Mercedes-Benz - 219 - 1959
00
dni
09
godziny
23
minuty
59
sekundy
Aktualna oferta
€ 8.999
Cena minimalna osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Oszacuj cenę € 9.900 - € 10.900
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 222
 Licytant 9599 | € 8.999 | |
|---|---|---|
| Licytant 9599 | € 8.050 | |
| Licytant 9599 | € 7.550 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 125085
Doskonała ocena na Trustpilot.
Mercedes 219 (W105 Ponton) z 1959 roku, czarna, 105 KM, 13583 km, ręczna skrzynia, benzyna, zlokalizowany w Holandii, z dopasowanym kolorem i pełną historią serwisową; CoC nieobecny i ważność MOT niepotwierdzona, w dobrym stanie ogólnym z drobnymi śladami użytkowania i korozją, niektóre części mogą wymagać wymiany.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Klasyczny Mercedes 219, ten model jest znany jako W105, a także jako „duży Ponton” z sześciocylindrowym silnikiem rzędowym. Sam w sobie rzadki, jest to model pozycjonowany pomiędzy mniejszą serią W120 Ponton a większą klasą S 220. Ojciec ostatniego szwedzkiego właściciela kupił samochód w 1963 roku; w tym momencie od jego wyprodukowania w 1959 roku, auto miało tylko jednego właściciela. Od momentu zakupu przez rodzinę, wszystkie paragony zostały zachowane, a niemal każda tankowanie jest udokumentowane. Co lato rodzina wyjeżdżała na wakacje do Doliny Torne w Szwecji, a także podróżowała samochodem do Holandii i Anglii. Pod koniec lat osiemdziesiątych zakupiono nowszy samochód, a Mercedes był głównie nieużywany, stojąc w ogrzewanym garażu. Rodzina kupiła również samochód-dawca, który dostarczył wiele części zapasowych, używanych w Mercedesie.
Mercedes jeździł w Szwecji aż do kilku tygodni temu, niedawno został wyeksportowany do Holandii.
Dokumenty
Samochód można dostarczyć za dodatkową opłatą 50 euro wraz z szwedzkimi dokumentami eksportowymi UE, aby potencjalny zagraniczny nowy właściciel mógł łatwo zarejestrować samochód w swoim kraju.
Ciało:
Gdzieś w latach 80. samochód przeszedł naprawy rdzy i został ponownie pomalowany. Zrobiono aluminiowe wewnętrzne osłony, aby zmniejszyć ryzyko ponownego pojawienia się rdzy, oraz zamontowano stalowy układ wydechowy, który nadal jest pod samochodem.
Onderzijde jest dość dobrze oceniany, a bez wątpienia możliwa jest poprawa.
Techniczny
W 1995 roku ostatni szwedzki właściciel przekazał rodzinny dziedzictwo i od tego czasu przejechał nim tylko około 5000 km. Pompa paliwa i chłodnica zostały kilka lat temu odrestaurowane, a w 2025 roku odnowiono hamulce, cylindry kół, główny cylinder hamulcowy i gaźnik. Hamulce 219 działają świetnie, kierownica dobrze się prowadzi, rozruch jest nieco oporny, ale gdy osiągnie nieco temperatury pracy, funkcjonuje bez zarzutu.
W Mercedesie dostarczane są różne pudełka z częściami zapasowymi, dokumentacją składającą się z paragonów i raportów z przeglądów (zobacz zdjęcia) oraz trzy zestawy kluczy.
Wnętrze
Z czasem tapicerka sufitu stała się brzydka, więc właściciel uszył nową, która nadal znajduje się w samochodzie. Zainstalował także składane pasy bezpieczeństwa dla dodatkowego bezpieczeństwa. Wnętrze jest schludne, z oznakami użytkowania. Wskaźnik paliwa działa nieco niepewnie.
Sprzedawca ma wiele kontaktów w kraju i za granicą, i może pomóc w uzyskaniu adresów, pod które sprzedawane są ewentualnie nowe lub używane części.
Transport
Samochód znajduje się w Hengevelde w Holandii i może być stąd oczywiście odebrany. Samochód może zostać dostarczony w Holandii za dodatkową opłatą 150 euro (bez VAT), z wyłączeniem Wysp Wadden.
Sprzedawca może dostarczyć samochód stosunkowo tanio w całej UE przez profesjonalnego przewoźnika.
Klasyczny Mercedes 219, ten model jest znany jako W105, a także jako „duży Ponton” z sześciocylindrowym silnikiem rzędowym. Sam w sobie rzadki, jest to model pozycjonowany pomiędzy mniejszą serią W120 Ponton a większą klasą S 220. Ojciec ostatniego szwedzkiego właściciela kupił samochód w 1963 roku; w tym momencie od jego wyprodukowania w 1959 roku, auto miało tylko jednego właściciela. Od momentu zakupu przez rodzinę, wszystkie paragony zostały zachowane, a niemal każda tankowanie jest udokumentowane. Co lato rodzina wyjeżdżała na wakacje do Doliny Torne w Szwecji, a także podróżowała samochodem do Holandii i Anglii. Pod koniec lat osiemdziesiątych zakupiono nowszy samochód, a Mercedes był głównie nieużywany, stojąc w ogrzewanym garażu. Rodzina kupiła również samochód-dawca, który dostarczył wiele części zapasowych, używanych w Mercedesie.
Mercedes jeździł w Szwecji aż do kilku tygodni temu, niedawno został wyeksportowany do Holandii.
Dokumenty
Samochód można dostarczyć za dodatkową opłatą 50 euro wraz z szwedzkimi dokumentami eksportowymi UE, aby potencjalny zagraniczny nowy właściciel mógł łatwo zarejestrować samochód w swoim kraju.
Ciało:
Gdzieś w latach 80. samochód przeszedł naprawy rdzy i został ponownie pomalowany. Zrobiono aluminiowe wewnętrzne osłony, aby zmniejszyć ryzyko ponownego pojawienia się rdzy, oraz zamontowano stalowy układ wydechowy, który nadal jest pod samochodem.
Onderzijde jest dość dobrze oceniany, a bez wątpienia możliwa jest poprawa.
Techniczny
W 1995 roku ostatni szwedzki właściciel przekazał rodzinny dziedzictwo i od tego czasu przejechał nim tylko około 5000 km. Pompa paliwa i chłodnica zostały kilka lat temu odrestaurowane, a w 2025 roku odnowiono hamulce, cylindry kół, główny cylinder hamulcowy i gaźnik. Hamulce 219 działają świetnie, kierownica dobrze się prowadzi, rozruch jest nieco oporny, ale gdy osiągnie nieco temperatury pracy, funkcjonuje bez zarzutu.
W Mercedesie dostarczane są różne pudełka z częściami zapasowymi, dokumentacją składającą się z paragonów i raportów z przeglądów (zobacz zdjęcia) oraz trzy zestawy kluczy.
Wnętrze
Z czasem tapicerka sufitu stała się brzydka, więc właściciel uszył nową, która nadal znajduje się w samochodzie. Zainstalował także składane pasy bezpieczeństwa dla dodatkowego bezpieczeństwa. Wnętrze jest schludne, z oznakami użytkowania. Wskaźnik paliwa działa nieco niepewnie.
Sprzedawca ma wiele kontaktów w kraju i za granicą, i może pomóc w uzyskaniu adresów, pod które sprzedawane są ewentualnie nowe lub używane części.
Transport
Samochód znajduje się w Hengevelde w Holandii i może być stąd oczywiście odebrany. Samochód może zostać dostarczony w Holandii za dodatkową opłatą 150 euro (bez VAT), z wyłączeniem Wysp Wadden.
Sprzedawca może dostarczyć samochód stosunkowo tanio w całej UE przez profesjonalnego przewoźnika.
Szczegóły
Marka
Mercedes-Benz
Typ modelu
219
Rok
1959
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
13583 km
Dokumenty rejestracyjne
ze szwedzkimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czarny
Konie mechaniczne
105
Pojemność sześcienna
2195
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
