Mini - 1000 - 1989






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Questo Mini 1000 Mark V del 1989 si distingue per una bodykit particolare e vernice Flame Red con strisce bianche e tetto bianco, un richiamo nostalgico per gli offerenti.
Descrizione del venditore
Mini 1000 Mark V 1989
Speciale bodykit
- Eseguito in modo vistoso in 'Flame Red' con strisce bianche e un tetto bianco
Già nei Paesi Bassi dal 1996.
In possesso del proprietario attuale dal 2016.
ESTERNO
Chi non la conosce: la iconica Mini. Una delle prime auto compatte di successo, con un alto fattore di simpatia, un comportamento di guida divertente e conosciuta in tutto il mondo. Questo esemplare appartiene alla quinta generazione ed è stato costruito nel 1989. È in uno stato originale e presenta una bodykit particolare installata all'epoca. L'auto è di proprietà dell'attuale proprietario da circa 10 anni, che l'ha sempre custodita in un luogo asciutto e caldo. Esteticamente, l'auto presenta alcune piccole imperfezioni, ma queste non sono cambiate negli ultimi 10 anni. L'aspetto giocoso è accentuato dal colore rosso desiderato 'Flame Red', che contrasta splendidamente con le strisce bianche e il tetto bianco perla. Nella parte anteriore sono montate le originali luci fendinebbia. Sul retro è installato un doppio scarico. È presente anche un terzo stop. La bodykit menzionata anteriormente conferisce all'auto un aspetto robusto. Le ruote in lega da 13 pollici completano il carattere sportivo.
interni
L'interno si presenta in uno stato bello e originale, considerando l'età dell'auto. La tappezzeria semi-in pelle è di colore grigio. I sedili anteriori sono regolabili e sia i sedili anteriori che il sedile posteriore sono dotati di cinture di sicurezza. Inoltre, l'interno dispone di riscaldamento e riscaldamento del lunotto posteriore. I pedali sono sportivi e realizzati in alluminio. Anche il cielo è ancora in buone condizioni e non perde. Lo spazio nel bagagliaio include una ruota di scorta.
TECNICO
Recentemente sono state sostituite una nuova batteria e nuove candele. È stata anche rinnovata l'accensione e il sensore di temperatura. Sotto il cofano si trova un motore trasversale da 998 cc, a 4 cilindri. Il blocco motore è bello asciutto, funziona come un orologio e consuma praticamente nessun olio. Il cambio manuale ha 4 marce. Un grande vantaggio è che l'auto è dotata di freni a disco. L'auto va bene.
Generale
De Mini è un'auto compatta a due porte e quattro posti senza tempo, prodotta per ben quattro decenni da BMC, British Leyland, Rover Group e infine da BMW. In totale, tra il 1959 e il 2000, sono state costruite oltre 5,38 milioni di Mini in varie versioni – dal fastback e station wagon fino alla cabrio e alle edizioni speciali. Il suo motore ha persino trovato spazio in altri 2 milioni di Mini Metro. Originariamente, la Mini è apparsa con i nomi Austin Seven e Morris Mini-Minor, fino a quando nel 1969 ha ricevuto il nome ufficiale di marca “Mini”. Oggi la conosciamo come la Classic Mini, per distinguerla dai modelli moderni MINI prodotti da BMW dal 2001.
Il design rivoluzionario di Sir Alec Issigonis rese la Mini un'auto rivoluzionaria. Grazie al motore trasversale compatto e alla trazione anteriore, si poteva sfruttare fino all'80% dello spazio del pavimento per passeggeri e bagagli. Questa intelligente tecnologia ispirò un'intera generazione di automobili compatte e stabilì un nuovo standard nel design automobilistico. Non solo dal punto di vista tecnico, ma anche culturale, la Mini fece scalpore. Nel 1999 fu dichiarata la seconda auto più influente del XX secolo, diventando un simbolo degli anni '60 vivaci. Con modelli sportivi come la Mini Cooper e Cooper S, che vinsero il Monte Carlo Rally nel 1964, 1965 e 1967, dimostrò anche il suo livello di prestazioni a livello internazionale. La Mini fu prodotta in tutto il mondo, dall'Inghilterra e Australia alla Spagna, Italia, Sud Africa, Uruguay e molti altri paesi. Anche quando il suo successore, l'Austin Metro, fu lanciato nel 1980, la Mini rimase incredibilmente popolare. La produzione si concluse solo nell'ottobre del 2000. L'auto è famosa per serie televisive e film. Il ruolo più noto di una Mini fu nei film di Mr. Bean.
Il venditore si racconta
Mini 1000 Mark V 1989
Speciale bodykit
- Eseguito in modo vistoso in 'Flame Red' con strisce bianche e un tetto bianco
Già nei Paesi Bassi dal 1996.
In possesso del proprietario attuale dal 2016.
ESTERNO
Chi non la conosce: la iconica Mini. Una delle prime auto compatte di successo, con un alto fattore di simpatia, un comportamento di guida divertente e conosciuta in tutto il mondo. Questo esemplare appartiene alla quinta generazione ed è stato costruito nel 1989. È in uno stato originale e presenta una bodykit particolare installata all'epoca. L'auto è di proprietà dell'attuale proprietario da circa 10 anni, che l'ha sempre custodita in un luogo asciutto e caldo. Esteticamente, l'auto presenta alcune piccole imperfezioni, ma queste non sono cambiate negli ultimi 10 anni. L'aspetto giocoso è accentuato dal colore rosso desiderato 'Flame Red', che contrasta splendidamente con le strisce bianche e il tetto bianco perla. Nella parte anteriore sono montate le originali luci fendinebbia. Sul retro è installato un doppio scarico. È presente anche un terzo stop. La bodykit menzionata anteriormente conferisce all'auto un aspetto robusto. Le ruote in lega da 13 pollici completano il carattere sportivo.
interni
L'interno si presenta in uno stato bello e originale, considerando l'età dell'auto. La tappezzeria semi-in pelle è di colore grigio. I sedili anteriori sono regolabili e sia i sedili anteriori che il sedile posteriore sono dotati di cinture di sicurezza. Inoltre, l'interno dispone di riscaldamento e riscaldamento del lunotto posteriore. I pedali sono sportivi e realizzati in alluminio. Anche il cielo è ancora in buone condizioni e non perde. Lo spazio nel bagagliaio include una ruota di scorta.
TECNICO
Recentemente sono state sostituite una nuova batteria e nuove candele. È stata anche rinnovata l'accensione e il sensore di temperatura. Sotto il cofano si trova un motore trasversale da 998 cc, a 4 cilindri. Il blocco motore è bello asciutto, funziona come un orologio e consuma praticamente nessun olio. Il cambio manuale ha 4 marce. Un grande vantaggio è che l'auto è dotata di freni a disco. L'auto va bene.
Generale
De Mini è un'auto compatta a due porte e quattro posti senza tempo, prodotta per ben quattro decenni da BMC, British Leyland, Rover Group e infine da BMW. In totale, tra il 1959 e il 2000, sono state costruite oltre 5,38 milioni di Mini in varie versioni – dal fastback e station wagon fino alla cabrio e alle edizioni speciali. Il suo motore ha persino trovato spazio in altri 2 milioni di Mini Metro. Originariamente, la Mini è apparsa con i nomi Austin Seven e Morris Mini-Minor, fino a quando nel 1969 ha ricevuto il nome ufficiale di marca “Mini”. Oggi la conosciamo come la Classic Mini, per distinguerla dai modelli moderni MINI prodotti da BMW dal 2001.
Il design rivoluzionario di Sir Alec Issigonis rese la Mini un'auto rivoluzionaria. Grazie al motore trasversale compatto e alla trazione anteriore, si poteva sfruttare fino all'80% dello spazio del pavimento per passeggeri e bagagli. Questa intelligente tecnologia ispirò un'intera generazione di automobili compatte e stabilì un nuovo standard nel design automobilistico. Non solo dal punto di vista tecnico, ma anche culturale, la Mini fece scalpore. Nel 1999 fu dichiarata la seconda auto più influente del XX secolo, diventando un simbolo degli anni '60 vivaci. Con modelli sportivi come la Mini Cooper e Cooper S, che vinsero il Monte Carlo Rally nel 1964, 1965 e 1967, dimostrò anche il suo livello di prestazioni a livello internazionale. La Mini fu prodotta in tutto il mondo, dall'Inghilterra e Australia alla Spagna, Italia, Sud Africa, Uruguay e molti altri paesi. Anche quando il suo successore, l'Austin Metro, fu lanciato nel 1980, la Mini rimase incredibilmente popolare. La produzione si concluse solo nell'ottobre del 2000. L'auto è famosa per serie televisive e film. Il ruolo più noto di una Mini fu nei film di Mr. Bean.
Il venditore si racconta
Dettagli
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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