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Davide Marelli

Italjet Trial 350 - 1980

Dal genio di Leopoldo Tartarini

Si tratta di una rara prima serie con telaio a sezione ovale.
La prima serie prodotta dalla nota azienda bolognese si caratterizzava per il tubo discendente del telaio a sezione ovale

La prima serie e' rara perche' prodotta in minor numero di esemplari e ben presto sostituita dalla piu' comune Italjet 350 con tubo a sezione tonda.
La nostra moto e' conservata.
Le seguenti parti sono nuove:
Manopole
Adesivi
Parafango anteriore
Parafango posteriore

Motore:
Motore originale ducati(derivato dal motore 2 tempi della ducati six days ) nessuna parte e' stata sostituita.
Ha una tipica rumorosita' meccanica poiché il basamento e' notevolmente sovradimensionato e nato per uso enduro.
E' stato effettuato un semplice tagliando con attenta pulizia del carburatore.

Funzionante

Nessun documento o targa.

Spedizione a carico dell'acquirente 
Italia €250
Europa centro €450
Europa nord €600
Europa est €650
Sita a Terni - Italia


Condizioni: Molto buone - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (centro) 

Italjet - Trial 350 - Oval frame - 1980

Moto e scooter d'epoca

Prezzo di riserva

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Data di chiusura

1 febbraio

29 gennaio

lunedì

giovedì

26 gennaio

domenica

Budget

Ubicazione

Italia

Paesi Bassi

Germania

Belgio

Spagna

Francia

Repubblica Ceca

Portogallo

Lettonia

Estonia

Lussemburgo

Polonia

Marchio

Piaggio

Honda

Yamaha

Harley-Davidson

Moto Guzzi

Suzuki

Ducati

Kawasaki

Triumph

MV Agusta

Husqvarna

Montesa

Norton

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Vespa

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Garelli

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Moto sportiva

Superbike

Moto d’avventura

Moto custom

Paese d’origine

Italia (nord)

Germania (sud)

Italia (centro)

Italia (sud)

Francia (sud)

Francia (nord)

Condizioni

Molto buone

Buone

da riavviare

Eccellenti

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

con immatricolazione tedesca

con immatricolazione olandese

Fattura con numero di motore e numero di telaio

con immatricolazione belga

con immatricolazione svedese

Nessun documento di immatricolazione

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione francese

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione portoghese

con immatricolazione americana

con immatricolazione danese

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione polacca

con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection)

con vecchi documenti di immatricolazione olandesi (inattiva o “Slapend kenteken”)

con immatricolazione austriaca

con immatricolazione greca

con immatricolazione lussemburghese

Cilindrata

1000

1100

1200

1340

1450

1500

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 1999

Condizioni: Buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Raleigh - MO 30 - 298 cc - 1929

Condizioni: Buone - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Testi - Champion Super Sport - NO RESERVE - Minarelli P3 - 49 cc - 1970

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

MV Agusta - Brutale 1000RR - Nürburgring - 2022

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Ducati - 860 S - 1976

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione americana -  Ubicazione: Italia (sud) 

Norton - Commando 850 Roadster - Electric Start - 1975

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

Ducati - 1098S - 2007

Moto Guzzi - T3 California - 850 cc - 1977

Condizioni: Molto buone - Documenti: Con registrazione lettone (Unione Europea) -  Ubicazione: Lettonia 

Dnepr - MT 11 - 2WD - Sidecar - 650 cc - 1993

Condizioni: da riavviare - Documenti: No -  Ubicazione: Italia 

Garelli - Mosquito Sport - NO RESERVE - 50 cc - 1957

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

Itom - Astor Sport - NO RESERVE - 50 cc - 1960

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Husqvarna - CR 250 - 1967

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - R20 - 200 cc - 1937

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione greca -  Ubicazione: Italia (sud) 

Royal Enfield - Interceptor MKII - 750 cc - 1969

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione spagnola -  Ubicazione: Repubblica Ceca 

Norton - JE - 350 cc - 1930

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione danese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Nimbus - Model C - 4 cylinder - OHC - 750 cc - 1952

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Belgio 

Yamaha - RD - Classic Racer - Ken Anderson replica - 250 cc - 1977

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione svedese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BSA - A10 - Golden Flash - 650 cc - 1954

Honda - CBR 900RR - Fireblade - 900 cc - 1996

Yamaha - SR500 - Special - 500 cc - 1983

Suzuki - GSX 750 - Special Scrambler - 2002

Condizioni: Da restaurare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Belgio 

Honda - Monkey - Z50J- Baja - Limited edition - 49 cc - 1991

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Paesi Bassi 

NSU - Quickly TT - 49 cc - 1960

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione francese -  Ubicazione: Francia (sud) 

Malaguti - Maggiolino V3 - 50 cc - 1973

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