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Davide Marelli

Prodotta in soli 66 esemplari (questa è la n°24).
Creata da HM con motore e telaio Honda CR 80. opportunamente modificato per ospitare ruote 21" e 18" con Forcella da 37mm e forcellone allungati entrambi e telaietto posteriore maggiorato con cassa filtro in carbonio

Moto completamente funzionante e restaurata con molti particolari nuovi lista:

Plastiche, kit grafiche, dischi freno, catena, corona, pignone, pneumatici, pastiglie freni, espansione scarico, filtro aria, para oli banco, forcella revisionata, ammortizzatore revisionato, fanale, manubrio, manopole, cavalletto, leve freno e frizione, scorricatena , candela, cerchi e raggi e camere d'aria, revisionate pinze e pompe freno, revisionata pompa acqua

Verniciatura telaio, motore e mozzi ruota
(Potenza dichiarata 29,6cv a 12500 giri)
Allego oltre alle foto della moto, le foto della rivista dove viene raccontata tutta la storia di questo modello di moto. Rivista che verrà consegnata all'acquirente.

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

HM - Honda - CR-E - 80 cc - 1999

Moto e scooter d'epoca

Prezzo di riserva

Nessun prezzo di riserva

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Data di chiusura

domani

lunedì

22 gennaio

26 gennaio

domenica

Budget

Ubicazione

Italia

Paesi Bassi

Belgio

Germania

Francia

Portogallo

Lettonia

Svizzera

Repubblica Ceca

Estonia

Spagna

Dimensioni

Altezza

Larghezza

Profondità

Marchio

Honda

Yamaha

Kawasaki

Ducati

Triumph

Moto Guzzi

Norton

Suzuki

Montesa

Innocenti

Garelli

Husqvarna

MV Agusta

Peugeot

Adler

Aprilia

Benelli

Cagiva

Dnepr

Gilera

Oggetto

Moto d’epoca

Motocicletta

Ciclomotore

Café racer

Moto fuoristrada

Scooter

Moto sportiva

Motore

Moto enduro

Superbike

Paese d’origine

Italia (nord)

Italia (centro)

Italia (sud)

Germania (sud)

Francia (sud)

Francia (nord)

Materiale

Metallo

Condizioni

Molto buone

Buone

da riavviare

Eccellenti

Da restaurare

1: Eccellente/come nuovo

Accessori

senza documenti di immatricolazione

Periodo

1970-1980

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

con immatricolazione olandese

Nessun documento di immatricolazione

con immatricolazione tedesca

Fattura con numero di motore e numero di telaio

con immatricolazione belga

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione portoghese

con immatricolazione danese

con immatricolazione americana

con immatricolazione francese

con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection)

con immatricolazione austriaca

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione greca

con immatricolazione svedese

Cilindrata

1100

1000

1200

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Qualifica

Originale/ufficiale

Ducati - Scrambler - 250 cc - 1970

Condizioni: Molto buone - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Francia 

Yamaha - YZ - 498 cc - 1982

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione portoghese -  Ubicazione: Portogallo 

Polaris - Trail Boss 2T - 125Km - 250 cc - 1997

Condizioni: Buone - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Francia (sud) 

Peugeot - P 109 - 225 cc - 1930

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Italia (nord) 

Honda - SC15 - VF 1000 F2 - Bol d'Or - NO RESERVE - 1987

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

Husqvarna - Vitpilen 701 - 2018

Condizioni: Molto buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Lettonia 

IMZ - M72H - 750 cc - 1959

Condizioni: Eccellenti - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Italia (nord) 

Moto Muller - 50 Regolarità 4M - 1969

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Kawasaki - F8 - Bison - 250 cc - 1971

Condizioni: Molto buone - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Belgio 

Yamaha - YZ - 490 - 1982

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (sud) 

Cagiva - Ala Rossa - 350 cc - 1984

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - F 650 GS - NO RESERVE - 2000

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - R 1100 GS - NO RESERVE - 1999

Honda - CR 250 R - 1985

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BSA - B31 - 350 cc - 1953

1: Eccellente/come nuovo - senza documenti di immatricolazione

Motore (1) - Benelli - 250 2C - NO RESERVE - 1970-1980

Honda - VFR 750 F - NO RESERVE - 1989

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (sud) 

Moto Guzzi - Cardellino - NO RESERVE - 73 cc - 1959

Condizioni: da riavviare - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (nord) 

Ardito - Sport - NO RESERVE - 75 cc - 1952

Condizioni: Molto buone - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Yamaha - XT 500 - 1U6 - 1981

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Ducati - Scrambler - 450 cc - 1972

Condizioni: Buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - CR - 250 cc - 1984

Condizioni: da riavviare - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Italia (sud) 

BSA - B44R - Victor Roadster - 450 cc - 1967

Condizioni: Molto buone - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (centro) 

Montesa - 360 H7 Enduro - Carlos Mas replica - 1980

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