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Arjan Rietveld


ALGEMEEN:

Stap in en ervaar waarom de Alfa Romeo 2000 GTV Bertone tot de iconen van de Italiaanse autohistorie behoort. Deze elegante coupé, ontworpen door Bertone, verenigt stijl en sportiviteit in een compacte en gespierde vorm. Onder de motorkap zorgt de levendige dubbele nokkenas viercilinder voor een rauwe brul die elke rit tot een beleving maakt.

Dit is geen auto die onopgemerkt blijft. Waar u ook verschijnt, de GTV wekt bewondering – een glimlach, een duim omhoog, of gewoon stille bewondering. Hij is opvallend zonder opzichtig te zijn: stijlvol, charmant en vol temperament.

Dankzij zijn wendbaarheid en directe rijgevoel biedt de 2000 GTV puur rijplezier. Bochten worden een dans, accelereren een feest. Een klassieker die meer doet dan alleen in de garage pronken: dit is een auto die u beleeft, keer op keer.

CARROSSERIE & LAKWERK:

Het lakwerk van deze Alfa Romeo 2000 GTV Bertone presenteert zich zeer fraai en glanst rijkelijk. Er zijn slechts een tweetal kleine plekjes zichtbaar, maar deze vallen nauwelijks op en doen geen afbreuk aan de uitstraling. Het originele chroomwerk rond de raamlijsten en sierdelen is netjes en de rubbers verkeren in goede conditie.

Ooit was deze GTV voorzien van een schuifdak; daarvan is bij goed kijken nog een lichte contour in het dak zichtbaar. Dit doet echter niets af aan de solide indruk die de carrosserie wekt. Er is geen direct werk vereist aan het lakwerk of de buitenzijde van de auto. De onderzijde toont zich hard en is goed behandeld met tectyl. 

Her en der is wat oppervlakkige roest zichtbaar, maar niet van ingrijpende aard of direct onderhoudsgevoelig.
Zoals het een Italiaanse klassieker betaamt, laat de techniek onderhuids hier en daar wat sporen na: een druppeltje of een zweetplek is aanwezig. Wat opvalt, is dat de deuren niet volledig correct hangen; de rechterdeur vraagt daarbij wat meer aandacht dan de linker. In de watergoot langs het dak is lichte spuitnevel zichtbaar.

Tot slot is er een uitgebreide lijst met vervangen onderdelen, die terug te vinden is in de fotoreportage.

TECHNISCH:

De Alfa Romeo 2000 GTV Bertone start vlot en trakteert direct op het karakteristieke, volle geluid waar deze motoren om bekendstaan. De koppeling en versnellingsbak functioneren naar behoren; het schakelen verloopt soepel en trefzeker. Verlichting en knipperlichten werken zoals het hoort. Alleen de toerenteller toont soms pas na enkele ogenblikken activiteit, al werkt hij regelmatig ook direct vanaf het starten.

Tijdens het rijden komt de auto volledig tot leven. Naarmate de motor opwarmt, klinkt hij nog rijker en meeslepender – precies zoals een Italiaanse klassieker hoort te zijn. Motor, versnellingsbak, aandrijflijn en remmen bevinden zich in goede conditie en vereisen geen directe aandacht.

De auto is de afgelopen jaren door ons autobedrijf zelf onderhouden en bijgehouden. Hij is regelmatig gereden, dus zeker niet langdurig stilgestaan. Daarmee is dit een échte rijdersauto, die direct klaarstaat voor vele plezierige kilometers.

Ook technisch zijn er veel onderdelen vernieuwd; de uitgebreide lijst hiervan vindt u terug in de fotoreportage.

INTERIEUR:

Het interieur van deze Alfa Romeo 2000 GTV Bertone is grotendeels origineel en straalt de authentieke sfeer van de jaren ’70 uit. Er zijn enkele gebruikssporen zichtbaar die passen bij de leeftijd van de auto: zo toont de bekleding bij de transmissietunnel wat beschadigingen en is het kunststof in de wijzer van de brandstofmeter licht aangetast. Dit is echter niet storend en doet geen afbreuk aan de presentatie.

Het tapijt en de deurpanelen verkeren in nette staat. Het dashboard is eveneens keurig en vrij van scheuren of grote beschadigingen. Op de dorpellijsten zijn oppervlakkige roestplekjes zichtbaar, maar deze blijven beperkt en hebben geen directe invloed op de beleving of het gebruik.

Kortom: een verzorgd en origineel interieur dat het karakter van deze klassieker onderstreept, met lichte patina die bijdraagt aan de charme van een eerlijke, rijdende auto.

DOCUMENTEN:

Bij de auto zijn de reguliere kentekenbewijzen aanwezig, evenals een uitgebreide lijst met vervangen onderdelen. Verdere documentatie of papieren zijn niet voorhanden.

Het restauratieproces is wel deels vastgelegd op beeld; hiervan zijn foto’s beschikbaar in de fotoreportage. Onderhoud, keuringen en de historie van de afgelopen jaren zijn intern uitgevoerd en bijgehouden door de eigenaar, zelf actief in de autobranche.

AFHALING:

De auto staat in Alkmaar, Noord-Holland en kan daar afgehaald worden. Ook is bezichtiging op afspraak mogelijk tijdens de veiling. 

OVERIGE INFORMATIE:

Mocht u bepaalde specifieke vragen of wensen hebben, vernemen wij dat graag. 

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 1534 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Alfa Romeo - 2000 GT Veloce - 1973

Auto d'epoca

Prezzo di riserva

Nessun prezzo di riserva

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Budget

Data di chiusura

31 maggio

domenica

29 maggio

1 giugno

8 giugno

28 maggio

lunedì

Ubicazione

Italia

Paesi Bassi

Spagna

Repubblica Ceca

Francia

Germania

Bulgaria

Portogallo

Belgio

Lituania

Lussemburgo

Polonia

Slovacchia

Marchio

Mercedes-Benz

Alfa Romeo

Porsche

Lancia

Volkswagen

Fiat

Rolls-Royce

Ferrari

Jaguar

Mini

Audi

Cadillac

Citroën

Ford

Ford USA

Maserati

Renault

Jeep

Peugeot

Triumph

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Austin

Oggetto

Automobile

Cabriolet/decappottabile

Coupé

Trattore

Hatchback

Limousine

Berlina

Autocarro

Camion

Paese d’origine

Italia (nord)

Italia (centro)

Italia (sud)

Germania (nord)

Germania (sud)

Condizioni

Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Da restaurare (barn find)

Accessori

con immatricolazione italiana

con immatricolazione olandese

con immatricolazione tedesca

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione americana

con immatricolazione portoghese

con immatricolazione francese

con immatricolazione belga

con immatricolazione britannica

con immatricolazione bulgara

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione lussemburghese

con immatricolazione polacca

con immatricolazione svedese

Colore

Rosso

Grigio

Bianco

Nero

Verde

Argento

Marrone

Viola

Vari colori

Giallo

Tipo di carburante

Benzina

Diesel

Ibrida

Trasmissione

Manuale

Automatica

Semi-automatica

Variomatic

Condizioni (meccanica)

Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione

Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni

Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario

Ragionevoli: potrebbe avere danni meccanici. Il motore e/o la trasmissione potrebbero essere in cattive condizioni

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, il motore e/o la trasmissione potrebbero essere bloccati

Condizioni (telaio e sottoscocca)

Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura

Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione

Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni

Ragionevoli: telaio / struttura con tracce di ruggine, usura in stato avanzato, necessita di sostituzioni o interventi

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, necessita di saldatura, alcune parti potrebbero essere mancanti

Condizioni (interni)

Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte

Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti

Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione

Ragionevoli: presenta segni di usura in stato avanzato. Potrebbe presentare bruciature, tagli, strappi e macchie non rimovibili

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni, alcune parti potrebbero essere mancanti

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni (vernice e carrozzeria)

Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice

Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti

Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice

Ragionevoli: ammaccature, graffi e pannelli della carrozzeria che potrebbero necessitare di sostituzione e verniciatura

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, alcune parti potrebbero mancare

Colori corrispondenti

Sconosciuto

Matching numbers

Paese in cui si trova: Lituania - con registrazione in Lituania - 177062 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

LTI-carbodies - London Taxi - NO RESERVE - 1999

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 120000 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Volkswagen - T3 Westfalia camper - 1984

Paese in cui si trova: Spagna - con immatricolazione spagnola - 13900 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Mercedes-Benz - S430 - 2002

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 10052 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Volkswagen - Kever 1303 LS Cabrio - 1976

Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione italiana - 13510 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Mini - Cooper 1.3 Sport Pack - 1992

Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione italiana - 237662 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Mercedes-Benz - CE 200 - 1992

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 18525 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Ford USA - Fairline Victoria Crown - 1955

Paese in cui si trova: Germania (nord) - con immatricolazione tedesca - 100111 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Mercedes-Benz - 280 S W116 - 1977

Paese in cui si trova: Italia (nord) - con immatricolazione italiana - 2423 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Opel - Kadett GT/E - 1984

Paese in cui si trova: Italia (nord) - con immatricolazione italiana - 511 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Alfa Romeo - AR8 4x4 - 1983

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione tedesca - 1000 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Porsche - Super 308N A133 - 1957

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 100 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Porsche - Master 133 - 1957

Paese in cui si trova: Slovacchia - con immatricolazione slovacca - 73000 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Rolls-Royce - Phantom VI -  Owned by Engelbert Humperdinck - 1970

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione americana - 154500 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Corvette - C5 - 2004

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 64636 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Hummer - H3 - 2008

Paese in cui si trova: Italia (nord) - con immatricolazione italiana - 251510 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Mercedes-Benz - E430 V8 - 2000

Paese in cui si trova: Spagna - con immatricolazione spagnola - 26 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Cadillac - Eldorado - 1976

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione americana - 4385 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Pontiac - Trans Am - 1978

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 6508 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

MG - Midget - 1969

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 43138 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Chevrolet - AE Independence - 1931

Paese in cui si trova: Italia (nord) - con immatricolazione olandese - 49967 km - Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Citroën - DS 23 PALLAS - 1972

Auto d'epoca

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Alfa Romeo - 2000 GT Veloce - 1973

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