Technisch tekenen - Volkswagen - Maggiolino (Herbie)





Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 126446 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Officiële technische tekening van de Maggiolino (Herbie) met afmetingen 70 cm bij 50 cm in zo goed als nieuw staat.
Beschrijving van de verkoper
Officiële technische tekening Volkswagen Kever (Herbie).
Het wordt verzonden met een verzekerde internationale UPS-koerier.
De Volkswagen Typ 1, beter bekend in Italië als Maggiolino in de Typ 1/113 M15-versie, of Maggiolone in de Typ 1/1302- en 1303-versies, is een compacte auto geproduceerd door Volkswagen van 1938 tot 2003.
Vanwege zijn zeer ronde vormen wordt hij in de verschillende talen vaak liefkozend genoemd met een term die 'kever' betekent: 'Käfer' in Duitsland, 'Beetle' in het Verenigd Koninkrijk, 'Kever' in de Nederlanden of 'Escarabajo' in Spanje. Hij wordt echter 'Maggiolino' genoemd in Italië, 'Coccinelle' (coccinella) in Frankrijk, 'Bug' (insect) in de Verenigde Staten en 'Fusca' in Brazilië.
De Kever is zeker de bekendste Duitse auto ter wereld, symbool van de Duitse industriële wederopbouw in de naoorlogse periode, en tevens het allereerste Volkswagen-model ooit.
Officiële technische tekening Volkswagen Kever (Herbie).
Het wordt verzonden met een verzekerde internationale UPS-koerier.
De Volkswagen Typ 1, beter bekend in Italië als Maggiolino in de Typ 1/113 M15-versie, of Maggiolone in de Typ 1/1302- en 1303-versies, is een compacte auto geproduceerd door Volkswagen van 1938 tot 2003.
Vanwege zijn zeer ronde vormen wordt hij in de verschillende talen vaak liefkozend genoemd met een term die 'kever' betekent: 'Käfer' in Duitsland, 'Beetle' in het Verenigd Koninkrijk, 'Kever' in de Nederlanden of 'Escarabajo' in Spanje. Hij wordt echter 'Maggiolino' genoemd in Italië, 'Coccinelle' (coccinella) in Frankrijk, 'Bug' (insect) in de Verenigde Staten en 'Fusca' in Brazilië.
De Kever is zeker de bekendste Duitse auto ter wereld, symbool van de Duitse industriële wederopbouw in de naoorlogse periode, en tevens het allereerste Volkswagen-model ooit.

