Rysunek techniczny - Lamborghini - Miura P400
05
dni
03
godziny
44
minuty
41
sekundy
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 7
 Licytant 8433 | € 12 | |
|---|---|---|
 Licytant 4205 | € 9 | |
| Licytant 8433 | € 8 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 129125
Doskonała ocena na Trustpilot.
Oficjalny rysunek techniczny Lamborghini Miura P400, w stanie jak nowy, wymiary 70 cm szerokości i 50 cm wysokości, model Miura P400, wysyłka międzynarodowa z ubezpieczoną przesyłką UPS.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Oficjalny rysunek techniczny Lamborghini Miura P400.
Zostanie wysłany kurierem z ubezpieczoną przesyłką UPS międzynarodową.
Lamborghini Miura P400, zaprezentowana na Salonie Genewskim w 1966 roku, jest powszechnie uznawana za pierwszy prawdziwy supersamochód w historii. Zaprojektowana przez zespół młodych talentów takich jak Gian Paolo Dallara i Paolo Stanzani, zawdzięcza swoją niemalże wieczną linię geniuszowi Marcello Gandiniemu z karoserii Bertone.
Najważniejsze cechy
Silnik: V12 o pojemności 3,9 litra, umieszczony centralnie poprzecznie — techniczne rozwiązanie rewolucyjne na tamte czasy.
Osiągi: Generował 350 KM, zapewniając deklarowaną prędkość maksymalną 280 km/h i przyspieszenie 0-100 km/h w około 6,7 sekundy.
Design: Słynny z ikonicznych „rzęs” na przednich światłach wysuwanych i z wysokością zaledwie 105 cm.
Produkcja: W latach 1966–1969 wyprodukowano zaledwie 275 egzemplarzy.
Ewolucja i Wartość
Model oryginalny P400 był kontynuowany przez wersje S (370 KM) i SV (385 KM), ta ostatnia pozbawiona słynnych rzęs na światłach. Obecnie Miura P400 to niezwykle cenny obiekt kolekcjonerski: dane Classic.com wskazują średnią wartość około 1,7 miliona dolarów, z punktami przekraczającymi 2,3 miliona dla egzemplarzy w doskonałym stanie.
Oficjalny rysunek techniczny Lamborghini Miura P400.
Zostanie wysłany kurierem z ubezpieczoną przesyłką UPS międzynarodową.
Lamborghini Miura P400, zaprezentowana na Salonie Genewskim w 1966 roku, jest powszechnie uznawana za pierwszy prawdziwy supersamochód w historii. Zaprojektowana przez zespół młodych talentów takich jak Gian Paolo Dallara i Paolo Stanzani, zawdzięcza swoją niemalże wieczną linię geniuszowi Marcello Gandiniemu z karoserii Bertone.
Najważniejsze cechy
Silnik: V12 o pojemności 3,9 litra, umieszczony centralnie poprzecznie — techniczne rozwiązanie rewolucyjne na tamte czasy.
Osiągi: Generował 350 KM, zapewniając deklarowaną prędkość maksymalną 280 km/h i przyspieszenie 0-100 km/h w około 6,7 sekundy.
Design: Słynny z ikonicznych „rzęs” na przednich światłach wysuwanych i z wysokością zaledwie 105 cm.
Produkcja: W latach 1966–1969 wyprodukowano zaledwie 275 egzemplarzy.
Ewolucja i Wartość
Model oryginalny P400 był kontynuowany przez wersje S (370 KM) i SV (385 KM), ta ostatnia pozbawiona słynnych rzęs na światłach. Obecnie Miura P400 to niezwykle cenny obiekt kolekcjonerski: dane Classic.com wskazują średnią wartość około 1,7 miliona dolarów, z punktami przekraczającymi 2,3 miliona dla egzemplarzy w doskonałym stanie.
Szczegóły
Rodzaj
Technical Drawing
Kwalifikacja
oryginalny/oficjalny
Marka
Lamborghini
Stan
Idealny
Typ modelu
Miura P400
Szerokość
70 cm
Wysokość
50 cm
Sprzedawane przez
