BMW - Z4 COUPE - 2006
10
giorni
04
ore
08
minuti
40
secondi
Offerta attuale
€ 3
Prezzo di riserva non raggiunto
Esperto
Selezionato da Arjan Rietveld
Esperienza trentennale nel mondo delle auto d'epoca, specializzato in auto italiane e Porsche.
Stima € 19.000 - € 21.000
13 persone stanno guardando questo oggetto
 Offerente 0874 | 3 € | |
|---|---|---|
| Offerente 0874 | 2 € | |
 Offerente 7056 | 1 € |
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 127342 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
BMW Z4 Coupé, anno 2006, 3.0 L benzina 265 CV, cambio automatico, carrozzeria rossa con tetto nero satinato, 168.130 km, targa spagnola, matching numbers, storico di service, COC e certificato disponibili, MOT valido fino al 20/11/2026, in ottime condizioni con verniciatura esterna completa documentata.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
CARROZZERIA / VERNICIATURA
Il veicolo ha ricevuto una restaurazione estetica completa, documentata passo dopo passo con fotografie.
La carrozzeria è stata completamente smontata: parafanghi, paraurti, cofano, soglie laterali, portellone e diverse parti sono state carteggiate, trattate con primer e preparate singolarmente prima della loro riverniciatura.
Lavori eseguiti:
Il veicolo ha recentemente ricevuto un lavoro di verniciatura esterna completo nel colore rosso opaco satinato. Il processo è iniziato con una carteggiatura e una revisione completa di tutta la superficie, inclusa una mano di primer per correggere imperfezioni e garantire la massima aderenza.
La finitura è omogenea su tutti i pezzi, poiché elementi come le alette, i paraurti, il portellone e il cofano sono stati primerati e ritoccati con vernice in modo indipendente per garantire un risultato uniforme. A livello visivo di contrasto, il tetto è stato verniciato in nero satinato ed è in perfette condizioni.
Nello stato attuale, non si notano graffi, ammaccature né difetti visibili, offrendo un aspetto impeccabile.
OSSIDI E RIPARAZIONI:
Per quanto riguarda il suo stato strutturale, la carrozzeria non presenta ossidazioni strutturali né corrosione perforante, e il monocasco è libero da danni. Prima della verniciatura, si osservavano unicamente punti di ossidazione superficiale negli elementi della sospensione e sui supporti metallici, cosa totalmente normale data l’età del veicolo. Analogamente, il telaio non presenta saldature recenti né riparazioni di rilievo, confermando che tutto il lavoro eseguito è stato di carattere estetico e non strutturale.
Vetri, gomme e cromature:
Per quanto riguarda le finiture esterne, le guarnizioni delle porte, dei finestrini e le guarnizioni in generale si mantengono funzionali e prive di rotture evidenti. I vetri sono in buone condizioni e non presentano crepe. Inoltre, anche se il modello non dispone di cromature significative, tutti gli elementi cromati esistenti si trovano in buono stato di conservazione, mantenendo l'integrità estetica del veicolo.
TECNICO
Motore e trasmissione
Il motore BMW 3.0 (N52) si trova in buono stato generale e non presenta segni visibili di perdite d'olio. Nella zona inferiore non sono state rilevate perdite di liquidi, e sebbene i tubi di aspirazione e i condotti mostrino lo sporco normale derivante dall’uso, non presentano rotture di alcun tipo. Per quanto riguarda le prestazioni, la vettura parte correttamente sia a freddo sia a caldo, mantenendo un funzionamento stabile.
Sospensioni e freni
Nella sezione dinamica, gli ammortizzatori e le molle non presentano perdite visibili, sebbene mostrino l’usura abituale in relazione alla loro età. Gli elementi metallici del telaio presentano ossidazione superficiale di natura non strutturale, un dettaglio tipico dei modelli BMW di questa generazione che non compromette l’integrità del veicolo. Per quanto riguarda il sistema frenante, è completamente funzionante, senza necessità immediata di sostituire dischi né pastiglie.
Pneumatici e cerchi
Il veicolo è equipaggiato con cerchi BMW multiradio in buono stato di conservazione, equipaggiati con pneumatici a metà vita che ne consentono l'uso immediato.
Direzione, cinghie e altri elementi
Durante un'ispezione più dettagliata, non si riscontrano crepe né danni nelle cinghie ausiliarie e la trasmissione automatica cambia marcia correttamente. Inoltre, il radiatore frontale è in buone condizioni, senza perdite di liquido refrigerante né di olio.
interni
L'interno presenta la sua tappezzeria in pelle rossa originale, che si mantiene in buone condizioni generali, con sedili che non mostrano rotture importanti né usura eccessiva. L'abitacolo offre una presenza impeccabile, con il quadro strumenti, i comandi e gli interruttori ben conservati; inoltre, la tappezzeria del soffitto resta ferma, senza cedimenti né zone che si staccano.
Per quanto riguarda l'equipaggiamento elettrico, tutti i componenti principali sono pienamente funzionanti, comprese i vetri, il quadro strumenti, le spie e lo schermo. Analogamente, sia il sistema di ventilazione e climatizzazione sia la radio originale BMW risultano operative. Infine, il bagagliaio si presenta pulito e curato, senza deformazioni nella moquette né nei pannelli laterali.
ALTRE INFORMAZIONI RILEVANTI
L'auto è stata oggetto di un restauro estetico professionale, nel quale è stata utilizzata vernice di alta qualità e si è effettuato uno smontaggio completo della carrozzeria per garantire una finitura ottimale. Questo intero processo è documentato tramite decine di immagini che assicurano totale trasparenza e fiducia sulla qualità del lavoro eseguito. Per la sua estetica esclusiva e lo stato attuale, questa Z4 Coupé è un'unità ideale sia per collezionisti sia per appassionati di BMW che cercano un modello distintivo.
CARROZZERIA / VERNICIATURA
Il veicolo ha ricevuto una restaurazione estetica completa, documentata passo dopo passo con fotografie.
La carrozzeria è stata completamente smontata: parafanghi, paraurti, cofano, soglie laterali, portellone e diverse parti sono state carteggiate, trattate con primer e preparate singolarmente prima della loro riverniciatura.
Lavori eseguiti:
Il veicolo ha recentemente ricevuto un lavoro di verniciatura esterna completo nel colore rosso opaco satinato. Il processo è iniziato con una carteggiatura e una revisione completa di tutta la superficie, inclusa una mano di primer per correggere imperfezioni e garantire la massima aderenza.
La finitura è omogenea su tutti i pezzi, poiché elementi come le alette, i paraurti, il portellone e il cofano sono stati primerati e ritoccati con vernice in modo indipendente per garantire un risultato uniforme. A livello visivo di contrasto, il tetto è stato verniciato in nero satinato ed è in perfette condizioni.
Nello stato attuale, non si notano graffi, ammaccature né difetti visibili, offrendo un aspetto impeccabile.
OSSIDI E RIPARAZIONI:
Per quanto riguarda il suo stato strutturale, la carrozzeria non presenta ossidazioni strutturali né corrosione perforante, e il monocasco è libero da danni. Prima della verniciatura, si osservavano unicamente punti di ossidazione superficiale negli elementi della sospensione e sui supporti metallici, cosa totalmente normale data l’età del veicolo. Analogamente, il telaio non presenta saldature recenti né riparazioni di rilievo, confermando che tutto il lavoro eseguito è stato di carattere estetico e non strutturale.
Vetri, gomme e cromature:
Per quanto riguarda le finiture esterne, le guarnizioni delle porte, dei finestrini e le guarnizioni in generale si mantengono funzionali e prive di rotture evidenti. I vetri sono in buone condizioni e non presentano crepe. Inoltre, anche se il modello non dispone di cromature significative, tutti gli elementi cromati esistenti si trovano in buono stato di conservazione, mantenendo l'integrità estetica del veicolo.
TECNICO
Motore e trasmissione
Il motore BMW 3.0 (N52) si trova in buono stato generale e non presenta segni visibili di perdite d'olio. Nella zona inferiore non sono state rilevate perdite di liquidi, e sebbene i tubi di aspirazione e i condotti mostrino lo sporco normale derivante dall’uso, non presentano rotture di alcun tipo. Per quanto riguarda le prestazioni, la vettura parte correttamente sia a freddo sia a caldo, mantenendo un funzionamento stabile.
Sospensioni e freni
Nella sezione dinamica, gli ammortizzatori e le molle non presentano perdite visibili, sebbene mostrino l’usura abituale in relazione alla loro età. Gli elementi metallici del telaio presentano ossidazione superficiale di natura non strutturale, un dettaglio tipico dei modelli BMW di questa generazione che non compromette l’integrità del veicolo. Per quanto riguarda il sistema frenante, è completamente funzionante, senza necessità immediata di sostituire dischi né pastiglie.
Pneumatici e cerchi
Il veicolo è equipaggiato con cerchi BMW multiradio in buono stato di conservazione, equipaggiati con pneumatici a metà vita che ne consentono l'uso immediato.
Direzione, cinghie e altri elementi
Durante un'ispezione più dettagliata, non si riscontrano crepe né danni nelle cinghie ausiliarie e la trasmissione automatica cambia marcia correttamente. Inoltre, il radiatore frontale è in buone condizioni, senza perdite di liquido refrigerante né di olio.
interni
L'interno presenta la sua tappezzeria in pelle rossa originale, che si mantiene in buone condizioni generali, con sedili che non mostrano rotture importanti né usura eccessiva. L'abitacolo offre una presenza impeccabile, con il quadro strumenti, i comandi e gli interruttori ben conservati; inoltre, la tappezzeria del soffitto resta ferma, senza cedimenti né zone che si staccano.
Per quanto riguarda l'equipaggiamento elettrico, tutti i componenti principali sono pienamente funzionanti, comprese i vetri, il quadro strumenti, le spie e lo schermo. Analogamente, sia il sistema di ventilazione e climatizzazione sia la radio originale BMW risultano operative. Infine, il bagagliaio si presenta pulito e curato, senza deformazioni nella moquette né nei pannelli laterali.
ALTRE INFORMAZIONI RILEVANTI
L'auto è stata oggetto di un restauro estetico professionale, nel quale è stata utilizzata vernice di alta qualità e si è effettuato uno smontaggio completo della carrozzeria per garantire una finitura ottimale. Questo intero processo è documentato tramite decine di immagini che assicurano totale trasparenza e fiducia sulla qualità del lavoro eseguito. Per la sua estetica esclusiva e lo stato attuale, questa Z4 Coupé è un'unità ideale sia per collezionisti sia per appassionati di BMW che cercano un modello distintivo.
Dettagli
Marca
BMW
Tipo di modello
Z4 COUPE
Anno
2006
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
168130 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
265
Cilindrata
3000
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
No
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
20 novembre 2026
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Numero di telaio
WBADU51070LE99198
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
