Yamaha 250cc del 1964 in versione "Bat-Cycle" Replica di quella utilizzata nel primo film di Batman (1966) Realizzata nelle officine del Museo del Sidecar nel 2007 grazie ai disegni gentilmente donati dal costruttore del veicolo originale Il "Bat-Cycle" è stato esposto nel 2007 al "Mondial di Deux Roues" di Parigi Il tour europeo ha continuato in tre località spagnole ed infine al Museo dell'Automobile di Mulhouse Dal 2010 il veicolo è esposto presso il Museo del Sidecar di Cingoli - Italia Il sidecar è in realtà una sorta di go-kart che può staccarsi dalla moto e viaggiare da solo. Nel film c'è proprio una scena in cui Batman schiaccia un pulsante di sganciamento del sidecar su cui si trova Robin Il veicolo non è omologato per circolare sulle strade. Motore originale Yamaha non funzionante. Veicolo da esposizione. Segni minimi di ossidazione sul manubrio e sulle marmitte. Nella parte anteriore c'è una piccola rottura nella vetroresina. Nelle immagini si possono vedere alcune tappe della costruzione. Il veicolo può essere ritirato a Cingoli (MC) - Italia o in alternativa posso fornire assistenza con la spedizione. Ecco una breve storia del Bat-Cycle originale: la casa di produzione (Twentieth Century Fox) decise inizialmente per una Harley-Davidson personalizzata con la trasformazione del parabrezza in una figura simile alle ali di un pipistrello. Ma la Harley si rivelò troppo pesante e lenta, mentre le scene richiedevano un veicolo più agile e scattante. Dan Magiera, un giovane motociclista che a tempo perso scriveva sulla rivista "Motorcyclist", ebbe allora l’idea geniale di progettare un veicolo su misura per Batman, anziché adattare il personaggio ad un veicolo già esistente. Si fece regalare dalla Yamaha una bicilindrica nera 2T 250 cc e con l’amico artista Tom Daniels iniziò a lavorare al Bat-Cycle. Fece tutto da solo, in quanto la produzione era ancora orientata sulla Harley-Davidson. Ma quando entrò negli studios con la sua Yamaha il capo produzione Kritzman esclamò: “Questo è il Bat-Cycle!”.