Jaguar E-Type 3.8 Roadster 1962. De Jaguar E-Type is een icoon dat zijn gelijke bijna niet kent. Toen Jaguar in 1961 de eerste E-Type presenteerde op de Autosalon van Genève, stond de wereld versteld. De combinatie van race-techniek, een monocoque-constructie die zijn tijd ver vooruit was, en een elegant design dat tijdloos zou blijken, maakte de E-Type onmiddellijk legendarisch. Enzo Ferrari bestempelde hem zelfs als “de mooiste auto ooit gebouwd”. Met zijn 3.8-liter XK-motor, de lange karakteristieke neus en pure mechanische beleving wordt de vroege Series 1 Roadster beschouwd als de meest zuivere en gewilde uitvoering. Links-gestuurde vroege exemplaren zijn zeldzaam, verzamelwaardig en vormen de essentie van Jaguars gouden sportwagenerfgoed. Het hier aangeboden exemplaar – chassis 876693, bouwjaar 1962 – is volledig gerestaureerd. Deze auto beschikt over matching numbers, bevestigd door het officiële Jaguar Daimler Heritage Trust certificaat, en een uitzonderlijk uitgebreide documentatieset. De restauratie werd over meerdere decennia uitgevoerd door gespecialiseerde Duitse Jaguar-werkplaatsen, met honderden uren arbeid, nauwkeurige financiële onderbouwing en uitgebreide fotoreportages. Voor de serieuze verzamelaar is dit een zeldzame kans om een vroeg Series 1-exemplaar te bemachtigen dat zowel historisch correct als technisch volledig herboren is, met een bewezen herkomst en direct rij-klaar. Highlights: • Meerjarige, volledige “nut and bolt” restauratie met fotodocumentatie en facturen • Matching numbers, bevestigd door Jaguar Daimler Heritage Trust certificaat • Vroege Series 1, geleverd aan New York in maart 1962 • Geldige Belgische registratie met technische keuring t/m oktober 2029 • Uitgebreide restauratie uitgevoerd door gespecialiseerde Duitse Jaguar-werkplaatsen • Verkoper kan assisteren met wereldwijd transport en verzending De Jaguar E-Type Series 1 3.8 Roadster vertegenwoordigt de meest pure vorm van wat velen beschouwen als de mooiste productieauto ooit gebouwd. Deze vroege exemplaren zijn bijzonder gewild vanwege hun historische waarde, zeldzaamheid en ongerepte ontwerpfilosofie. Dit specifieke exemplaar, biedt de zeldzame combinatie van matching-numbers authenticiteit (bevestigd door JDHT-certificering), volledige documentatie en een uiterst nauwgezette restauratie die zich over meerdere jaren uitstrekte. Voor de serieuze liefhebber is dit een kans om een volledig en correct gerestaureerde vroege E-Type te verwerven, met uitstekende herkomst en in direct inzetbare staat. Geschiedenis en Documentatie: • Gefabriceerd op 6 februari 1962 en verzonden naar Jaguar Cars, New York op 2 maart 1962 • Eerste eigenaar: Union Rentals, Gardena, Californië • Vervolgens geëxporteerd naar Duitsland, waar de auto vanaf eind jaren 1980 tot in de jaren 1990 een uitgebreide restauratie onderging • Restauratie uitgevoerd door meerdere gespecialiseerde werkplaatsen, waaronder Oldtimer Veteranen Shop GmbH, Vetcar Fahrzeugtechnik GmbH en Vetcar Autohandel GmbH • Verdere onderhoudswerkzaamheden tussen 2003–2019 door Classic & New Cars, W&S Automobiltechnik en Kamps Classics • Geïmporteerd naar België in 2019 en geregistreerd als Oldtimer (Car-Pass toonde toen 7.811 km) • Huidige Belgische registratie: OAEZ939 • Geldige Belgische technische keuring tot oktober 2029 • Vergezeld door het Jaguar Daimler Heritage Trust Productie-certificaat (nr. 23177) • Inclusief JDHT-verklarende brief die de authenticiteit bevestigt • Volledige set Duitse restauratiefacturen (1988–1999) • Fotodocumentatie van het volledige restauratieproces • Verdere onderhoudsfacturen (2003–2019) Restauratiegeschiedenis: 1988–1991 – Carrosseriewerk en onderdelen (Oldtimer Veteranen Shop GmbH, Idstein, Duitsland) Uit talloze facturen tussen 1988 en 1991 blijkt een volledige structurele restauratie, inclusief aanschaf van originele Jaguar-onderdelen: Voorbeelden van facturen: • 8 mei 1988: Onderdelen t.w.v. DM 1.497,06 • 16 augustus 1988: Chroomdelen en structurele panelen – DM 607,39 • 24 augustus 1988: Complete vloerdelen en bevestigingen – DM 447,11 • 17 januari 1991: Achterlichten, bussen en bevestigingsmateriaal – DM 793,51 • 18 april 1989: Complete motorkap en panelenset – DM 1.599,42 De foto’s uit deze periode tonen onder meer: • De monocoque volledig kaal gezandstraald tot blank metaal • Vervanging van dorpels, vloerpanelen en schutborddelen • Rode herspoten voorste subframes • Diverse stappen in lassen, afwerken en voorbehandeling Dit stadium bevestigt een volledige, professionele chassis-restauratie op hoog niveau. 1993 – Mechanische restauratie (Vetcar Fahrzeugtechnik GmbH, Karlstadt-Stetten, Duitsland) Een factuur van 1 oktober 1993 toont onder meer: • Nieuwe startmotor, gaskleppen en carburateurrevisiesets • Revisie van de cilinderkop, nieuwe kleppen en geleiders • Vernieuwd brandstofsysteem (Mitsuba-pomp, leidingen, fittingen) • 206,5 arbeidsuren à DM 78,50 Totaal: DM 21.848,83 Dit betreft een volledige motorrevisie volgens fabriekspecificatie. 1999 – Eindassemblage en afwerking (Vetcar Autohandel GmbH i.L., Dillingen, Duitsland) Factuur van 4 februari 1999 toont: • Vlakken van de cilinderkop, kleppen stellen, afstellen van de timing • Polijsten krukas, vervangen lagers, montage zuigers • Inspectie koppeling, versnellingsbak en differentieel • Complete eindassemblage en testfase Arbeid: 98¼ uur à DM 70 = DM 6.877,50 Totaal incl. BTW: DM 13.359,14 Foto’s tonen o.a. de rood gespoten subframes, goudkleurige motor, elektrische bekabeling en terugkeer naar rollende chassisstatus. 2003 – Classic & New Cars, Senden (Duitsland) Factuur van 11 december 2003: • Kleppen stellen, ontsteking afstellen, synchronisatie carburateurs • Installatie Luminition elektronische ontsteking • Vervanging van verbruiksdelen (bougies, filters, koelmiddel) Totaal: €1.249,72 2018 – W&S Automobiltechnik GmbH, Münster (Duitsland) Factuur van 27 augustus 2018 toont: • Demontage, revisie en montage achteras • Revisie achterremmen (cilinders, slangen, leidingen) • Vervanging voorste remslangen • Afstellen handrem, ontluchten remsysteem Onderdelen: €661,59 Arbeid: €720 Totaal: €1.644,09 2019 – Kamps Classics GmbH, Kevelaer (Duitsland) Factuur van 28 juni 2019: • Nieuwe wielremcilinders • Vervanging hoofdremcilinder • Nieuwe remvloeistof en afstelling Totaal: €769,34 2019 – Import naar België • Car-Pass toont 7.811 km • Geregistreerd als Oldtimer • Technische keuring geldig tot oktober 2029 Documentatie & Provenance: • Jaguar Daimler Heritage Trust certificaat (nr. 23177) • JDHT-brief die authenticiteit bevestigt • Volledige set restauratiefacturen (1988–1999) • Volledige fotoreportage van restauratie • Onderhoudsfacturen (2003–2019) • Belgische Car-Pass en registratie • Geldige technische keuring (tot 2029) Conditie & Samenvatting: Deze matching-numbers Jaguar E-Type 3.8 Roadster uit 1962 heeft een zeer uitgebreide, meerjarige restauratie ondergaan in Duitsland, gedocumenteerd met facturen en foto's. Alle hoofdcomponenten — motor, versnellingsbak, remmen, carrosserie — zijn professioneel herbouwd door Jaguar-specialisten. Geschatte totale restauratiekosten: DM 40.000 – 45.000 + €3.600 Vandaag presenteert chassis 876693 zich als een uitzonderlijk fraai gerestaureerde, technisch klaargemaakte Series 1 Roadster met volledige en verifieerbare historie — ideaal voor de veeleisende verzamelaar of liefhebber. ALGEMENE INFORMATIE: Merk: Jaguar Type: XKE E-Type Convertible Productiejaar: 1962 Motor en vermogen: 3,8L (3781CC) Inline 6, 265 HP (Matching numbers) Brandstof: Benzine Transmissie: Manual Afgelezen stand: 18096 kilometer Aantal sleutels: 2 Marge: Margin yes Registratie: Belgisch Kenteken VIN: 876693 OPTIES: - Verstelbaar stuurwiel - Kuipstoelen - Verchroomde voorbumper - Verchroomde spiegels - Verchroomde achterbumper - Verchroomde velgen - Dubbele uitlaat - Neerklapbare softtop - Volledig reservewiel - Lederen bekleding - Lederen zittingen - Power brakes - Radio - Toerenteller - Afdekhoes voor de softtop - Trip odometer - Houten stuurwiel EXTRA INFORMATIE: - Voor deze Jaguar is geen COC document benodigd voor registratie binnen Europa (ivm de leeftijd) - Deze auto wordt aangeboden met een Belgisch kenteken, dit betekent dat de auto momenteel gekeurd is en direct klaar is voor de openbare weg. - Foto's maken onderdeel uit van de omschrijving. - Verkoper kan assisteren met wereldwijd transport. De auto kan bekeken en afgehaald worden in Schiedam, Nederland. Alle technische inspecties, proefritten en bezichtigingen zijn mogelijk voor het uitbrengen van een bod. Voor eventuele vragen kunt u contact opnemen met de veilingmeester.