Ducati - 916 Senna III - 229/300 - 1998
14
dni
13
godziny
14
minuty
05
sekundy
Aktualna oferta
€ 11.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Davide Marelli
Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Oszacuj cenę € 31.000 - € 35.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 84
 Licytant 3734 | € 11.000 | |
|---|---|---|
| Licytant 0905 | € 10.500 | |
 Licytant 7643 | € 10.000 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 125929
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ducati 916 Senna III - 229/300, 14 500 km, pierwszy raz zarejestrowana w 1998 roku, zlokalizowana w Hiszpanii z niemieckimi dokumentami rejestracyjnymi.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Ducati 916 Senna III - 229/300
Po raz pierwszy zaprezentowana na Salonie Samochodowym w Bolonii w grudniu 1994 roku, 916 Senna była specjalnym wydaniem poświęconym mistrzowi świata Formuły 1 Ayrtonowi Sennie, gorliwemu wielbicielowi Ducati, który poparł to wprowadzenie swoim imieniem na krótko przed swoją tragiczną śmiercią podczas Grand Prix Włoch w Imoli w maju 1994 roku.
Wówczas projekt został zatwierdzony przede wszystkim dlatego, że Claudio Castiglioni, właściciel Ducati, był wielkim osobistym przyjacielem Senna.
Łącznie, w latach 1995–1998, Ducati wypuściło 3 „Wydania Senna”, a zysk netto został przekazany na Instytut Ayrton Senna Charity.
Ten motocykl to ostatnia i trzecia wersja wyprodukowana w słynnej kombinacji kolorów czarnych i czerwonych.
To jedna z 50 sztuk Senna dostarczonych do Brazylii, kolekcjonerski egzemplarz Ducati o numerze produkcji 229/300 Senna III wyprodukowanych.
Wyposażona w standardowy silnik Strada, ramę SP składającą się z amortyzatorów Öhlins, całkowicie pływające tarcze Brembo z żeliwa, plecione przewody hamulcowe, błotniki z włókna węglowego, carbonowy filtr powietrza, karbonową ramę podkowy tablicy i numerowaną plakietę na głowicy. Te modyfikacje dopełniły tę ostateczną edycję Senna 3, oprócz już kompletnej specyfikacji technicznej bolidu.
Motocykl jest ponadto wyposażony w imponujące tłumiki Termignoni z karbonu o najlepszym brzmieniu.
Ta 916 Senna została po raz pierwszy dostarczona do Niemiec do salonu Stefan Scmidt Ducati w dniu 27/03/1998, zgodnie z oryginalną fakturą wystawioną w pierwotnej walucie kraju właściciela.
Po tym, jak przez znaczną część swojego życia była w kolekcji, Senna przeszła w 2021 roku lekki remont, mający odświeżyć niektóre komponenty i ocenić korozję, przeprowadzić całkowite czyszczenie silnika i wymienić wszelkie zużyte części na nowe oryginalne elementy. Jak nowa!
Przejechał tylko 14 858 km w ciągu 25 lat od produkcji.
Tylko jeden właściciel, w doskonałym stanie, co czyni z niego absolutnie wyjątkowy egzemplarz kolekcjonerski i doskonałą inwestycję.
Oryginalna karoseria. W doskonałym stanie, bez zarysowań.
Profesjonalne polerowanie karoserii
Silnik po serwisie
oryginalne gumy
Hamulce, łańcuch, korona zębata i zębatka tylna — świetne oryginalne.
Uszczelki goleni widelka idealne, bez wycieków
Kompletnie oryginalne
Niemieckie dokumenty
Ducati 916 Senna III - 229/300
Po raz pierwszy zaprezentowana na Salonie Samochodowym w Bolonii w grudniu 1994 roku, 916 Senna była specjalnym wydaniem poświęconym mistrzowi świata Formuły 1 Ayrtonowi Sennie, gorliwemu wielbicielowi Ducati, który poparł to wprowadzenie swoim imieniem na krótko przed swoją tragiczną śmiercią podczas Grand Prix Włoch w Imoli w maju 1994 roku.
Wówczas projekt został zatwierdzony przede wszystkim dlatego, że Claudio Castiglioni, właściciel Ducati, był wielkim osobistym przyjacielem Senna.
Łącznie, w latach 1995–1998, Ducati wypuściło 3 „Wydania Senna”, a zysk netto został przekazany na Instytut Ayrton Senna Charity.
Ten motocykl to ostatnia i trzecia wersja wyprodukowana w słynnej kombinacji kolorów czarnych i czerwonych.
To jedna z 50 sztuk Senna dostarczonych do Brazylii, kolekcjonerski egzemplarz Ducati o numerze produkcji 229/300 Senna III wyprodukowanych.
Wyposażona w standardowy silnik Strada, ramę SP składającą się z amortyzatorów Öhlins, całkowicie pływające tarcze Brembo z żeliwa, plecione przewody hamulcowe, błotniki z włókna węglowego, carbonowy filtr powietrza, karbonową ramę podkowy tablicy i numerowaną plakietę na głowicy. Te modyfikacje dopełniły tę ostateczną edycję Senna 3, oprócz już kompletnej specyfikacji technicznej bolidu.
Motocykl jest ponadto wyposażony w imponujące tłumiki Termignoni z karbonu o najlepszym brzmieniu.
Ta 916 Senna została po raz pierwszy dostarczona do Niemiec do salonu Stefan Scmidt Ducati w dniu 27/03/1998, zgodnie z oryginalną fakturą wystawioną w pierwotnej walucie kraju właściciela.
Po tym, jak przez znaczną część swojego życia była w kolekcji, Senna przeszła w 2021 roku lekki remont, mający odświeżyć niektóre komponenty i ocenić korozję, przeprowadzić całkowite czyszczenie silnika i wymienić wszelkie zużyte części na nowe oryginalne elementy. Jak nowa!
Przejechał tylko 14 858 km w ciągu 25 lat od produkcji.
Tylko jeden właściciel, w doskonałym stanie, co czyni z niego absolutnie wyjątkowy egzemplarz kolekcjonerski i doskonałą inwestycję.
Oryginalna karoseria. W doskonałym stanie, bez zarysowań.
Profesjonalne polerowanie karoserii
Silnik po serwisie
oryginalne gumy
Hamulce, łańcuch, korona zębata i zębatka tylna — świetne oryginalne.
Uszczelki goleni widelka idealne, bez wycieków
Kompletnie oryginalne
Niemieckie dokumenty
Szczegóły
Marka
Ducati
Typ modelu
916 Senna III - 229/300
Rok pierwszej rejestracji
1998
Stan
Bardzo dobry
Dokumenty rejestracyjne
z niemieckimi
Przebieg
14500 km
Numer ramy
ZDM916S013176
Do odebrania w kraju
Hiszpania
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Na życzenie
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
