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John Searle

Aangeboden zonder minimumprijs: 

De MV Agusta F3 675 is een sportmotor met echte Italiaanse finesse. Deze uitvoering uit 2012 combineert een compact, scherp sturend chassis met een hoogtoerig driecilinderblok dat 128 pk levert uit 675 cc. Het motorblok staat bekend om zijn directe gasrespons, soepele vermogensafgifte en karakteristieke driecilindergeluid — krachtig onderin en fel bovenin.

De F3 werd standaard geleverd met een elektronische quickshifter (EAS), waarmee je soepel en snel kunt opschakelen zonder de koppeling te gebruiken. Dit versterkt het sportieve karakter en zorgt voor een directe, precieze rijervaring.

Deze MV Agusta is uitgevoerd in de originele rood-zilveren kleurstelling en verkeert in nette, verzorgde staat. De Termignoni slip-on uitlaat benadrukt het typische MV-geluid zonder overdreven luid te zijn, en de smoked Puig kuipruit biedt extra comfort en een strakkere look bij hogere snelheden. De matzwarte velgen met rode bies maken het geheel optisch compleet — subtiel sportief, precies zoals het hoort.

Zeer goed onderhouden en een schadevrij verleden.
Origineel Nederlands geleverde MV Agusta.

De motorfiets rijdt, remt en schakelt zeer goed.

Walkaround Video:
https://youtu.be/ouqrny9Q_fg

Transport mogelijk.

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

MV Agusta - F3 - NO RESERVE - 675 cc - 2012

Moto e scooter d'epoca

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26 marzo

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lunedì

29 marzo

30 marzo

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Scrambler

Tre ruote

Paese d’origine

Italia (nord)

Italia (sud)

Germania (sud)

Italia (centro)

Francia (nord)

Francia (sud)

Condizioni

Molto buone

Eccellenti

Buone

da riavviare

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

con immatricolazione olandese

con immatricolazione tedesca

Fattura con numero di motore e numero di telaio

Nessun documento di immatricolazione

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione francese

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione belga

con immatricolazione svizzera

con immatricolazione austriaca

con immatricolazione danese

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione svedese

con vecchi documenti di immatricolazione olandesi (inattiva o “Slapend kenteken”)

con immatricolazione greca

con immatricolazione ungherese

con immatricolazione polacca

con immatricolazione americana

Cilindrata

1000

1100

1200

1300

1500

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni: Da restaurare - Documenti: Non registrato - con documenti di proprietà -  Ubicazione: Croatia 

MZ - ETZ 150 - NO RESERVE - 1990

Condizioni: Buone - Documenti: Con documenti di immatricolazione francesi -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Aprilia - Pegaso - 125 cc - 1990

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Austria 

Piaggio - Vespa 946 - Emporio Armani - 125 cc - 2017

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

Piaggio - Vespa PK - NO RESERVE - 50 cc - 1985

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Piaggio - Vespa 50 N - 1966

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

Innocenti - Lambretta - DL 150 - 1965

Condizioni: Molto buono & Originale - Documenti: Documenti originali americani e documenti di importazione olandesi -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - CB160 - 2 Cylinder - OHC - 160 cc - 1966

Condizioni: Da restaurare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

FN - M70 - Sahara - NO RESERVE - 350 cc - 1928

Condizioni: Molto buone - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia (centro) 

Piaggio - Vespa VB1 - 150 cc - 1957

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Yamaha - XV535 - Virago - NO RESERVE - 535 cc - 1988

Condizioni: Da restaurare - Documenti: con immatricolazione spagnola -  Ubicazione: Spagna 

Triumph - Trident - NO RESERVE - 900 cc - 1994

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Honda - VFR 800 - V-TEC - 2003

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione danese -  Ubicazione: Germania 

Innocenti - Lambretta TV - 175 cc - 1962

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

Honda - CX 500 - Black Shadow Custom - 1982

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

Ducati - 916S - Monoposto - 1997

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

Ducati - 848 - EVO Corse - Special Edition - 2014

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione svedese -  Ubicazione: Germania 

Piaggio - Vespa Primavera - 125 cc - 1968

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Aprilia - RS 250 - Racing - 2000

Honda - CB 500 Four - K0 - 1972

Piaggio - Vespa Primavera ET3 - 125 cc - 1982

BMW - R90S - 900 cc - 1974

Innocenti - Lambretta - LI 150 Golden Special - 1966

Condizioni: Molto buone - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (nord) 

Piaggio - Vespa - P125X - No Frecce - (175cc) - 1979

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