Officieel technisch ontwerp - Vespa - 125 VN1T





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Beschrijving van de verkoper
Officieel technisch ontwerp Vespa 125 VN1T, inclusief afmetingen van het voertuig, motor, remsysteem, uitlaat, de homologatiemarkeringen voor lampen en koplampen, de wielen; onmisbaar voor liefhebbers of eigenaren van deze sportieve motorfiets.
Verrà spedito con corriere assicurato UPS internazionale.
La Vespa 125 VN1T, prodotta da Piaggio tra il 1954 e il 1955, è uno dei modelli più iconici della serie "Faro Basso". Succede alla serie VM ed è caratterizzata da alcune innovazioni tecniche e stilistiche che la rendono un pezzo molto ricercato dai collezionisti.
Caratteristiche Tecniche Principali
Motore: Monocilindrico a 2 tempi da 123,7 cm³ con raffreddamento ad aria forzata.
Prestazioni: Potenza massima di circa 4,5 CV a 5.000 giri/min.
Cambio: Manuale a 3 marce con comando al manubrio.
Alimentazione: Carburatore Dell'Orto TA 18C o TA 18E, funzionante con miscela al 5%.
Ciclistica: Ruote da 8 pollici (pneumatici 3.50 x 8") e freni a tamburo su entrambi gli assi (Ø 124 mm anteriore, Ø 126 mm posteriore).
Capacità Serbatoio: 6,25 litri.
Peso: Circa 85 kg a secco.
Produzione e Numerazione
La produzione della VN1T è stata suddivisa in due lotti principali:
1954: Dal telaio 01001 al 023000.
1955: Dal telaio 023001 al 050100.
In totale sono stati prodotti circa 50.100 esemplari prima del passaggio al modello successivo, la VN2T.
Officieel technisch ontwerp Vespa 125 VN1T, inclusief afmetingen van het voertuig, motor, remsysteem, uitlaat, de homologatiemarkeringen voor lampen en koplampen, de wielen; onmisbaar voor liefhebbers of eigenaren van deze sportieve motorfiets.
Verrà spedito con corriere assicurato UPS internazionale.
La Vespa 125 VN1T, prodotta da Piaggio tra il 1954 e il 1955, è uno dei modelli più iconici della serie "Faro Basso". Succede alla serie VM ed è caratterizzata da alcune innovazioni tecniche e stilistiche che la rendono un pezzo molto ricercato dai collezionisti.
Caratteristiche Tecniche Principali
Motore: Monocilindrico a 2 tempi da 123,7 cm³ con raffreddamento ad aria forzata.
Prestazioni: Potenza massima di circa 4,5 CV a 5.000 giri/min.
Cambio: Manuale a 3 marce con comando al manubrio.
Alimentazione: Carburatore Dell'Orto TA 18C o TA 18E, funzionante con miscela al 5%.
Ciclistica: Ruote da 8 pollici (pneumatici 3.50 x 8") e freni a tamburo su entrambi gli assi (Ø 124 mm anteriore, Ø 126 mm posteriore).
Capacità Serbatoio: 6,25 litri.
Peso: Circa 85 kg a secco.
Produzione e Numerazione
La produzione della VN1T è stata suddivisa in due lotti principali:
1954: Dal telaio 01001 al 023000.
1955: Dal telaio 023001 al 050100.
In totale sono stati prodotti circa 50.100 esemplari prima del passaggio al modello successivo, la VN2T.

