Morris - Minor 1000 - NO RESERVE - 1956
10
dni
19
godziny
48
minuty
09
sekundy
Aktualna oferta
€ 190
Bez ceny minimalnej
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 6.000 - € 7.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 25
 Licytant 0160 | € 190 | |
|---|---|---|
 Licytant 8985 | € 170 | |
 Licytant 8634 | € 150 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 127145
Doskonała ocena na Trustpilot.
Morris Minor z 1956 roku, model Minor 1000 - NO RESERVE, czarny, przebieg 23887 mil, zlokalizowany w Holandii, z holenderskimi dokumentami i ważnym MOT do 2099-12-31.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
OGÓLNE
Ta bardzo ładna Morris Minor z roku 1956 ma więc już 70 lat. W 1991 roku trafiła do Holandii i ma holenderską rejestrację. Zachowała się całkiem nieźle, a z powodu dłuższego postoju w suchym miejscu teraz najpierw potrzebuje serwisu rozruchowego. Akumulator jest słaby; przy użyciu booster'a rozruchowego uruchamia się dość szybko i w praktyce jest wtedy zupełnie zdatny do jazdy. Ze względu na wiek auto w Holandii jest zwolnione z przeglądu (APK) i podatku drogowego.
Karoseria
De Morris pochodzi z nowo dostarczonej partii w tym kolorze i wygląda całkiem nieźle, z możliwością poprawy, na przykład poprzez nałożenie nowej warstwy lakieru na przednią atrapę chłodnicy. Zobacz zdjęcia.
Oryginalne felgi są w dobrym stanie użytkowym, oryginalne kołpaki Morris, które dopełniają cały obraz. Podwozie zostało kilka lat temu doprowadzone do porządku i jest w dość dobrym stanie.
TECHNIEK
Ostatnie lata auto było bardzo rzadko używane, więc potrzebuje nowego akumulatora i serwisu rozruchowego. Silnik pracuje bardzo ładnie, także przyspiesza bez zarzutu, hamulce działają dobrze, a także zmiana biegów i prowadzenie działają prawidłowo. Prędkościomierz nie działa, a semafory są obecne, jako zamiennik zamontowano także „normalne” kierunkowskazy.
wnętrze
Wnętrze w przyzwoitym stanie, łącznie z panelami drzwi i dywanikami. Tapicerka podsufitki została odnowiona jakiś czas temu i prezentuje się porządnie.
dokumenty
Chodzi więc o oryginalnego Morrisa z prawą kierownicą i z holenderskimi dokumentami. Może być dostarczony z dokumentami eksportu UE (za dodatkową opłatą 50 euro), dzięki czemu nowemu nabywcy Morris łatwo będzie go zarejestrować.
TRANSPORT
Samochód znajduje się w Hengevelde, Holandia i można go oczywiście tutaj odebrać. Samochód może być dostarczony na terenie Holandii za dodatkową opłatą 150 euro (z wyłączeniem Wysp Wadden).
Dla zagranicznych oferentów:
Sprzedawca może zlecić transport auta stosunkowo tanio na terenie całej UE profesjonalnemu przewoźnikowi.
OGÓLNE
Ta bardzo ładna Morris Minor z roku 1956 ma więc już 70 lat. W 1991 roku trafiła do Holandii i ma holenderską rejestrację. Zachowała się całkiem nieźle, a z powodu dłuższego postoju w suchym miejscu teraz najpierw potrzebuje serwisu rozruchowego. Akumulator jest słaby; przy użyciu booster'a rozruchowego uruchamia się dość szybko i w praktyce jest wtedy zupełnie zdatny do jazdy. Ze względu na wiek auto w Holandii jest zwolnione z przeglądu (APK) i podatku drogowego.
Karoseria
De Morris pochodzi z nowo dostarczonej partii w tym kolorze i wygląda całkiem nieźle, z możliwością poprawy, na przykład poprzez nałożenie nowej warstwy lakieru na przednią atrapę chłodnicy. Zobacz zdjęcia.
Oryginalne felgi są w dobrym stanie użytkowym, oryginalne kołpaki Morris, które dopełniają cały obraz. Podwozie zostało kilka lat temu doprowadzone do porządku i jest w dość dobrym stanie.
TECHNIEK
Ostatnie lata auto było bardzo rzadko używane, więc potrzebuje nowego akumulatora i serwisu rozruchowego. Silnik pracuje bardzo ładnie, także przyspiesza bez zarzutu, hamulce działają dobrze, a także zmiana biegów i prowadzenie działają prawidłowo. Prędkościomierz nie działa, a semafory są obecne, jako zamiennik zamontowano także „normalne” kierunkowskazy.
wnętrze
Wnętrze w przyzwoitym stanie, łącznie z panelami drzwi i dywanikami. Tapicerka podsufitki została odnowiona jakiś czas temu i prezentuje się porządnie.
dokumenty
Chodzi więc o oryginalnego Morrisa z prawą kierownicą i z holenderskimi dokumentami. Może być dostarczony z dokumentami eksportu UE (za dodatkową opłatą 50 euro), dzięki czemu nowemu nabywcy Morris łatwo będzie go zarejestrować.
TRANSPORT
Samochód znajduje się w Hengevelde, Holandia i można go oczywiście tutaj odebrać. Samochód może być dostarczony na terenie Holandii za dodatkową opłatą 150 euro (z wyłączeniem Wysp Wadden).
Dla zagranicznych oferentów:
Sprzedawca może zlecić transport auta stosunkowo tanio na terenie całej UE profesjonalnemu przewoźnikowi.
Szczegóły
Marka
Morris
Typ modelu
Minor 1000 - NO RESERVE
Rok
1956
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
23887 mi
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czarny
Konie mechaniczne
37
Pojemność sześcienna
948
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
31 grudzień 2099
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Przeciętny: wgniecenia, rysy i panele nadwozia wymagające wymiany i lakierowania
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Przeciętny: rama/konstrukcja wykazuje oznaki rdzy, nadmiernego zużycia, wymaga wymiany lub nakładu pracy
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
