzi).

In breve, è tutto nuovo.
Una moto bellissima e perfettamente in ordine sotto l'aspetto tecnico.
Marcia alla perfezione.
Si avvia immediatamente. Al momento si trova in un salotto.

Consegnata nuova a Roma all'Arma dei Carabinieri il 21 maggio 1971.
Documenti belgi/europei con certificato di omologazione.

Può essere visionata, provata e ritirata a Oostkamp, in Belgio.