Rover - Mini 1.3 - 1996






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Rover Mini 1.3 E2 del 1996.
Descrizione del venditore
Carrozzeria e verniciatura:
La carrozzeria di questo Rover Mini 1.3 E2 del 1996 si presenta in buono stato generale, riflettendo un elevato livello di cura e conservazione nel tempo. La vernice, applicata nell'ambito dell'edizione tributo, è molto ben conservata, con brillantezza uniforme e buona profondità di colore, non sono visibili scolorimenti o differenze di tonalità tra i pannelli. Non sono noti problemi strutturali di ruggine, un aspetto particolarmente rilevante su questo modello, noto per la sua sensibilità alla corrosione.
I pannelli presentano un buon allineamento, senza alcun registro di incidenti significativi. Possono esistere solo lievi segni normali d’uso, compatibili con l’età del veicolo, senza rischi profondi o ammaccature rilevanti. Le guarnizioni delle porte e dei finestrini si trovano in buono stato, mantenendo la tenuta adeguata. I vetri sono in buone condizioni, senza crepe, e i pezzi cromati e i dettagli esterni si presentano ben conservati, contribuendo al carattere classico dell’insieme. Non vi è alcuna indicazione di necessità di saldature né di lavori strutturali pendenti.
MECCANICA:
Meccanicamente, il veicolo si trova in ottimo stato di funzionamento, non richiedendo interventi immediati. Il noto motore 1.3 A-Series da 1275 cm³ funziona regolarmente, con risposta pronta e funzionamento stabile, sia a freddo sia a caldo. Non sono note significative perdite di olio dal motore o dal cambio, e il vano motore si presenta pulito e coerente con lo stato generale dell'auto.
La scatola del cambio manuale innesta correttamente, senza rumori anomali, e la frizione funziona in modo progressivo ed efficace. I freni rispondono in modo sicuro ed equilibrato, garantendo una buona capacità di frenata. La sospensione è funzionale, offrendo una guida diretta e coinvolgente tipica del Mini classico. Gli pneumatici mostrano usura regolare e si trovano in condizioni adeguate per un uso normale. La macchina parte, circola e frena perfettamente, ed è pronta per essere utilizzata immediatamente.
INTERNO:
L'interno si presenta molto bene conservato, riflettendo l'attenzione continua a cui è stato sottoposto il veicolo. L'ambiente generale mantiene lo spirito classico della Mini, con materiali e rifiniture coerenti con l'epoca e con l'edizione tributo. I sedili si trovano in buono stato, senza strappi significativi, con imbottiture ferme e comfort adeguato, mostrando usura solo lieve e compatibile con l'età.
Il rivestimento del soffitto è correttamente applicato, senza segni di distacco, allentamento o danni. Il cruscotto è completo e funzionale, con buona leggibilità. I comandi, gli interruttori e gli elementi interni risultano operativi. I sistemi elettrici essenziali, come l’illuminazione, la ventilazione e gli strumenti, funzionano correttamente. L’interno trasmette una sensazione generale di solidità, pulizia e autenticità, rendendo il veicolo gradevole sia per l’uso quotidiano sia per l’esposizione.
Carrozzeria e verniciatura:
La carrozzeria di questo Rover Mini 1.3 E2 del 1996 si presenta in buono stato generale, riflettendo un elevato livello di cura e conservazione nel tempo. La vernice, applicata nell'ambito dell'edizione tributo, è molto ben conservata, con brillantezza uniforme e buona profondità di colore, non sono visibili scolorimenti o differenze di tonalità tra i pannelli. Non sono noti problemi strutturali di ruggine, un aspetto particolarmente rilevante su questo modello, noto per la sua sensibilità alla corrosione.
I pannelli presentano un buon allineamento, senza alcun registro di incidenti significativi. Possono esistere solo lievi segni normali d’uso, compatibili con l’età del veicolo, senza rischi profondi o ammaccature rilevanti. Le guarnizioni delle porte e dei finestrini si trovano in buono stato, mantenendo la tenuta adeguata. I vetri sono in buone condizioni, senza crepe, e i pezzi cromati e i dettagli esterni si presentano ben conservati, contribuendo al carattere classico dell’insieme. Non vi è alcuna indicazione di necessità di saldature né di lavori strutturali pendenti.
MECCANICA:
Meccanicamente, il veicolo si trova in ottimo stato di funzionamento, non richiedendo interventi immediati. Il noto motore 1.3 A-Series da 1275 cm³ funziona regolarmente, con risposta pronta e funzionamento stabile, sia a freddo sia a caldo. Non sono note significative perdite di olio dal motore o dal cambio, e il vano motore si presenta pulito e coerente con lo stato generale dell'auto.
La scatola del cambio manuale innesta correttamente, senza rumori anomali, e la frizione funziona in modo progressivo ed efficace. I freni rispondono in modo sicuro ed equilibrato, garantendo una buona capacità di frenata. La sospensione è funzionale, offrendo una guida diretta e coinvolgente tipica del Mini classico. Gli pneumatici mostrano usura regolare e si trovano in condizioni adeguate per un uso normale. La macchina parte, circola e frena perfettamente, ed è pronta per essere utilizzata immediatamente.
INTERNO:
L'interno si presenta molto bene conservato, riflettendo l'attenzione continua a cui è stato sottoposto il veicolo. L'ambiente generale mantiene lo spirito classico della Mini, con materiali e rifiniture coerenti con l'epoca e con l'edizione tributo. I sedili si trovano in buono stato, senza strappi significativi, con imbottiture ferme e comfort adeguato, mostrando usura solo lieve e compatibile con l'età.
Il rivestimento del soffitto è correttamente applicato, senza segni di distacco, allentamento o danni. Il cruscotto è completo e funzionale, con buona leggibilità. I comandi, gli interruttori e gli elementi interni risultano operativi. I sistemi elettrici essenziali, come l’illuminazione, la ventilazione e gli strumenti, funzionano correttamente. L’interno trasmette una sensazione generale di solidità, pulizia e autenticità, rendendo il veicolo gradevole sia per l’uso quotidiano sia per l’esposizione.
Dettagli
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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