Volkswagen - T1 - Samba "Camper" 23 Window - 1973
16
dni
05
godziny
27
minuty
40
sekundy
Aktualna oferta
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 30.000 - € 35.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 2
 Licytant 8545 | € 1 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 127923
Doskonała ocena na Trustpilot.
Volkswagen T1 Samba Camper z 1973 roku z przekładnią ręczną, silnik benzynowy 44 KM, dwukolorowy pomarańczowo‑czerwony z czarną kopułą, dokumenty brazilijskie i przebieg 8063 km, stan ramy/wnętrza i karoserii odpowiednio dobry, z nowym luksusowym wnętrzem kempingowym.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE:
Wow, jaka piękność, ta fantastyczna Volkswagen T1 Samba z 1973 roku. Wyposażony w całkowicie nowy luksusowy wnętrze kampera. Rzadkie kolory, samba z 23 oknami, wysuwane okna i dwufunkcyjny dach.
KAROSERIA:
Ta oryginalna VW T1 pochodzi z Brazylii i została tam kilka lat temu przerobiona ze standardowego mikrobusu na pięknego Campera z luksusowym nowym wnętrzem. To nie oryginalne samba, lecz piękna replika z wszystkimi detalami, takimi jak 23 okna, wysuwany dach i safari wysuwane okna z przodu. Dwu-kolorowa kombinacja „pomarańczowo-czerwona z czarną imitacją dachu” wygląda bardzo ładnie i nawiązuje do starych busów Volkswagen T1 z lat 50.
TECHNICZNY:
Ta T1 ma znany napęd chłodzony powietrzem 1500 cc z 4 cylindrami. Silnik został wyjęty, przeglądnięty i pomalowany na kolor. Silnik pracuje dobrze, a przekładnia zmienia biegi tak, jak trzeba.
WEWNĄTRZ:
Wnętrze to luksusowy, nowy camper został zamontowany. Wszystko, czego możesz chcieć na podróż w T1, a nawet na nocleg, jest dostępne. Nowa lodówka, rozkładany stół, stół jadalny w samym busie, sprytne schowki pod siedzeniami i oczywiście siedzenia. Dzięki znanemu systemowi „rock 'n roll” oparcie można złożyć na płasko, tworząc łóżko. Fotele i ławki są czarne i dopasowane do busa. Panele drzwiowe i nawet nowe zasłonki stworzone w pasującym stylu. Nawet felgi zostały pomalowane w kolorze z białymi ścienkami i chromowanymi nakładkami na felgi.
Lista z pewnością nie jest pełna, ale w ostatnich latach wykonano następujące prace:
* nowy interior kampera
* podłoga pomalowana czarną powłoką
* zderzaki czarna błyszcząca lakierem z czerwonymi akcentami
* nowe fotele i pasy, zarówno kierowcy, pasażera, jak i boczny fotel
* karoseria ponownie lakierowana na czarny z pomarańczowo-czerwonym kolorem
* podwójne chrome z drewnianymi imperialami i boczny schodek
* zasłony czarne z czerwonymi detalami
* white walls z chromowanymi nakładkami na felgi
* dopasowane czarne lusterka
* nowy chromowany logo VW na przodzie
* nowa czarna lodówka
* nowe czarne kierownice
* silnik wyjęty i pomalowany
DOKUMENTY:
Ten bus pochodzi z Brazylii i wciąż posiada brazylijski numer rejestracyjny. Wszystkie opłaty celne zostały uregulowane, a dokumenty celne są oczywiście dołączone. Bus sprzedawany „tak jak jest”.
INNE:
Jest to brazylijska rekonstrukcja z kilkoma lat wstecz; obfita liczba zdjęć daje dobry obraz stanu. Zanim bus będzie gotowy do jazdy w terenie, konieczne będzie wykonanie kilku poprawek, aby spełniał europejskie wymogi. Zalecamy uwzględnienie dodatkowych 10% szacunkowych kosztów (orientacyjnie) na takie rzeczy jak przegląd hamulców i łożysk, instalacja elektryczna, montaż europejskich reflektorów itp. Jest to sprzedaż prywatna, więc gwarancja nie ma zastosowania. Bus musi zostać odebrany w ciągu 14 dni od zakończenia aukcji.
OGÓLNIE:
Wow, jaka piękność, ta fantastyczna Volkswagen T1 Samba z 1973 roku. Wyposażony w całkowicie nowy luksusowy wnętrze kampera. Rzadkie kolory, samba z 23 oknami, wysuwane okna i dwufunkcyjny dach.
KAROSERIA:
Ta oryginalna VW T1 pochodzi z Brazylii i została tam kilka lat temu przerobiona ze standardowego mikrobusu na pięknego Campera z luksusowym nowym wnętrzem. To nie oryginalne samba, lecz piękna replika z wszystkimi detalami, takimi jak 23 okna, wysuwany dach i safari wysuwane okna z przodu. Dwu-kolorowa kombinacja „pomarańczowo-czerwona z czarną imitacją dachu” wygląda bardzo ładnie i nawiązuje do starych busów Volkswagen T1 z lat 50.
TECHNICZNY:
Ta T1 ma znany napęd chłodzony powietrzem 1500 cc z 4 cylindrami. Silnik został wyjęty, przeglądnięty i pomalowany na kolor. Silnik pracuje dobrze, a przekładnia zmienia biegi tak, jak trzeba.
WEWNĄTRZ:
Wnętrze to luksusowy, nowy camper został zamontowany. Wszystko, czego możesz chcieć na podróż w T1, a nawet na nocleg, jest dostępne. Nowa lodówka, rozkładany stół, stół jadalny w samym busie, sprytne schowki pod siedzeniami i oczywiście siedzenia. Dzięki znanemu systemowi „rock 'n roll” oparcie można złożyć na płasko, tworząc łóżko. Fotele i ławki są czarne i dopasowane do busa. Panele drzwiowe i nawet nowe zasłonki stworzone w pasującym stylu. Nawet felgi zostały pomalowane w kolorze z białymi ścienkami i chromowanymi nakładkami na felgi.
Lista z pewnością nie jest pełna, ale w ostatnich latach wykonano następujące prace:
* nowy interior kampera
* podłoga pomalowana czarną powłoką
* zderzaki czarna błyszcząca lakierem z czerwonymi akcentami
* nowe fotele i pasy, zarówno kierowcy, pasażera, jak i boczny fotel
* karoseria ponownie lakierowana na czarny z pomarańczowo-czerwonym kolorem
* podwójne chrome z drewnianymi imperialami i boczny schodek
* zasłony czarne z czerwonymi detalami
* white walls z chromowanymi nakładkami na felgi
* dopasowane czarne lusterka
* nowy chromowany logo VW na przodzie
* nowa czarna lodówka
* nowe czarne kierownice
* silnik wyjęty i pomalowany
DOKUMENTY:
Ten bus pochodzi z Brazylii i wciąż posiada brazylijski numer rejestracyjny. Wszystkie opłaty celne zostały uregulowane, a dokumenty celne są oczywiście dołączone. Bus sprzedawany „tak jak jest”.
INNE:
Jest to brazylijska rekonstrukcja z kilkoma lat wstecz; obfita liczba zdjęć daje dobry obraz stanu. Zanim bus będzie gotowy do jazdy w terenie, konieczne będzie wykonanie kilku poprawek, aby spełniał europejskie wymogi. Zalecamy uwzględnienie dodatkowych 10% szacunkowych kosztów (orientacyjnie) na takie rzeczy jak przegląd hamulców i łożysk, instalacja elektryczna, montaż europejskich reflektorów itp. Jest to sprzedaż prywatna, więc gwarancja nie ma zastosowania. Bus musi zostać odebrany w ciągu 14 dni od zakończenia aukcji.
Szczegóły
Marka
Volkswagen
Typ modelu
T1 - Samba "Camper" 23 Window
Rok
1973
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
8063 km
Dokumenty rejestracyjne
Brazilian papers
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czarny, Czerwony
Konie mechaniczne
44
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
BH306505
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
