Lancia - Aurelia B50 Cabriolet - NO RESERVE - 1952






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Lancia Aurelia B50 Cabriolet del 1952 con motore potenziato B21 e immatricolazione italiana; matching numbers e Omologazione ASI Targa Oro ne fanno una vettura d'epoca ben conservata.
Descrizione del venditore
IN RISALTO
- Rara versione Cabriolet Pininfarina con motore potenziato B21
- Prodotta in 265 esemplari e solo poche decine con motore potenziato B21
- Matching numbers con estratto di produzione Lancia
- Omologata ASI Targa Oro
STORIA/PANORAMICA
La Lancia Aurelia B50, presentata nel 1950, è uno dei modelli più eleganti e raffinati del dopoguerra. Prima Aurelia dotata del rivoluzionario motore V6, veniva venduta come telaio destinato ai grandi carrozzieri italiani, che realizzavano esemplari unici o in piccole serie per una clientela d’élite. Prodotta in numeri limitati e costosa all’epoca, è oggi una vettura rara e molto ricercata per il suo valore storico e tecnico. Dai registri di Costruzione LANCIA, questo esemplare è stato fatturato da nuovo alla Societa' Ameteo di Milano dalla Concessionaria Pozzo di Novara e trasferito al suo proprietario in Svizzera. Soltanto nel 1994 è stata rimpatriata in Italia e sottoposta ad un accurato restauro per l'Omologazione ASI ottenuta nel 1997.
ESTERNO
La verniciatura esterna è ben conservata ed in buone condizioni generali nel colore originale Verde, con soltanto minimi segni del tempo e da normale utilizzo. La carrozzeria è stata ben conservata ed è molto solida. Un trattamento professionale di lucidatura e detailing è stato appena completato. Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti.
Il sottoscocca è stato restaurato in occasione dell'omologazione ASI ed è generalmente solido e ben conservato, non sono state rilevate tracce di incidenti.
INTERNO
L’abitacolo e tutti i sedii anteriori e posteriori in vera pelle sono in bellissime condizioni e ben conservati, con minimi segni di normale utilizzo e del tempo. La cappotta si apre e chiude agilmente e tutto il telaio cappotta è stato in precedenza restaurato. La strumentazione originale è presente. La cappotta ha appena ricevuto un trattamento impermeabilizzante. Una igienizzazione approfondita è stata appena effettuata.
MECCANICA
Il motore è la versione potenziata tipo B21 rispetto al comune tipo B10 montato solitamente sul modello B50. Le ultime Lancia Aurelia B50 potevano avere, con sovrapprezzo, il motore B21 ma pochissime lo hanno montato, pare alcune decine di esemplari soltanto dei 265 prodotti. L'originalità del motore e dell'allestimento è confermata dai registri di produzione Lancia e dall'Omologazione ASI (vedi foto). Attualmente il motore originale è ben funzionante, l'auto si accende facilmente, il cambio è funzionante ed i freni sono liberi tuttavia il controllo tecnico è scaduto nel 2021 e una ordinaria manutenzione è suggerita prima del prossimo controllo a causa del poco utilizzo.
TRASPORTO
il venditore può occuparsi del trasporto a domicilio in Italia ed Europa. Contattaci per un preventivo.
ACQUISTA SUBITO: Ora puoi assicurarti il lotto senza aspettare! Hai dubbi? Contatta il venditore per assistenza.
DOCUMENTAZIONE
Fattura di vendita
Documenti italiani da passaggio
Certificato Omologazione ASI
SERVIZI
Tutti i veicoli sono di nostra proprietà e non facciamo contovendita. Forniamo consulenza e supporto all'immatricolazione estera anche tramite nostre agenzie di fiducia e passaggi di proprietà a distanza.
----
Acquisto Periziato => il veicolo è venduto con certificato di conformità rilasciato da Federperiti, autorità
indipendente italiana riconosciuta a livello internazionale. Ogni auto è ispezionata di persona per
garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e generale condizione dell'auto.
Puoi anche richiedere una videochiamata di presentazione dell'auto sul tuo smartphone (whatsapp,
Facetime) che può includere anche motore e guida.
Può essere disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del
venditore.
Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export. Puoi anche
ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il deposito del venditore.
Incoraggiamo a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata, scrivi
a Catawiki per un appuntamento. Il venditore si riserva il diritto di richiedere un risarcimento se
l'acquirente non paga l'acquisto ai sensi del contratto di vendita che nasce automaticamente con
l'offerta vincente e che obbliga il compratore al pagamento, disponibile sul sito del venditore.
Segui le nostre aste di auto da Collezione “Senza Prezzo di Riserva” (No Reserve) su Catawiki
Il venditore si racconta
IN RISALTO
- Rara versione Cabriolet Pininfarina con motore potenziato B21
- Prodotta in 265 esemplari e solo poche decine con motore potenziato B21
- Matching numbers con estratto di produzione Lancia
- Omologata ASI Targa Oro
STORIA/PANORAMICA
La Lancia Aurelia B50, presentata nel 1950, è uno dei modelli più eleganti e raffinati del dopoguerra. Prima Aurelia dotata del rivoluzionario motore V6, veniva venduta come telaio destinato ai grandi carrozzieri italiani, che realizzavano esemplari unici o in piccole serie per una clientela d’élite. Prodotta in numeri limitati e costosa all’epoca, è oggi una vettura rara e molto ricercata per il suo valore storico e tecnico. Dai registri di Costruzione LANCIA, questo esemplare è stato fatturato da nuovo alla Societa' Ameteo di Milano dalla Concessionaria Pozzo di Novara e trasferito al suo proprietario in Svizzera. Soltanto nel 1994 è stata rimpatriata in Italia e sottoposta ad un accurato restauro per l'Omologazione ASI ottenuta nel 1997.
ESTERNO
La verniciatura esterna è ben conservata ed in buone condizioni generali nel colore originale Verde, con soltanto minimi segni del tempo e da normale utilizzo. La carrozzeria è stata ben conservata ed è molto solida. Un trattamento professionale di lucidatura e detailing è stato appena completato. Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti.
Il sottoscocca è stato restaurato in occasione dell'omologazione ASI ed è generalmente solido e ben conservato, non sono state rilevate tracce di incidenti.
INTERNO
L’abitacolo e tutti i sedii anteriori e posteriori in vera pelle sono in bellissime condizioni e ben conservati, con minimi segni di normale utilizzo e del tempo. La cappotta si apre e chiude agilmente e tutto il telaio cappotta è stato in precedenza restaurato. La strumentazione originale è presente. La cappotta ha appena ricevuto un trattamento impermeabilizzante. Una igienizzazione approfondita è stata appena effettuata.
MECCANICA
Il motore è la versione potenziata tipo B21 rispetto al comune tipo B10 montato solitamente sul modello B50. Le ultime Lancia Aurelia B50 potevano avere, con sovrapprezzo, il motore B21 ma pochissime lo hanno montato, pare alcune decine di esemplari soltanto dei 265 prodotti. L'originalità del motore e dell'allestimento è confermata dai registri di produzione Lancia e dall'Omologazione ASI (vedi foto). Attualmente il motore originale è ben funzionante, l'auto si accende facilmente, il cambio è funzionante ed i freni sono liberi tuttavia il controllo tecnico è scaduto nel 2021 e una ordinaria manutenzione è suggerita prima del prossimo controllo a causa del poco utilizzo.
TRASPORTO
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DOCUMENTAZIONE
Fattura di vendita
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Acquisto Periziato => il veicolo è venduto con certificato di conformità rilasciato da Federperiti, autorità
indipendente italiana riconosciuta a livello internazionale. Ogni auto è ispezionata di persona per
garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e generale condizione dell'auto.
Puoi anche richiedere una videochiamata di presentazione dell'auto sul tuo smartphone (whatsapp,
Facetime) che può includere anche motore e guida.
Può essere disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del
venditore.
Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export. Puoi anche
ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il deposito del venditore.
Incoraggiamo a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata, scrivi
a Catawiki per un appuntamento. Il venditore si riserva il diritto di richiedere un risarcimento se
l'acquirente non paga l'acquisto ai sensi del contratto di vendita che nasce automaticamente con
l'offerta vincente e che obbliga il compratore al pagamento, disponibile sul sito del venditore.
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Il venditore si racconta
Dettagli
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
