Officieel technisch ontwerp - Moto Guzzi - V7 Stone

Officiële technische tekening van de Moto Guzzi V7 Stone. Hier staan de afmetingen van het voertuig, motor, remsysteem, uitlaatsysteem, de homologatiemerkingen voor verlichting en koplampen, de wielen. Dit mag niet ontbreken voor liefhebbers of eigenaars van deze sportieve motor.
Het wordt verzonden met een verzekerde internationale UPS-koerier.

De Moto Guzzi V7 Stone is een nakedbike van Moto Guzzi, die in 2012 op de markt werd gebracht als de nieuwste evolutie van de V7 Classic uit 2008, esthetisch gewijzigd, maar vooral voorzien van een nieuwe motor.
De motor, met een cilinderinhoud van 744 cm³ en luchtgekoelde, is voor 70 procent van zijn onderdelen nieuw.[1] Het vermogen is gebracht tot 48 pk bij 6200 omwentelingen per minuut[2], met een besparing op verbruik van 10 procent.[3] Het stalen buisframe met dubbele cradle blijft onveranderd ten opzichte van het vorige model terwijl de versnellingsbak (nog steeds met 5 versnellingen) wordt vernieuwd met een preciezere en soepeler preselectie[4]

Ook geproduceerd in de versies: Special (met chroomonderdelen, tweekleurige lak en spaakwielen) en Racer (met chroomtank, eenzitszadel en sportuitrusting).