Oficjalny rysunek techniczny - Ducati - Panigale





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 125441
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Oficjalny rysunek techniczny Ducati Panigale zawiera wymiary pojazdu, silnika, układu hamulcowego, układu wydechowego, oznaczenia homologacyjne świateł i reflektorów oraz koła i nie może być pominięty dla miłośników lub właścicieli tego sportowego motocykla.
Przesyłka zostanie wysłana za pośrednictwem międzynarodowego kuriera UPS z ubezpieczeniem.
La
Ducati Panigale to znana seria motocykli supersportowych, która obejmuje modele dwucylindrowe (V2) i czterocylindrowe (V4), znane z osiągów na torze i zaawansowanej technologii.
Główne modele
Gama Panigale składa się z dwóch podstawowych architektur silnika:
Ducati Panigale V2: dwucylindrowy model o pojemności 955 cm³, znany z zwinności i możliwości dawkowania mocy (około 155 KM), który czyni go odpowiednim zarówno na tor, jak i, przy zachowaniu odpowiednich środków ostrożności, na drogę. Posiada zaawansowaną elektronikę, w tym platformę inercyjną o sześciu osiach i różne tryby jazdy.
Ducati Panigale V4: model wiodący, wyposażony w silnik V4 Desmosedici Stradale pochodzący z MotoGP. Wersje standard i S na rok 2025 mają moc 216 KM. Oferuje ekstremalne osiągi i jeszcze bardziej dopracowany pakiet elektroniczny niż V2.
Ducati Panigale V4 R: wersja homologowana do zawodów (homologation special), z silnikiem o pojemności 998 cm³, który generuje do 240,5 KM w konfiguracji racing.
Główne Specyfikacje Techniczne (Panigale V4 S 2025)
Według Motociclismo.it Ducati Panigale V4 S 2025 oferuje znakomite osiągi:
Moc maksymalna: 216 KM (158,9 kW) przy 13 500 obr/min.
Maksymalny moment obrotowy: 120,9 Nm (12,3 kgm) przy 11.250 obr/min.
Silnik: Desmosedici Stradale V4 o pojemności 1103 cm³, zgodny z normą Euro 5+.
Zbiornik: Pojemność 17 litrów.
Recenzje i opinie
Łatwość prowadzenia: Pomimo dużej mocy, modele Panigale często są chwalone za zaawansowaną elektronikę, która pomaga płynnie i bezpiecznie zarządzać mocą. Szczególnie V2 jest uważana za łatwiejszą w prowadzeniu na drodze w porównaniu z V4.
Doświadczenie z jazdy: Użytkownicy i eksperci chwalą precyzyjne prowadzenie, stabilność podczas hamowania oraz skuteczność elektronicznej zmiany biegów (DQS). V4 opisywana jest jako niezwykle wyrafinowany i wspaniały pakiet na otwartej drodze.
Serwis: Dla Panigale V2 regularne przeglądy są przewidziane co 12 000 km, a regulacja luzu zaworów co 24 000 km.
Oficjalny rysunek techniczny Ducati Panigale zawiera wymiary pojazdu, silnika, układu hamulcowego, układu wydechowego, oznaczenia homologacyjne świateł i reflektorów oraz koła i nie może być pominięty dla miłośników lub właścicieli tego sportowego motocykla.
Przesyłka zostanie wysłana za pośrednictwem międzynarodowego kuriera UPS z ubezpieczeniem.
La
Ducati Panigale to znana seria motocykli supersportowych, która obejmuje modele dwucylindrowe (V2) i czterocylindrowe (V4), znane z osiągów na torze i zaawansowanej technologii.
Główne modele
Gama Panigale składa się z dwóch podstawowych architektur silnika:
Ducati Panigale V2: dwucylindrowy model o pojemności 955 cm³, znany z zwinności i możliwości dawkowania mocy (około 155 KM), który czyni go odpowiednim zarówno na tor, jak i, przy zachowaniu odpowiednich środków ostrożności, na drogę. Posiada zaawansowaną elektronikę, w tym platformę inercyjną o sześciu osiach i różne tryby jazdy.
Ducati Panigale V4: model wiodący, wyposażony w silnik V4 Desmosedici Stradale pochodzący z MotoGP. Wersje standard i S na rok 2025 mają moc 216 KM. Oferuje ekstremalne osiągi i jeszcze bardziej dopracowany pakiet elektroniczny niż V2.
Ducati Panigale V4 R: wersja homologowana do zawodów (homologation special), z silnikiem o pojemności 998 cm³, który generuje do 240,5 KM w konfiguracji racing.
Główne Specyfikacje Techniczne (Panigale V4 S 2025)
Według Motociclismo.it Ducati Panigale V4 S 2025 oferuje znakomite osiągi:
Moc maksymalna: 216 KM (158,9 kW) przy 13 500 obr/min.
Maksymalny moment obrotowy: 120,9 Nm (12,3 kgm) przy 11.250 obr/min.
Silnik: Desmosedici Stradale V4 o pojemności 1103 cm³, zgodny z normą Euro 5+.
Zbiornik: Pojemność 17 litrów.
Recenzje i opinie
Łatwość prowadzenia: Pomimo dużej mocy, modele Panigale często są chwalone za zaawansowaną elektronikę, która pomaga płynnie i bezpiecznie zarządzać mocą. Szczególnie V2 jest uważana za łatwiejszą w prowadzeniu na drodze w porównaniu z V4.
Doświadczenie z jazdy: Użytkownicy i eksperci chwalą precyzyjne prowadzenie, stabilność podczas hamowania oraz skuteczność elektronicznej zmiany biegów (DQS). V4 opisywana jest jako niezwykle wyrafinowany i wspaniały pakiet na otwartej drodze.
Serwis: Dla Panigale V2 regularne przeglądy są przewidziane co 12 000 km, a regulacja luzu zaworów co 24 000 km.

