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Davide Marelli

Moto Guzzi Le Mans 3 in een zeer goede staat

De motor loopt en rijdt goed

Remmen en verlichting werken goed

Deze Le Mans III is 15 jaar gleden gerestaureerd en heeft hierna 15000km gereden

De startknop zit op een andere plaats (rechts onder bij de carburateur), zie foto 21/23

Origineel nieuw in Nederland geleverde Le Mans

Datum eerste toelating: 27-07-1983

Voor de staat zie verder de foto's, prive verkoop

Het is mogelijk om de motor te bezichtigen op afspraak in Meerlo in Nederland

Bij transport wordt de Guzzi geleverd zonder accu en benzine, dit zijn de voorwaarden van de transporteur


Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Location: Paesi Bassi 

Moto Guzzi - Le Mans III - 850 cc - 1983

Moto e scooter d'epoca

Prezzo di riserva

Nessun prezzo di riserva

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Data di chiusura

giovedì

2 aprile

domenica

5 aprile

oggi

30 marzo

Budget

Ubicazione

Italia

Paesi Bassi

Germania

Francia

Belgio

Svizzera

Spagna

Polonia

Romania

Danimarca

Regno Unito

Ungheria

Lituania

Portogallo

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Yamaha

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Harley-Davidson

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Oggetto

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Motocicletta

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Moto super sport

Ciclomotore

Moto d’avventura

Moto fuoristrada

Chopper

Moto custom

Moto enduro

Moto da corsa

Moto retrò

Superbike

Tre ruote

Paese d’origine

Italia (nord)

Germania (sud)

Italia (sud)

Italia (centro)

Francia (sud)

Francia (nord)

Germania (nord)

Condizioni

Molto buone

Buone

da riavviare

Eccellenti

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

con immatricolazione olandese

con immatricolazione tedesca

Fattura con numero di motore e numero di telaio

Nessun documento di immatricolazione

con immatricolazione belga

con immatricolazione francese

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione svizzera

con immatricolazione danese

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione americana

con vecchi documenti di immatricolazione olandesi (inattiva o “Slapend kenteken”)

con immatricolazione greca

con immatricolazione ungherese

con immatricolazione polacca

Cilindrata

1000

1200

1100

1340

1300

1500

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

Condizioni: da riavviare - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia (nord) 

Benelli - Leoncino 2T - Bassotto - 125 cc - 1954

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (sud) 

Honda - CB 400 Four - Super Sport - 1975

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - CB550K3 - 1978

Condizioni: Buone - Documenti: con perizie tedesche per TÜV -  Ubicazione: Germania (sud) 

Triumph - 5TA - Speedtwin - 500 cc - 1959

Condizioni: da riavviare - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Italia (nord) 

Aermacchi - Harley Davidson 250 Ala D’Oro - 1963

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione francese -  Ubicazione: Francia (sud) 

Honda - GL1500 - Goldwing - Special Edition - 1500 cc - 1990

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione svizzera -  Ubicazione: Svizzera 

Suzuki - RG Gamma - 125 - 1988

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Cagiva - Alazzurra - Ducati - 650 cc - 1985

BMW - K75RT - NO RESERVE - 750 cc - 1992

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

Moto Guzzi - T5 Carabinieri - 850 cc - 1993

Condizioni: da riavviare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Germania 

Ferrari - Fratelli - 50 cc - 1958

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

BMW - R100RT - Special - Scrambler - 1000 cc - 1980

Kawasaki - KZ1000 - Z1R - Special - 1325 cc - 1981

Moto Guzzi - V 1000 - Idroconvert - 1977

Honda - CB750F - NO RESERVE - 1981

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Portogallo 

Suzuki - GS 750 -Special - 750 cc - 1977

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Paesi Bassi 

NSU - Quickly TT - 49 cc - 1960

Condizioni: da riavviare - Documenti: certificato ciclomotore -  Ubicazione: Italia (nord) 

Motom - 4T Sport - NO RESERVE - 48 cc - 1960

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Italia 

Honda - CY - 50 cc - 1979

NSU - Quickly - NO RESERVE - 49 cc - 1959

Condizioni: da riavviare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Belgio 

Hirano - Valmobile - 49 cc - 1956

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione francese -  Ubicazione: Francia 

Solex - 5000 & 3800 & 3300 - NO RESERVE - 49 cc - 1975

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Royal Enfield - Continental GT - 535 cc - 2017

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