Fiat - Cinquecento Trofeo - NO RESERVE - 1993
16
dni
05
godziny
51
minuty
29
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Bez ceny minimalnej
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 14.000 - € 16.000
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 127923
Doskonała ocena na Trustpilot.
Fiat Cinquecento Trofeo z 1993 roku z manualną skrzynią biegów, silnik benzynowy 903 cm³ o mocy 40 KM, czarna kolorystyka, zgodne numery i kolory, włoska rejestracja, certyfikat dostępny, ogólny stan dobry, przebieg 2000 km.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
W RISALTO
- Wyposażona w licencję Garantia Conformità Federperiti
- Autentyczna wersja Cinquecento Trofeo
- Pełne wyposażenie wyścigowe
- Przypisana do Scuderia Egnazia Corse z Palmares
- Pierwotnie zarejestrowana w odpowiedniej prowincji
STORIA/PANORAMICA
Cinquecento Trofeo to wersja wyścigowa opracowana na bazie Fiata Cinquecento, stworzona z myślą o organizowaniu serii monomarkowych i zapewnieniu lekkiej, zwinnej i wysoce konkurencyjnej platformy do wyścigów w górskich, a także torowych. Była punktem wejścia do krajowych mistrzostw. Egzemplarz proponowany brał udział w CIVM 1993 – Campionato Italiano Velocità Montagna, w ramach Coppa ERG Petroli 1993, i został przygotowany zgodnie z wymaganiami udziału w wyścigu. Zawieszenie, komponenty i konfiguracja silnika odzwierciedlają techniczne założenia epoki, czyniąc z niej pojazd o dużej wartości historyczno-sportowej, będący bezpośrednim świadectwem włoskich zawodów lat ’90.
ZEWNTRZ
Karoseria utrzymana w oryginalnym kolorze Czarny (kod 601/F) w typowej konfiguracji Trofeo epoki, z nadal widocznymi oficjalnymi grafikami i sponsorami technicznymi (Magneti Marelli, Michelin, Bilstein, Momo, Sparco), odzwierciedlającymi ukierunkowanie konkurencji CIVM.
Widoczne są detale wersji wyścigowej: specjalne zderzaki, felgi lekkie Speedline, obniżone zawieszenie i odciążone wykończenie we współpracy z Abarth.
Podwozie jest solidne, bez poważnych śladów korozji
WNETRZE
W dobrym stanie ogólnym, zgodnie z przeznaczeniem wyścigowym, skonfigurowane zgodnie ze specyfikacją do rywalizacji, z wnętrzem odciążonym i wolnym od zbędnych osłon, wierne konfiguracji, z jaką auto brało udział w CIVM 1993. Obecne fotele racing, klatka bezpieczeństwa wielopunktowa, gaśnica i wyposażenie bezpieczeństwa do zastosowań sportowych. Wyposażenie pomiarowe jest podstawowe i funkcjonalne do użytku w wyścigu. Kabina niedawno wyczyszczona.
MECHANIKA
Silnik uruchamia się bez problemu i jest gotowy do użytku, sprzęgło, skrzynia biegów i hamulce działają. Silnik przygotowany zgodnie ze specyfikacją Trofeo epoki, z pracami wykonanymi w zakresie rozrządu, sterowania elektronicznego Magneti Marelli i komponentów dedykowanych do rywalizacji. Całkowita przebiegła liczba kilometrów nieznana, auto pozostawało nieużywane w prywatnej kolekcji w ostatnich latach, przegląd techniczny (rejestracja) wygasł kilka lat temu.
Interesująca okazja dla entuzjastów i kolekcjonerów pojazdów wyścigowych z lat ’90, z ważnymi dokumentami potwierdzającymi przeniesienie własności
TRANSPORT
sprzedawca może zająć się transportem do domu we Włoszech i w Europie. Skontaktuj się w celu wyceny.
KUP TERAZ: Teraz możesz ubezpieczyć aukcję bez oczekiwania! Masz wątpliwości? Skontaktuj się ze sprzedawcą w celu asysty.
DOKUMENTACJA
- Perizia Garanzia Conformità Federperiti
- Dokumenty włoskie
- Certyfikat urodzenia Fiat
- Faktura sprzedaży
- Carfax bez wykrytych uszkodzeń
- Dokumenty uczestnictwa CVIM
- Palmares
- Faktura sprzedaży
----------------------------------------
GWARANCJA - Sprzedajemy wyłącznie pojazdy Gwarantowane w 100% zgodne z przepisami i
Certyfikaty: każdy pojazd sprzedawany z Certyfikatem Zgodności wydanym przez Federperiti,
niezależny organ włoski uznawany na międzynarodowym poziomie. Każdy pojazd jest
osobiście sprawdzany, by zapewnić kupującemu zgodność zdjęć, opisu i ogólnego stanu auta.
CARFAX - Wszystkie nasze auta są sprawdzane z Carfax i publikowane w aukcji, dla maksymalnej przejrzystości co do historii i rzeczywistego przebiegu auta.
USŁUGI - Wszystkie pojazdy są naszą własnością i nie prowadzimy sprzedaży wtórnej. Świadczymy doradztwo i wsparcie przy rejestracji za granicą także poprzez nasze zaufane agencje.
Niektóre filmy auta, silnika i jazdy mogą być dostępne, zapytaj Catawiki.
Sprzedawca zajmuje się przeniesieniem własności na odległość lub dokumentami do eksportu. Pomoc w wysyłce we Włoszech, Europie i na Świecie w atrakcyjnych cenach. Możesz również odebrać auto osobiście.
Zapraszamy do naszego salonu, aby nas poznać i zobaczyć pojazd przed zakończeniem aukcji, także z Twoim mechanikiem lub poprzez wideorozmowę WhatsApp, napisz do Catawiki, aby umówić spotkanie.
Śledź nasze aukcje aut kolekcjonerskich Bez Ceny Rezerwowej (NO RESERVE) na Catawiki
Historie sprzedawców
Od 2000 roku specjalizujemy się w samochodach kolekcjonerskich. Przez sześć kolejnych lat (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 i 2025) otrzymywaliśmy Certyfikat Doskonałości Catawiki jako najlepsi sprzedawcy, stając się pierwszym TOP Sellerem w kategorii: każdy samochód jest niezależnie i osobiście oceniany przez certyfikowanych ekspertów Federperiti, zapewniając maksymalną przejrzystość i wiarygodność naszych Aukcji Bez Rezerw. Obsługa klienta dostępna przez e-mail, WhatsApp i telefon, zarówno podczas, jak i po aukcji, aby zapewnić wsparcie w zakresie dokumentów, przekształceń własności, eksportu i dostawy. Więcej informacji na stronie Netclassic.it
Zapisz się, aby pozostać na bieżąco z naszą listą mailingową.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleW RISALTO
- Wyposażona w licencję Garantia Conformità Federperiti
- Autentyczna wersja Cinquecento Trofeo
- Pełne wyposażenie wyścigowe
- Przypisana do Scuderia Egnazia Corse z Palmares
- Pierwotnie zarejestrowana w odpowiedniej prowincji
STORIA/PANORAMICA
Cinquecento Trofeo to wersja wyścigowa opracowana na bazie Fiata Cinquecento, stworzona z myślą o organizowaniu serii monomarkowych i zapewnieniu lekkiej, zwinnej i wysoce konkurencyjnej platformy do wyścigów w górskich, a także torowych. Była punktem wejścia do krajowych mistrzostw. Egzemplarz proponowany brał udział w CIVM 1993 – Campionato Italiano Velocità Montagna, w ramach Coppa ERG Petroli 1993, i został przygotowany zgodnie z wymaganiami udziału w wyścigu. Zawieszenie, komponenty i konfiguracja silnika odzwierciedlają techniczne założenia epoki, czyniąc z niej pojazd o dużej wartości historyczno-sportowej, będący bezpośrednim świadectwem włoskich zawodów lat ’90.
ZEWNTRZ
Karoseria utrzymana w oryginalnym kolorze Czarny (kod 601/F) w typowej konfiguracji Trofeo epoki, z nadal widocznymi oficjalnymi grafikami i sponsorami technicznymi (Magneti Marelli, Michelin, Bilstein, Momo, Sparco), odzwierciedlającymi ukierunkowanie konkurencji CIVM.
Widoczne są detale wersji wyścigowej: specjalne zderzaki, felgi lekkie Speedline, obniżone zawieszenie i odciążone wykończenie we współpracy z Abarth.
Podwozie jest solidne, bez poważnych śladów korozji
WNETRZE
W dobrym stanie ogólnym, zgodnie z przeznaczeniem wyścigowym, skonfigurowane zgodnie ze specyfikacją do rywalizacji, z wnętrzem odciążonym i wolnym od zbędnych osłon, wierne konfiguracji, z jaką auto brało udział w CIVM 1993. Obecne fotele racing, klatka bezpieczeństwa wielopunktowa, gaśnica i wyposażenie bezpieczeństwa do zastosowań sportowych. Wyposażenie pomiarowe jest podstawowe i funkcjonalne do użytku w wyścigu. Kabina niedawno wyczyszczona.
MECHANIKA
Silnik uruchamia się bez problemu i jest gotowy do użytku, sprzęgło, skrzynia biegów i hamulce działają. Silnik przygotowany zgodnie ze specyfikacją Trofeo epoki, z pracami wykonanymi w zakresie rozrządu, sterowania elektronicznego Magneti Marelli i komponentów dedykowanych do rywalizacji. Całkowita przebiegła liczba kilometrów nieznana, auto pozostawało nieużywane w prywatnej kolekcji w ostatnich latach, przegląd techniczny (rejestracja) wygasł kilka lat temu.
Interesująca okazja dla entuzjastów i kolekcjonerów pojazdów wyścigowych z lat ’90, z ważnymi dokumentami potwierdzającymi przeniesienie własności
TRANSPORT
sprzedawca może zająć się transportem do domu we Włoszech i w Europie. Skontaktuj się w celu wyceny.
KUP TERAZ: Teraz możesz ubezpieczyć aukcję bez oczekiwania! Masz wątpliwości? Skontaktuj się ze sprzedawcą w celu asysty.
DOKUMENTACJA
- Perizia Garanzia Conformità Federperiti
- Dokumenty włoskie
- Certyfikat urodzenia Fiat
- Faktura sprzedaży
- Carfax bez wykrytych uszkodzeń
- Dokumenty uczestnictwa CVIM
- Palmares
- Faktura sprzedaży
----------------------------------------
GWARANCJA - Sprzedajemy wyłącznie pojazdy Gwarantowane w 100% zgodne z przepisami i
Certyfikaty: każdy pojazd sprzedawany z Certyfikatem Zgodności wydanym przez Federperiti,
niezależny organ włoski uznawany na międzynarodowym poziomie. Każdy pojazd jest
osobiście sprawdzany, by zapewnić kupującemu zgodność zdjęć, opisu i ogólnego stanu auta.
CARFAX - Wszystkie nasze auta są sprawdzane z Carfax i publikowane w aukcji, dla maksymalnej przejrzystości co do historii i rzeczywistego przebiegu auta.
USŁUGI - Wszystkie pojazdy są naszą własnością i nie prowadzimy sprzedaży wtórnej. Świadczymy doradztwo i wsparcie przy rejestracji za granicą także poprzez nasze zaufane agencje.
Niektóre filmy auta, silnika i jazdy mogą być dostępne, zapytaj Catawiki.
Sprzedawca zajmuje się przeniesieniem własności na odległość lub dokumentami do eksportu. Pomoc w wysyłce we Włoszech, Europie i na Świecie w atrakcyjnych cenach. Możesz również odebrać auto osobiście.
Zapraszamy do naszego salonu, aby nas poznać i zobaczyć pojazd przed zakończeniem aukcji, także z Twoim mechanikiem lub poprzez wideorozmowę WhatsApp, napisz do Catawiki, aby umówić spotkanie.
Śledź nasze aukcje aut kolekcjonerskich Bez Ceny Rezerwowej (NO RESERVE) na Catawiki
Historie sprzedawców
Od 2000 roku specjalizujemy się w samochodach kolekcjonerskich. Przez sześć kolejnych lat (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 i 2025) otrzymywaliśmy Certyfikat Doskonałości Catawiki jako najlepsi sprzedawcy, stając się pierwszym TOP Sellerem w kategorii: każdy samochód jest niezależnie i osobiście oceniany przez certyfikowanych ekspertów Federperiti, zapewniając maksymalną przejrzystość i wiarygodność naszych Aukcji Bez Rezerw. Obsługa klienta dostępna przez e-mail, WhatsApp i telefon, zarówno podczas, jak i po aukcji, aby zapewnić wsparcie w zakresie dokumentów, przekształceń własności, eksportu i dostawy. Więcej informacji na stronie Netclassic.it
Zapisz się, aby pozostać na bieżąco z naszą listą mailingową.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSzczegóły
Marka
Fiat
Typ modelu
Cinquecento Trofeo - NO RESERVE
Rok
1993
Lokalizacja
Włochy
Przebieg
2000 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czarny
Konie mechaniczne
40
Pojemność sześcienna
903cc
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Na życzenie
Dostępny certyfikat
Tak
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
