Citroën - DS 23 Pallas - NO RESERVE - 1973

14
dni
21
godziny
55
minuty
03
sekundy
Aktualna oferta
€ 500
Bez ceny minimalnej
Arjan Rietveld
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld

Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.

Estymacja  € 8.000 - € 9.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 66
NLLicytant 2342
€ 500
NLLicytant 2051
€ 270
NLLicytant 2342
€ 250

Ochrona nabywców Catawiki

Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły

Trustpilot: 4.4 | opinie: 128017

Doskonała ocena na Trustpilot.

Citroën DS 23 Pallas z 1973 roku, projekt restauracji z ręczną skrzynią biegów, silnik benzynowy 2,3 L (110 KM) z zbiornikiem LPG, biały kolor, holenderskie tablice i zgodne numery/kolor.

Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją

Opis od sprzedawcy

Mamy tutaj prawdziwą Citroën DS 23 Pallas z 1973 roku: kapsuła czasu z La Belle France
Czasami trafiamy na klasyczny samochód, który nie potrzebuje od nas tłumaczenia. Taki, który patrzy na ciebie i opowiada historię bez słów, zabierając cię do czasów, kiedy postęp oznaczał jeszcze elegancję.

Citroën DS 23 Pallas z ręczną skrzynią biegów i silnikiem z gaźnikiem uchodzi za jedną z najchętniej wybieranych wersji tej legendarnej francuskiej marki, znanej z zaawansowanej techniki i przełomowego designu. Ta DS 23, z gaźnikowym silnikiem, oferuje mocne i płynne prowadzenie, które potwierdza jej reputację.

Wyposażona w mocny i rzadki silnik gaźnikowy, ta DS 23 nie tylko imponuje osiągami, ale także wyjątkowo gładkim i komfortowym prowadzeniem. Słynne zawieszenie hydropneumatyczne daje niemal unoszące wrażenie jazdy, co czyni przejażdżkę tym Citroënem wyjątkowym i niezapomnianym doświadczeniem. Nic dziwnego, że ten samochód nazywany jest jednym z najbardziej ikonowych modeli XX wieku.

Wersja Pallas dodaje dodatkowy wymiar luksusu i stylu, z wysokiej jakości wykończeniami i opcjami komfortu, które czynią DS 23 wyjątkową w swoim rodzaju. Od miękkiego, przestronnego wnętrza po dopracowane detale charakterystyczne dla tej wersji Pallas — wszystko emanuje duchem rzemiosła i francuskiej klasy.

Technika:
Pod maską znajduje się potężny 2,3-litrowy silnik benzynowy gaźnikowy, który wykręca 110 KM, napędzany ręczną, 5-biegową skrzynią. Silnik prowadzi, hamuje i skręca dobrze.
Widać także instalację LPG. Silnik pracuje fantastycznie ładnie i mocno reaguje!

Wnętrze:
Wnętrze również pozostaje w dobrym stanie — fotele są ładne i całe, krótko mówiąc, wnętrze jest ładnie zachowane i kompletne.
Deska rozdzielcza i panel instrumentów są kompletne, podsufit również w dobrym stanie.

Zewnątrz:
To projekt renowacji.
Karoseria sprawia wrażenie solidnej, blachy są oryginalne.
Mimo że to projekt renowacyjny, lakier wymaga miejscami uwagi, podobnie jak drzwi, które mają rdzę od spodu. Wymagana będzie blacha i spawanie.
Blacha wyraźnie pokazuje, gdzie trzeba zwrócić uwagę..

Samochód ma niemieckie tablice i dokumenty rejestracyjne.

Podobnie jak każda DS, i ten samochód nie musi rezygnować z piękna: co za projekt!

Aby uzyskać dobry obraz DS, w przedłożeniu oferty można umówić się na oględziny.

Dla tych, którzy szukają DS — to piękna okazja.

Dostawa na całym świecie możliwa w korzystnej cenie.

Historie sprzedawców

Pasja do samochodów zabytkowych!
Przetłumaczone przez Tłumacz Google

Mamy tutaj prawdziwą Citroën DS 23 Pallas z 1973 roku: kapsuła czasu z La Belle France
Czasami trafiamy na klasyczny samochód, który nie potrzebuje od nas tłumaczenia. Taki, który patrzy na ciebie i opowiada historię bez słów, zabierając cię do czasów, kiedy postęp oznaczał jeszcze elegancję.

Citroën DS 23 Pallas z ręczną skrzynią biegów i silnikiem z gaźnikiem uchodzi za jedną z najchętniej wybieranych wersji tej legendarnej francuskiej marki, znanej z zaawansowanej techniki i przełomowego designu. Ta DS 23, z gaźnikowym silnikiem, oferuje mocne i płynne prowadzenie, które potwierdza jej reputację.

Wyposażona w mocny i rzadki silnik gaźnikowy, ta DS 23 nie tylko imponuje osiągami, ale także wyjątkowo gładkim i komfortowym prowadzeniem. Słynne zawieszenie hydropneumatyczne daje niemal unoszące wrażenie jazdy, co czyni przejażdżkę tym Citroënem wyjątkowym i niezapomnianym doświadczeniem. Nic dziwnego, że ten samochód nazywany jest jednym z najbardziej ikonowych modeli XX wieku.

Wersja Pallas dodaje dodatkowy wymiar luksusu i stylu, z wysokiej jakości wykończeniami i opcjami komfortu, które czynią DS 23 wyjątkową w swoim rodzaju. Od miękkiego, przestronnego wnętrza po dopracowane detale charakterystyczne dla tej wersji Pallas — wszystko emanuje duchem rzemiosła i francuskiej klasy.

Technika:
Pod maską znajduje się potężny 2,3-litrowy silnik benzynowy gaźnikowy, który wykręca 110 KM, napędzany ręczną, 5-biegową skrzynią. Silnik prowadzi, hamuje i skręca dobrze.
Widać także instalację LPG. Silnik pracuje fantastycznie ładnie i mocno reaguje!

Wnętrze:
Wnętrze również pozostaje w dobrym stanie — fotele są ładne i całe, krótko mówiąc, wnętrze jest ładnie zachowane i kompletne.
Deska rozdzielcza i panel instrumentów są kompletne, podsufit również w dobrym stanie.

Zewnątrz:
To projekt renowacji.
Karoseria sprawia wrażenie solidnej, blachy są oryginalne.
Mimo że to projekt renowacyjny, lakier wymaga miejscami uwagi, podobnie jak drzwi, które mają rdzę od spodu. Wymagana będzie blacha i spawanie.
Blacha wyraźnie pokazuje, gdzie trzeba zwrócić uwagę..

Samochód ma niemieckie tablice i dokumenty rejestracyjne.

Podobnie jak każda DS, i ten samochód nie musi rezygnować z piękna: co za projekt!

Aby uzyskać dobry obraz DS, w przedłożeniu oferty można umówić się na oględziny.

Dla tych, którzy szukają DS — to piękna okazja.

Dostawa na całym świecie możliwa w korzystnej cenie.

Historie sprzedawców

Pasja do samochodów zabytkowych!
Przetłumaczone przez Tłumacz Google

Szczegóły

Marka
Citroën
Typ modelu
DS 23 Pallas - NO RESERVE
Rok
1973
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
44934 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Gasoline & LPG
Kolor
Biały
Konie mechaniczne
110
Pojemność sześcienna
2347
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
DSFE00FE8755
Stan (lakieru i karoserii)
Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, może brakować części
Stan (wnętrza)
Przeciętny: wykazuje oznaki nadmiernego zużycia. Może mieć ślady spalenia, przecięcia, rozdarcia i nieusuwalne plamy
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych
Sprzedawane przez
HolandiaZweryfikowano
187
Sprzedane przedmioty
pro

Podobne przedmioty

Dla Ciebie w

Klasyczne samochody