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John Searle

Questa Harley Davidson WL750 è una versione originale civile. Questi esemplari sono "stati realizzati solo per un anno!" e ne sono stati prodotti solo 3000. 
Questo fatto la rende un buon investimento.

La motocicletta è stata restaurata e revisionata professionalmente. La lettura del contachilometri è stata fatta dopo la revisione.

La motocicletta è pronta per una nuova gioiosa stagione di guida.

Dopo la seconda guerra mondiale, le WLA e le WLC che erano state abbandonate dagli Alleati, furono messe in vendita a 150 € l'una. Questa versione WL è andata sul mercato nel 1947 per 1.500 €. A causa della grande differenza di prezzo, troppe poche unità di questa versione furono inizialmente vendute e la produzione fu arrestata dopo un anno.

La targa indica 1946 (in base al numero di telaio), ma è stata messa sul mercato nel 1947.

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Location: Paesi Bassi 

Harley-Davidson - WL750 - 1947

Moto e scooter d'epoca

Prezzo di riserva

Nessun prezzo di riserva

Acquista subito

Data di chiusura

19 marzo

domenica

giovedì

lunedì

23 marzo

22 marzo

Budget

Ubicazione

Italia

Paesi Bassi

Germania

Spagna

Belgio

Francia

Austria

Svizzera

Lituania

Croazia

Portogallo

Slovenia

Marchio

Ducati

Honda

Piaggio

Suzuki

Harley-Davidson

Yamaha

Moto Guzzi

Triumph

Innocenti

Cagiva

Kawasaki

MV Agusta

Aprilia

Benelli

Gilera

Montesa

Bultaco

Aermacchi

GAS GAS

Italjet

Oggetto

Motocicletta

Moto d’epoca

Moto super sport

Scooter

Café racer

Moto custom

Moto d’avventura

Chopper

Scrambler

Moto fuoristrada

Moto retrò

Moto da turismo

Paese d’origine

Italia (nord)

Italia (centro)

Germania (sud)

Italia (sud)

Francia (sud)

Francia (nord)

Condizioni

Molto buone

Buone

Eccellenti

da riavviare

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

con immatricolazione olandese

con immatricolazione tedesca

Fattura con numero di motore e numero di telaio

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

Nessun documento di immatricolazione

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione americana

con immatricolazione francese

con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection)

con immatricolazione austriaca

con immatricolazione svizzera

con immatricolazione svedese

con immatricolazione belga

con immatricolazione danese

con immatricolazione slovena

Cilindrata

1000

1200

1340

1100

1500

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni: Molto buone - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia (centro) 

Ducati - Turismo Lusso - 98 cc - 1955

Condizioni: Molto buone - Documenti: No -  Ubicazione: Spagna 

GAS GAS - Trial - NO RESERVE - 250 cc - 1996

Condizioni: Buone - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Francia 

Suzuki - RM 125 - NO RESERVE - 125 cc - 1978

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

Triumph - Thunderbird - 900 cc - 2001

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Triumph - Scrambler - Special - 900 cc - 2010

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione spagnola -  Ubicazione: Spagna 

Montesa - Comando - 150 cc - 1962

Condizioni: Molto buone - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (centro) 

Bultaco - Sherpa 350 - 199 - 350 cc - 1978

Montesa - Cota 348 Trail - 1984

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

BMW - R100 RS - Fallert - 1000 cc - 1983

Condizioni: Molto buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

MV Agusta - 250B - 1971

Condizioni: Buone - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Italia (nord) 

Ducati - Sport - 350 cc - 1969

Honda - Hornet - Cafè Special - NO RESERVE - 600 cc - 1999

Condizioni: Buone - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia (centro) 

Gilera - Rossa 150 Sport - NO RESERVE - 1956

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection) -  Ubicazione: Francia (sud) 

Yamaha - XVZ 1200 - Venture - NO RESERVE - 1200 cc - 1886

Yamaha - XT 500 - 1977

Condizioni: da riavviare - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia 

Yamaha - XT 500 - 1981

Puch - MC - 125 cc - 1974

Condizioni: Buone - Documenti: Targa di Singapore, con documento di importazione doganale del 1985. -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BSA - B31 - 350 cc - 1953

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection) -  Ubicazione: Belgio 

Cagiva - Roadster - 590KM - 125 cc - 1999

Condizioni: da riavviare - Documenti: Targa canadese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - Super Cub - 70 cc - 1973

Condizioni: Buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Ducati - SD 900 - Darmah - 900 cc - 1980

Condizioni: Eccellenti - Documenti: Registrazione lituana -  Ubicazione: Lituania 

BMW - R80 - Cafe Racer - 800 cc - 1986

Condizioni: Buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Germania 

Moto Comet - 175 T - 2 Cylinder - OHC - 175 cc - 1954

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

BMW - R 100 RS - 1000 cc - 1980

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