Officieel technisch ontwerp - Ferrari - SF90

Technisch officiële tekening van de Ferrari SF90, inclusief de afmetingen van het voertuig, motor, remsysteem, uitlaatsysteem, de homologatielabels voor lichten en koplampen, de wielen; dit mag niet ontbreken voor liefhebbers of eigenaren van dit sportvoertuig.

Het project wordt gedrukt op hoogwaardige canvaspapier en verzonden in een koker.

Het wordt verzonden met een internationaal UPS-verzekerde koerierdienst.

De
Ferrari SF90 Stradale is de eerste seriemodel plug-in hybride van Maranello, een concentratie van technologie die een verbrandingsmotor combineert met drie elektrische motoren voor recordprestaties.

Belangrijkste Varianten

SF90 Stradale: De basis coupéversie, met 1.000 kW (ongeveer) en vierwielaandrijving.
SF90 Spider: Open top-versie met een neerklapbaar hardtopdak (RHTC) dat in 14 seconden opent.
Assetto Fiorano: Pakket gericht op het circuit dat het gewicht met 30 kg verlaagt en Multimatic-demontages en een koolstofvezelspoiler met hoog laadvermogen toevoegt.
SF90 XX (Stradale/Spider): Extreme versie “weglegaal” met 1.030 CV, verdubbelde aerodynamica en vaste achtervleugel.

Prestaties en Techniek
Eigenschap Details
Verbrandingsmotor V8 biturbo van 4,0 liter (780 CV)
Elektrische Motoren 3 eenheden (2 voor, 1 achter) totaal 220 CV
Totaal Vermogen 1.000 CV (1.030 CV voor de XX-versie)
Acceleratie 0-100 km/h in 2,5 s (2,3 s voor de XX)
Top Snelheid >340 km/h (320 km/h voor de XX vanwege de aerodynamische belasting)
EV-autonomie Ongeveer 25 km in de elektrische modus (eDrive)

Prijs en Markt
De lijstprijs begint bij circa €430.000 voor de Stradale en stijgt tot voorbij €470.000 voor de Spider. De gelimiteerde versie SF90 XX heeft een basisprijs van circa €770.000.