Alfa Romeo - 1900 C Super Sprint - 1954
14
giorni
22
ore
43
minuti
49
secondi
Offerta attuale
€ 10.500
Prezzo di riserva non raggiunto
Esperto
Selezionato da Arjan Rietveld
Esperienza trentennale nel mondo delle auto d'epoca, specializzato in auto italiane e Porsche.
Stima € 150.000 - € 170.000
69 persone stanno guardando questo oggetto
 Offerente 0071 | 10.500 € | |
|---|---|---|
 Offerente 1235 | 10.000 € | |
 Offerente 5958 | 5.500 € | |
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 121980 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
1954 Alfa Romeo 1900 C Super Sprint, coupé manuale a benzina da 113 CV, rosso, situato nei Paesi Bassi, 57.393 km, numeri e colori corrispondenti, targa portoghese, idoneo Mille Miglia.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Generale
In vendita: un magnifico Alfa Romeo 1900 Super Sprint del 1954, rifinito nella classica livrea Alfa Rosso. Questa vettura è anche idonea per la Mille Miglia!
La serie 1900 è stata la prima Alfa Romeo monoscocca dopo la Seconda Guerra Mondiale e ha segnato una nuova direzione per il marchio. Con la sua combinazione di design elegante, prestazioni sportive e raffinamento tecnico, questa serie ha stabilito il tono per tutte le successive Alfa.
La Super Sprint era la versione più sportiva del modello ed era caratterizzata dal suo motore potente e dalla maneggevolezza raffinata.
Tecnologia e Prestazioni
Sotto il cofano si trova il rinomato motore a quattro cilindri da 2,0 litri con doppio albero a camme, capace di circa 115 CV – una potenza impressionante per l'epoca. L'auto è equipaggiata con una trasmissione manuale a cinque velocità, che offre un'esperienza di guida diretta e coinvolgente.
La trazione posteriore, sospensione anteriore indipendente e i freni a tamburo conferiscono all'auto la sensazione di guida autentica ed equilibrata che rese famosa l'Alfa Romeo negli anni Cinquanta. Questo si traduce in prestazioni fluide e in un carattere vivace, tipico delle auto sportive italiane di quel periodo.
BODYWORK & DESIGN
La 1900 Super Sprint era disponibile come un elegante coupé, realizzato da rinomati carrozzieri italiani come Touring e Pininfarina. Queste versioni erano note per la loro leggerezza, carrozzeria in alluminio aerodinamica e finitura raffinata.
L'esempio presentato qui è rifinito con una splendida verniciatura rossa che mette in risalto perfettamente le linee sportive del design. Le proporzioni sono classiche Alfa: compatte, muscolose ed elegantemente equilibrate.
Interni
L’interno emana l’atmosfera di una vera Gran Turismo. La cabina di pilotaggio è progettata con il conducente al centro, con strumenti chiari e un layout classico degli strumenti. La tappezzeria, la finitura e i dettagli riflettono l’artigianato italiano e lo stile senza tempo che rendono questa generazione di Alfa Romeo così amata.
Significato storico
L'Alfa Romeo 1900 Super Sprint è considerata una delle Alfa più ambite degli anni Cinquanta. È stata un'auto che ha combinato lusso e prestazioni, diventando il precursore di modelli GT successivi come la Giulietta Sprint e la 2600 Sprint.
Questo 1900SSC è anch'esso idoneo per la Mille Miglia. La sua rarità, eleganza e valore storico lo rendono un oggetto da collezione molto desiderato dagli appassionati di auto d'epoca italiane.
CONCLUSIONE
Un'Alfa Romeo 1900 Super Sprint del 1954 originale offre non solo piacere di guida, ma anche un pezzo tangibile della storia automobilistica. Questo coupé incarna tutto ciò che rappresenta Alfa Romeo: design, passione e tecnologia.
Un'opportunità unica di possedere un'autentica e rara Alfa Romeo Super Sprint – un'icona dell'eleganza italiana e della tradizione sportiva.
Consigliamo sempre di venire di persona e vedere l'auto dal vivo, per avere la migliore idea dello stato dell'auto.
Servizi aggiuntivi
Trasporto: possiamo organizzare il trasporto per te, sia aperto che chiuso.
Offriamo supporto completo all'esportazione, qualora desideri esportare l'auto.
Generale
In vendita: un magnifico Alfa Romeo 1900 Super Sprint del 1954, rifinito nella classica livrea Alfa Rosso. Questa vettura è anche idonea per la Mille Miglia!
La serie 1900 è stata la prima Alfa Romeo monoscocca dopo la Seconda Guerra Mondiale e ha segnato una nuova direzione per il marchio. Con la sua combinazione di design elegante, prestazioni sportive e raffinamento tecnico, questa serie ha stabilito il tono per tutte le successive Alfa.
La Super Sprint era la versione più sportiva del modello ed era caratterizzata dal suo motore potente e dalla maneggevolezza raffinata.
Tecnologia e Prestazioni
Sotto il cofano si trova il rinomato motore a quattro cilindri da 2,0 litri con doppio albero a camme, capace di circa 115 CV – una potenza impressionante per l'epoca. L'auto è equipaggiata con una trasmissione manuale a cinque velocità, che offre un'esperienza di guida diretta e coinvolgente.
La trazione posteriore, sospensione anteriore indipendente e i freni a tamburo conferiscono all'auto la sensazione di guida autentica ed equilibrata che rese famosa l'Alfa Romeo negli anni Cinquanta. Questo si traduce in prestazioni fluide e in un carattere vivace, tipico delle auto sportive italiane di quel periodo.
BODYWORK & DESIGN
La 1900 Super Sprint era disponibile come un elegante coupé, realizzato da rinomati carrozzieri italiani come Touring e Pininfarina. Queste versioni erano note per la loro leggerezza, carrozzeria in alluminio aerodinamica e finitura raffinata.
L'esempio presentato qui è rifinito con una splendida verniciatura rossa che mette in risalto perfettamente le linee sportive del design. Le proporzioni sono classiche Alfa: compatte, muscolose ed elegantemente equilibrate.
Interni
L’interno emana l’atmosfera di una vera Gran Turismo. La cabina di pilotaggio è progettata con il conducente al centro, con strumenti chiari e un layout classico degli strumenti. La tappezzeria, la finitura e i dettagli riflettono l’artigianato italiano e lo stile senza tempo che rendono questa generazione di Alfa Romeo così amata.
Significato storico
L'Alfa Romeo 1900 Super Sprint è considerata una delle Alfa più ambite degli anni Cinquanta. È stata un'auto che ha combinato lusso e prestazioni, diventando il precursore di modelli GT successivi come la Giulietta Sprint e la 2600 Sprint.
Questo 1900SSC è anch'esso idoneo per la Mille Miglia. La sua rarità, eleganza e valore storico lo rendono un oggetto da collezione molto desiderato dagli appassionati di auto d'epoca italiane.
CONCLUSIONE
Un'Alfa Romeo 1900 Super Sprint del 1954 originale offre non solo piacere di guida, ma anche un pezzo tangibile della storia automobilistica. Questo coupé incarna tutto ciò che rappresenta Alfa Romeo: design, passione e tecnologia.
Un'opportunità unica di possedere un'autentica e rara Alfa Romeo Super Sprint – un'icona dell'eleganza italiana e della tradizione sportiva.
Consigliamo sempre di venire di persona e vedere l'auto dal vivo, per avere la migliore idea dello stato dell'auto.
Servizi aggiuntivi
Trasporto: possiamo organizzare il trasporto per te, sia aperto che chiuso.
Offriamo supporto completo all'esportazione, qualora desideri esportare l'auto.
Dettagli
Marca
Alfa Romeo
Tipo di modello
1900 C Super Sprint
Anno
1954
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
57393 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione portoghese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
113
Cilindrata
1975
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
