Lagonda - 16/80 2 Axle R Tourer - 1934






Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
| € 54.000 | ||
|---|---|---|
| € 53.000 | ||
| € 52.000 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 125441
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Piękny Lagonda 16/80 Tourer T2 z 1934 roku
Chodzi tutaj o Lagonda z karoserią ze stali, połączoną z drewnianą ramą. Kształt karoserii to trzydrzwiowy tourer. Lagonda została wyprodukowana w Wielkiej Brytanii i tam pierwotnie dostarczona nowa, wyposażona w karoserię Silent Running Pillarless Saloon.
W 1991 roku firma Kevin Roskruge zamontowała obecną karoserię T2. Obecny właściciel nabył samochód w 2008 roku i zarejestrował go w Holandii. Lagonda 16/80 została wyprodukowana w latach 1932–1934. W tym okresie, według dostępnych informacji, wyprodukowano łącznie tylko 261 ram, na które montowano różne typy karoserii.
Jednym z wcześniejszych właścicieli tej Lagonda był Bernie Ecclestone, były szef Formuły 1. Z dostępnej i dołączonej dokumentacji wynika, że Ecclestone nabył Lagondę w marcu 1996 roku. Był jej właścicielem do 2008 roku, po czym obecny właściciel sprowadził samochód do Holandii.
Lagonda posiada również kartę tożsamości FIVA o numerze 045940, ważną do czerwca 2021 roku. Ostatni raport wyceny z 2023 roku opisuje, że „pojazd jest niemal w stanie konkursowym”. Klasyfikacja 2 - stan bardzo dobry.
Ten samochód jest w doskonałym stanie technicznym. Sześcio-cylindrowy silnik liniowy został kilka lat temu całkowicie profesjonalnie zreperowany przez specjalistę. Koszt tego przedsięwzięcia przekroczył 25 000 euro. Zdjęcia i informacje o rewizji są również dostępne.
Karoseria jest również w pięknym stanie. Samochód był odrestaurowany dawno temu. Lakier w głębokim, ciemnym niebieskim ma wspaniały wygląd i połysk. Wszystkie ozdoby i chromowane elementy są w fantastycznym stanie.
Dodatkowo, na Lagondę można było dostarczyć automat pre-select, a ten egzemplarz został wyposażony w ten element.
Przyspieszenie stało się przez to nieco szybsze. Jak wcześniej wspomniano, samochód jest w świetnym stanie i wszystko działa tak, jak powinno. Silnik, skrzynia biegów i hamulce są w idealnym stanie. Po remoncie silnika przejechano różne długie trasy samochodem bez problemów. Wszystkie przełączniki i liczniki na desce rozdzielczej działają poprawnie, podobnie jak oświetlenie.
Oczywiście, samochód ma elegancką pokrywę kabrioletu z wbudowanymi szybami bocznymi, wszystko działa poprawnie.
Zawieszenie i amortyzacja są bardzo w porządku i zapewniają dobrą oraz cichą jazdę.
Ta wyjątkowa Lagonda to świetny samochód do jazdy, przy którym 120 km na godzinę na autostradzie nie stanowi żadnego problemu.
Na samochodzie jest dużo historii. Obecny właściciel posiada go od 2008 roku. Jak wcześniej wspomniano, Lagonda była przez ponad 12 lat własnością byłego właściciela F1, Bernie Ecclestone'a. Kopie angielskich dokumentów potwierdzają ten fakt i są dołączone. Również tablice rejestracyjne z Wielkiej Brytanii są nadal przy samochodzie i zostaną dołączone. Ciekawostką jest, że holenderskie tablice rejestracyjne zostały wyprodukowane w Anglii i mają 'angielski wygląd', a na samochodzie są zamontowane. Oczywiście, przy samochodzie znajdują się także holenderskie niebieskie tablice rejestracyjne.
Chodzi tu o fantastyczną Lagondę z piękną historią, która zdecydowanie pasuje do kolekcjonera będącego 'koneserem'.
Raport wyceny i pozostałe dokumenty są dostępne na żądanie.
Samochód znajduje się w Valkenswaard, w Holandii, i można go obejrzeć szerzej. Zaleca się to zrobić przed złożeniem oferty, aby uniknąć problemów w przyszłości. Umówienie się na to można przez Catawiki.
Przy sprzedaży poza Holandią można dołączyć dokument eksportowy. Transport do ustalenia.
Historie sprzedawców
Piękny Lagonda 16/80 Tourer T2 z 1934 roku
Chodzi tutaj o Lagonda z karoserią ze stali, połączoną z drewnianą ramą. Kształt karoserii to trzydrzwiowy tourer. Lagonda została wyprodukowana w Wielkiej Brytanii i tam pierwotnie dostarczona nowa, wyposażona w karoserię Silent Running Pillarless Saloon.
W 1991 roku firma Kevin Roskruge zamontowała obecną karoserię T2. Obecny właściciel nabył samochód w 2008 roku i zarejestrował go w Holandii. Lagonda 16/80 została wyprodukowana w latach 1932–1934. W tym okresie, według dostępnych informacji, wyprodukowano łącznie tylko 261 ram, na które montowano różne typy karoserii.
Jednym z wcześniejszych właścicieli tej Lagonda był Bernie Ecclestone, były szef Formuły 1. Z dostępnej i dołączonej dokumentacji wynika, że Ecclestone nabył Lagondę w marcu 1996 roku. Był jej właścicielem do 2008 roku, po czym obecny właściciel sprowadził samochód do Holandii.
Lagonda posiada również kartę tożsamości FIVA o numerze 045940, ważną do czerwca 2021 roku. Ostatni raport wyceny z 2023 roku opisuje, że „pojazd jest niemal w stanie konkursowym”. Klasyfikacja 2 - stan bardzo dobry.
Ten samochód jest w doskonałym stanie technicznym. Sześcio-cylindrowy silnik liniowy został kilka lat temu całkowicie profesjonalnie zreperowany przez specjalistę. Koszt tego przedsięwzięcia przekroczył 25 000 euro. Zdjęcia i informacje o rewizji są również dostępne.
Karoseria jest również w pięknym stanie. Samochód był odrestaurowany dawno temu. Lakier w głębokim, ciemnym niebieskim ma wspaniały wygląd i połysk. Wszystkie ozdoby i chromowane elementy są w fantastycznym stanie.
Dodatkowo, na Lagondę można było dostarczyć automat pre-select, a ten egzemplarz został wyposażony w ten element.
Przyspieszenie stało się przez to nieco szybsze. Jak wcześniej wspomniano, samochód jest w świetnym stanie i wszystko działa tak, jak powinno. Silnik, skrzynia biegów i hamulce są w idealnym stanie. Po remoncie silnika przejechano różne długie trasy samochodem bez problemów. Wszystkie przełączniki i liczniki na desce rozdzielczej działają poprawnie, podobnie jak oświetlenie.
Oczywiście, samochód ma elegancką pokrywę kabrioletu z wbudowanymi szybami bocznymi, wszystko działa poprawnie.
Zawieszenie i amortyzacja są bardzo w porządku i zapewniają dobrą oraz cichą jazdę.
Ta wyjątkowa Lagonda to świetny samochód do jazdy, przy którym 120 km na godzinę na autostradzie nie stanowi żadnego problemu.
Na samochodzie jest dużo historii. Obecny właściciel posiada go od 2008 roku. Jak wcześniej wspomniano, Lagonda była przez ponad 12 lat własnością byłego właściciela F1, Bernie Ecclestone'a. Kopie angielskich dokumentów potwierdzają ten fakt i są dołączone. Również tablice rejestracyjne z Wielkiej Brytanii są nadal przy samochodzie i zostaną dołączone. Ciekawostką jest, że holenderskie tablice rejestracyjne zostały wyprodukowane w Anglii i mają 'angielski wygląd', a na samochodzie są zamontowane. Oczywiście, przy samochodzie znajdują się także holenderskie niebieskie tablice rejestracyjne.
Chodzi tu o fantastyczną Lagondę z piękną historią, która zdecydowanie pasuje do kolekcjonera będącego 'koneserem'.
Raport wyceny i pozostałe dokumenty są dostępne na żądanie.
Samochód znajduje się w Valkenswaard, w Holandii, i można go obejrzeć szerzej. Zaleca się to zrobić przed złożeniem oferty, aby uniknąć problemów w przyszłości. Umówienie się na to można przez Catawiki.
Przy sprzedaży poza Holandią można dołączyć dokument eksportowy. Transport do ustalenia.
Historie sprzedawców
Szczegóły
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
