Arte

Decorazioni d'interni

Gioielli e pietre preziose

Orologi da polso, penne e accendini

Moda

Monete e francobolli

Fumetti e animazione

Auto d’epoca, moto d’epoca e automobilia

Vino, whisky e liquori

Arte asiatica e tribale

Carte collezionabili

Giocattoli e modellini

Archeologia e storia naturale

Sport

Musica, film e fotocamere

Libri e cimeli storici


Il carisma delle auto d’epoca scelte per te da {name}.



Franco Vigorito

Jaguar E-Type 3.8 Roadster 1962. De Jaguar E-Type is een icoon dat zijn gelijke bijna niet kent. Toen Jaguar in 1961 de eerste E-Type presenteerde op de Autosalon van Genève, stond de wereld versteld. De combinatie van race-techniek, een monocoque-constructie die zijn tijd ver vooruit was, en een elegant design dat tijdloos zou blijken, maakte de E-Type onmiddellijk legendarisch. Enzo Ferrari bestempelde hem zelfs als “de mooiste auto ooit gebouwd”.

Met zijn 3.8-liter XK-motor, de lange karakteristieke neus en pure mechanische beleving wordt de vroege Series 1 Roadster beschouwd als de meest zuivere en gewilde uitvoering. Links-gestuurde vroege exemplaren zijn zeldzaam, verzamelwaardig en vormen de essentie van Jaguars gouden sportwagenerfgoed.

Het hier aangeboden exemplaar – chassis 876693, bouwjaar 1962 – is volledig gerestaureerd. Deze auto beschikt over matching numbers, bevestigd door het officiële Jaguar Daimler Heritage Trust certificaat, en een uitzonderlijk uitgebreide documentatieset. De restauratie werd over meerdere decennia uitgevoerd door gespecialiseerde Duitse Jaguar-werkplaatsen, met honderden uren arbeid, nauwkeurige financiële onderbouwing en uitgebreide fotoreportages.

Voor de serieuze verzamelaar is dit een zeldzame kans om een vroeg Series 1-exemplaar te bemachtigen dat zowel historisch correct als technisch volledig herboren is, met een bewezen herkomst en direct rij-klaar.

Highlights:
•	Meerjarige, volledige “nut and bolt” restauratie met fotodocumentatie en facturen
•	Matching numbers, bevestigd door Jaguar Daimler Heritage Trust certificaat
•	Vroege Series 1, geleverd aan New York in maart 1962
•	Geldige Belgische registratie met technische keuring t/m oktober 2029
•	Uitgebreide restauratie uitgevoerd door gespecialiseerde Duitse Jaguar-werkplaatsen
•	Verkoper kan assisteren met wereldwijd transport en verzending

De Jaguar E-Type Series 1 3.8 Roadster vertegenwoordigt de meest pure vorm van wat velen beschouwen als de mooiste productieauto ooit gebouwd. Deze vroege exemplaren zijn bijzonder gewild vanwege hun historische waarde, zeldzaamheid en ongerepte ontwerpfilosofie.
Dit specifieke exemplaar, biedt de zeldzame combinatie van matching-numbers authenticiteit (bevestigd door JDHT-certificering), volledige documentatie en een uiterst nauwgezette restauratie die zich over meerdere jaren uitstrekte. Voor de serieuze liefhebber is dit een kans om een volledig en correct gerestaureerde vroege E-Type te verwerven, met uitstekende herkomst en in direct inzetbare staat.

Geschiedenis en Documentatie:
•	Gefabriceerd op 6 februari 1962 en verzonden naar Jaguar Cars, New York op 2 maart 1962
•	Eerste eigenaar: Union Rentals, Gardena, Californië
•	Vervolgens geëxporteerd naar Duitsland, waar de auto vanaf eind jaren 1980 tot in de jaren    1990 een uitgebreide restauratie onderging
•	Restauratie uitgevoerd door meerdere gespecialiseerde werkplaatsen, waaronder Oldtimer Veteranen Shop GmbH, Vetcar Fahrzeugtechnik GmbH en Vetcar Autohandel GmbH
•	Verdere onderhoudswerkzaamheden tussen 2003–2019 door Classic & New Cars, W&S Automobiltechnik en Kamps Classics
•	Geïmporteerd naar België in 2019 en geregistreerd als Oldtimer (Car-Pass toonde toen 7.811 km)
•	Huidige Belgische registratie: OAEZ939
•	Geldige Belgische technische keuring tot oktober 2029
•	Vergezeld door het Jaguar Daimler Heritage Trust Productie-certificaat (nr. 23177)
•	Inclusief JDHT-verklarende brief die de authenticiteit bevestigt
•	Volledige set Duitse restauratiefacturen (1988–1999)
•	Fotodocumentatie van het volledige restauratieproces
•	Verdere onderhoudsfacturen (2003–2019)

Restauratiegeschiedenis:
1988–1991 – Carrosseriewerk en onderdelen (Oldtimer Veteranen Shop GmbH, Idstein, Duitsland)
Uit talloze facturen tussen 1988 en 1991 blijkt een volledige structurele restauratie, inclusief aanschaf van originele Jaguar-onderdelen:

Voorbeelden van facturen:
•	8 mei 1988: Onderdelen t.w.v. DM 1.497,06
•	16 augustus 1988: Chroomdelen en structurele panelen – DM 607,39
•	24 augustus 1988: Complete vloerdelen en bevestigingen – DM 447,11
•	17 januari 1991: Achterlichten, bussen en bevestigingsmateriaal – DM 793,51
•	18 april 1989: Complete motorkap en panelenset – DM 1.599,42

De foto’s uit deze periode tonen onder meer:
•	De monocoque volledig kaal gezandstraald tot blank metaal
•	Vervanging van dorpels, vloerpanelen en schutborddelen
•	Rode herspoten voorste subframes
•	Diverse stappen in lassen, afwerken en voorbehandeling
Dit stadium bevestigt een volledige, professionele chassis-restauratie op hoog niveau.

1993 – Mechanische restauratie (Vetcar Fahrzeugtechnik GmbH, Karlstadt-Stetten, Duitsland)
Een factuur van 1 oktober 1993 toont onder meer:
•	Nieuwe startmotor, gaskleppen en carburateurrevisiesets
•	Revisie van de cilinderkop, nieuwe kleppen en geleiders
•	Vernieuwd brandstofsysteem (Mitsuba-pomp, leidingen, fittingen)
•	206,5 arbeidsuren à DM 78,50
Totaal: DM 21.848,83
Dit betreft een volledige motorrevisie volgens fabriekspecificatie.

1999 – Eindassemblage en afwerking (Vetcar Autohandel GmbH i.L., Dillingen, Duitsland)
Factuur van 4 februari 1999 toont:
•	Vlakken van de cilinderkop, kleppen stellen, afstellen van de timing
•	Polijsten krukas, vervangen lagers, montage zuigers
•	Inspectie koppeling, versnellingsbak en differentieel
•	Complete eindassemblage en testfase
Arbeid: 98¼ uur à DM 70 = DM 6.877,50
Totaal incl. BTW: DM 13.359,14
Foto’s tonen o.a. de rood gespoten subframes, goudkleurige motor, elektrische bekabeling en terugkeer naar rollende chassisstatus.

2003 – Classic & New Cars, Senden (Duitsland)
Factuur van 11 december 2003:
•	Kleppen stellen, ontsteking afstellen, synchronisatie carburateurs
•	Installatie Luminition elektronische ontsteking
•	Vervanging van verbruiksdelen (bougies, filters, koelmiddel)
Totaal: €1.249,72

2018 – W&S Automobiltechnik GmbH, Münster (Duitsland)
Factuur van 27 augustus 2018 toont:
•	Demontage, revisie en montage achteras
•	Revisie achterremmen (cilinders, slangen, leidingen)
•	Vervanging voorste remslangen
•	Afstellen handrem, ontluchten remsysteem
Onderdelen: €661,59
Arbeid: €720
Totaal: €1.644,09

2019 – Kamps Classics GmbH, Kevelaer (Duitsland)
Factuur van 28 juni 2019:
•	Nieuwe wielremcilinders
•	Vervanging hoofdremcilinder
•	Nieuwe remvloeistof en afstelling
Totaal: €769,34

2019 – Import naar België
•	Car-Pass toont 7.811 km
•	Geregistreerd als Oldtimer
•	Technische keuring geldig tot oktober 2029

Documentatie & Provenance:
•	Jaguar Daimler Heritage Trust certificaat (nr. 23177)
•	JDHT-brief die authenticiteit bevestigt
•	Volledige set restauratiefacturen (1988–1999)
•	Volledige fotoreportage van restauratie
•	Onderhoudsfacturen (2003–2019)
•	Belgische Car-Pass en registratie
•	Geldige technische keuring (tot 2029)

Conditie & Samenvatting:

Deze matching-numbers Jaguar E-Type 3.8 Roadster uit 1962 heeft een zeer uitgebreide, meerjarige restauratie ondergaan in Duitsland, gedocumenteerd met facturen en foto's. Alle hoofdcomponenten — motor, versnellingsbak, remmen, carrosserie — zijn professioneel herbouwd door Jaguar-specialisten.

Geschatte totale restauratiekosten:

DM 40.000 – 45.000 + €3.600
Vandaag presenteert chassis 876693 zich als een uitzonderlijk fraai gerestaureerde, technisch klaargemaakte Series 1 Roadster met volledige en verifieerbare historie — ideaal voor de veeleisende verzamelaar of liefhebber.

ALGEMENE INFORMATIE: 

Merk: Jaguar
Type: XKE E-Type Convertible
Productiejaar: 1962
Motor en vermogen: 3,8L (3781CC) Inline 6, 265 HP (Matching numbers)
Brandstof: Benzine
Transmissie: Manual
Afgelezen stand: 18096 kilometer
Aantal sleutels: 2
Marge: Margin yes
Registratie: Belgisch Kenteken
VIN: 876693

OPTIES:
- Verstelbaar stuurwiel
- Kuipstoelen
- Verchroomde voorbumper
- Verchroomde spiegels
- Verchroomde achterbumper
- Verchroomde velgen
- Dubbele uitlaat
- Neerklapbare softtop
- Volledig reservewiel
- Lederen bekleding
- Lederen zittingen
- Power brakes
- Radio
- Toerenteller
- Afdekhoes voor de softtop
- Trip odometer
- Houten stuurwiel

EXTRA INFORMATIE:

- Voor deze Jaguar is geen COC document benodigd voor registratie binnen Europa (ivm de leeftijd)
- Deze auto wordt aangeboden met een Belgisch kenteken, dit betekent dat de auto momenteel gekeurd is en direct klaar is voor de openbare weg.
- Foto's maken onderdeel uit van de omschrijving.
- Verkoper kan assisteren met wereldwijd transport.

De auto kan bekeken en afgehaald worden in Schiedam, Nederland. Alle technische inspecties, proefritten en bezichtigingen zijn mogelijk voor het uitbrengen van een bod. Voor eventuele vragen kunt u contact opnemen met de veilingmeester.

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione belga - 18096 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Jaguar - E-Type - Series 1 - 3.8 Convertible - 1962

Auto d'epoca

Prezzo di riserva

Nessun prezzo di riserva

Acquista subito

Budget

Data di chiusura

domenica

12 aprile

oggi

lunedì

9 aprile

Ubicazione

Paesi Bassi

Italia

Spagna

Danimarca

Belgio

Germania

Lituania

Austria

Finlandia

Francia

Regno Unito

Ungheria

Polonia

Marchio

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Triumph

Volkswagen

Audi

Mini

Alfa Romeo

Austin

Ford USA

Lamborghini

Peugeot

Chrysler

Citroën

Land Rover

Renault

Jeep

Abarth

Austin Healey

Chevrolet

Daimler

Datsun

Ford

Oggetto

Automobile

Cabriolet/decappottabile

Trattore

Coupé

Limousine

Berlina

Autocarro

Paese d’origine

Italia (nord)

Germania (nord)

Italia (centro)

Italia (sud)

Condizioni

Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Da restaurare (barn find)

Accessori

con immatricolazione italiana

con immatricolazione olandese

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione americana

con immatricolazione tedesca

senza documenti di immatricolazione

con immatricolazione danese

con immatricolazione austriaca

con immatricolazione belga

con immatricolazione britannica

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione finlandese

con immatricolazione ungherese

con immatricolazione lussemburghese

con immatricolazione polacca

con immatricolazione svedese

con immatricolazione francese

Colore

Rosso

Verde

Grigio

Bianco

Nero

Argento

Marrone

Arancione

Tipo di carburante

Benzina

Diesel

Trasmissione

Manuale

Automatica

Semi-automatica

Condizioni (telaio e sottoscocca)

Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura

Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione

Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, necessita di saldatura, alcune parti potrebbero essere mancanti

Ragionevoli: telaio / struttura con tracce di ruggine, usura in stato avanzato, necessita di sostituzioni o interventi

Condizioni (meccanica)

Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione

Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni

Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario

Ragionevoli: potrebbe avere danni meccanici. Il motore e/o la trasmissione potrebbero essere in cattive condizioni

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, il motore e/o la trasmissione potrebbero essere bloccati

Condizioni (interni)

Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte

Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti

Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione

Ragionevoli: presenta segni di usura in stato avanzato. Potrebbe presentare bruciature, tagli, strappi e macchie non rimovibili

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni, alcune parti potrebbero essere mancanti

Condizioni (vernice e carrozzeria)

Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice

Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti

Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice

Ragionevoli: ammaccature, graffi e pannelli della carrozzeria che potrebbero necessitare di sostituzione e verniciatura

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, alcune parti potrebbero mancare

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Colori corrispondenti

Sconosciuto

Matching numbers

Paese in cui si trova: Danimarca - con immatricolazione americana - 1293 mi - Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Triumph - TR 4 - 1967

Paese in cui si trova: Italia (nord) - con immatricolazione italiana - 68063 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

DKW - F91 Munga - 1957

Paese in cui si trova: Italia (nord) - con immatricolazione italiana - 53000 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Mini - Silverbullet - 1995

Paese in cui si trova: Spagna - con immatricolazione spagnola - 16696 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Triumph - 2000 - 1967

Paese in cui si trova: Spagna - con immatricolazione spagnola - 29493 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

Paese in cui si trova: Spagna - con immatricolazione spagnola - 38995 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1984

Paese in cui si trova: Francia - con immatricolazione americana - 121700 mi - Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Mercedes-Benz - 280 SL - 1979

Paese in cui si trova: Germania (nord) - con immatricolazione tedesca - 907 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

GMC - CCKW - 1942

Paese in cui si trova: Italia (nord) - con immatricolazione italiana - 83726 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Bianchi - S5 Berlina - 1928

Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione italiana - 26105 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Triumph - Spitfire 1500 - 1976

con immatricolazione britannica - 65976 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Daimler - Double Six - 1990

Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione italiana - 29607 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Fiat - 500 F Replica Abarth 650cc - 1968

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 84119 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Mini - Cooper 1.3 - 1991

Paese in cui si trova: Italia - senza documenti di immatricolazione - 26 km - Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Lamborghini - 1R DT - NO RESERVE - 1964

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 15208 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Peugeot - 304 S - NO RESERVE - 1975

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione tedesca - 72000 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Volkswagen - Transporter T3 - 1982

Paese in cui si trova: Italia (centro) - Senza documenti di immatricolazione, con CRS per reimmatricolazione - 1 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Volugrafo - Bimbo 46 - NO RESERVE - 1946

Paese in cui si trova: Italia (sud) - con immatricolazione italiana - 11800 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Innocenti - Mini Traveler metallica - NO RESERVE - 1970

Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione italiana - 15721 km - Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Fiat - 500 Giannini 350 EC - NO RESERVE - 1975

Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione italiana - 98263 km - Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Austin - Allegro 3 HL - NO RESERVE - 1980

Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione italiana - 10200 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Porsche - Carrera 3.2 Turbo Look Cabrio - 1986

Paese in cui si trova: Italia - senza documenti di immatricolazione - 1 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

ALCA - Volpe - NO RESERVE - 1947

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione italiana - 92000 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Fiat - 1100 TV Coupé by Vignale - 1956

Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione italiana - 211 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Mi-Val - Mivalino - NO RESERVE - 1955

Auto d'epoca

Questo oggetto non è più disponibile, ma c’è ancora tanto da scoprire

Jaguar - E-Type - Series 1 - 3.8 Convertible - 1962

Popolari in Auto d'epoca

107 oggetti

Collezioni affini