Mini - Cooper S Cabriolet - NO RESERVE - 2005
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Mini Cooper S Cabriolet del 2005 con motore da 1,6 litri sovralimentato e cambio manuale a sei marce, documentazioni complete e guida piacevole.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Mini Cooper S bella e in ottime condizioni, del 2005, motore originale 1,6 litri 16V con Supercharger (da qui Cooper S), 125 kW (=170 CV) collegato a un cambio manuale a sei marce.
De Mini Cooper S generazione R53 è una delle generazioni più affidabili di Mini del periodo BMW, con un motore da 1,6 litri abbinato a un compressore volumetrico (supercharger), garanzia di affidabilità e prestazioni costanti. La generazione 2004-2007 ha beneficiato di sviluppi molto utili, come un nuovo cambio Getrag con miglioramento delle marce, un servosterzo più affidabile (con l'aggiunta di un ventilatore per il servosterzo), e l'aggiunta del portaoggetti nel cruscotto. Accende, corre, cambia e frena bene, come nuovo.
Documenti
Ha un'APK valida fino al 23 dicembre 2025. L'auto è arrivata in Olanda nel 2010 dalla Germania, dove era stata consegnata nuova, e quindi ha un'autorizzazione olandese valida. L'auto può essere consegnata (a un costo aggiuntivo di 50 euro) con documenti di esportazione UE, in modo che un eventuale nuovo proprietario straniero possa facilmente registrarla nel proprio paese.
Corpo:
Questa Cabriolet Cooper S ha un bel colore originale blu metallizzato, che Mini chiama molto appropriamente Hyper Blue, come si vede nella foto. Per quanto riguarda la ruggine, questa auto è sopra la media, con poche zone notevoli sui tipici punti Mini (niente sul portellone, leggermente intorno al fanale posteriore destro), con quasi nessuna ruggine. Sono presenti tracce di usura molto minime, come si può vedere nelle foto. Anche la parte inferiore è molto pulita, davvero un'auto in ottime condizioni.
Tecnico:
Le ruote originali Mini da 18 pollici sono ovviamente dei grandi richiami visivi. La Mini è tenuta bene, con timbri di manutenzione nuovi e più vecchi presenti nei libretti di servizio, e l'ultima fattura è di dicembre 2024. Per questo motivo, si consiglia un tagliando di manutenzione, cosa che vale ovviamente per ogni auto usata, e si può anche dare un'occhiata all'aria condizionata. Si guida come il migliore, un'auto deliziosa da guidare. L'auto parte subito, ha una buona ripresa, cambia marcia, sterza e frena perfettamente.
Interni
Auto dotata di interni in pelle totale, volante sportivo in pelle con comandi radio e cruise control originali Mini, aria condizionata, finestrini elettrici anteriori e posteriori e radio. Il tettuccio e i finestrini elettrici funzionano perfettamente. Di serie, luci xenon e splendidi cerchi in lega, il manometro del carburante a volte non funziona correttamente. È installato l'autoradio originale con CD basata su un sistema audio Harman Kardon, che funziona perfettamente. Una bella opzione scelta all'epoca è l'instrumentazione Chrono, con computer di bordo avanzato e strumenti aggiuntivi per, tra le altre cose, la pressione dell'olio e la temperatura dell'olio, che completano questa bella Mini.
Transport:
L'auto si trova a Hengevelde, nei Paesi Bassi, ed è naturalmente possibile ritirarla qui. L'auto può essere consegnata in Italia a un costo aggiuntivo di 150 euro (escluse le Isole Frisone).
Per gli offerenti stranieri:
Consegna/trasporto:
Il venditore può far consegnare l'auto in modo relativamente economico in tutta l'UE da un trasportatore professionale.
Mini Cooper S bella e in ottime condizioni, del 2005, motore originale 1,6 litri 16V con Supercharger (da qui Cooper S), 125 kW (=170 CV) collegato a un cambio manuale a sei marce.
De Mini Cooper S generazione R53 è una delle generazioni più affidabili di Mini del periodo BMW, con un motore da 1,6 litri abbinato a un compressore volumetrico (supercharger), garanzia di affidabilità e prestazioni costanti. La generazione 2004-2007 ha beneficiato di sviluppi molto utili, come un nuovo cambio Getrag con miglioramento delle marce, un servosterzo più affidabile (con l'aggiunta di un ventilatore per il servosterzo), e l'aggiunta del portaoggetti nel cruscotto. Accende, corre, cambia e frena bene, come nuovo.
Documenti
Ha un'APK valida fino al 23 dicembre 2025. L'auto è arrivata in Olanda nel 2010 dalla Germania, dove era stata consegnata nuova, e quindi ha un'autorizzazione olandese valida. L'auto può essere consegnata (a un costo aggiuntivo di 50 euro) con documenti di esportazione UE, in modo che un eventuale nuovo proprietario straniero possa facilmente registrarla nel proprio paese.
Corpo:
Questa Cabriolet Cooper S ha un bel colore originale blu metallizzato, che Mini chiama molto appropriamente Hyper Blue, come si vede nella foto. Per quanto riguarda la ruggine, questa auto è sopra la media, con poche zone notevoli sui tipici punti Mini (niente sul portellone, leggermente intorno al fanale posteriore destro), con quasi nessuna ruggine. Sono presenti tracce di usura molto minime, come si può vedere nelle foto. Anche la parte inferiore è molto pulita, davvero un'auto in ottime condizioni.
Tecnico:
Le ruote originali Mini da 18 pollici sono ovviamente dei grandi richiami visivi. La Mini è tenuta bene, con timbri di manutenzione nuovi e più vecchi presenti nei libretti di servizio, e l'ultima fattura è di dicembre 2024. Per questo motivo, si consiglia un tagliando di manutenzione, cosa che vale ovviamente per ogni auto usata, e si può anche dare un'occhiata all'aria condizionata. Si guida come il migliore, un'auto deliziosa da guidare. L'auto parte subito, ha una buona ripresa, cambia marcia, sterza e frena perfettamente.
Interni
Auto dotata di interni in pelle totale, volante sportivo in pelle con comandi radio e cruise control originali Mini, aria condizionata, finestrini elettrici anteriori e posteriori e radio. Il tettuccio e i finestrini elettrici funzionano perfettamente. Di serie, luci xenon e splendidi cerchi in lega, il manometro del carburante a volte non funziona correttamente. È installato l'autoradio originale con CD basata su un sistema audio Harman Kardon, che funziona perfettamente. Una bella opzione scelta all'epoca è l'instrumentazione Chrono, con computer di bordo avanzato e strumenti aggiuntivi per, tra le altre cose, la pressione dell'olio e la temperatura dell'olio, che completano questa bella Mini.
Transport:
L'auto si trova a Hengevelde, nei Paesi Bassi, ed è naturalmente possibile ritirarla qui. L'auto può essere consegnata in Italia a un costo aggiuntivo di 150 euro (escluse le Isole Frisone).
Per gli offerenti stranieri:
Consegna/trasporto:
Il venditore può far consegnare l'auto in modo relativamente economico in tutta l'UE da un trasportatore professionale.
Dettagli
Marca
Mini
Tipo di modello
Cooper S Cabriolet - NO RESERVE
Anno
2005
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
206300 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
170
Cilindrata
1598
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
23 dicembre 2025
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
