Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003
10
dni
23
godziny
15
minuty
40
sekundy
Aktualna oferta
€ 1.750
Bez ceny minimalnej
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 11.000 - € 13.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 54
 Licytant 9337 | € 1.750 | |
|---|---|---|
 Licytant 2621 | € 1.650 | |
 Licytant 7311 | € 1.550 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 128236
Doskonała ocena na Trustpilot.
Fiat Panda 4x4 Type 141, rok 2003, 1.1 benzyna, 55 KM, manualna skrzynia, szary, przebieg 124 407 km, niemieckie tablice, ważny przegląd TÜV do 2027-07-30, w bardzo dobrym stanie.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Fiat Panda 4x4
OGÓLNIE:
Fiat Panda 4x4 Type 141 w Europie cieszy się dużą popularnością ze względu na swój „twardy”, urokliwy wygląd i imponujące możliwości terenowe. Pomimo kompaktowego i kanciastego wyglądu, to prawdziwy uniwersalny pojazd poza utwardzonymi drogami. Tam, gdzie duże SUV-y ugrzęzną w błocie, śniegu czy na stromych podjazdach, ten Panda jedzie dalej bez problemu – nie bez powodu bywa nazywany „kozłem górskim”.
Jest to jeden z ostatnich egzemplarzy pierwszej generacji (MK2), produkowany pod koniec listopada 2002 roku. Pierwsza rejestracja miała miejsce 19 lutego 2003 r. w Słowenii. Pierwszy właściciel używał go do końca 2012 r. W lipcu 2025 auto zostało wyeksportowane do Niemiec i poddane tam rygorystycznym badaniom TÜV. Okresowy przegląd ważny do lipca 2027 r. i przenoszony w ramach UE.
KARAOKA KAROSERII I LAKIERNI:
Auto zostało całkowicie i starannie przelakierowane w oryginalny kolor. Ostatnia seria MK2 słynie z silnie zachowanej karoserii bez znaczących problemów korozji. Nie ma potrzeby prowadzenia prac antykorozji ani spawania. Auto prezentuje się zadbanie i solidnie.
DANE TECHNICZNE:
Wyposażone w mocniejszy silnik 1100 cm3 (40 kW / 55 KM) z wtryskiem multipoint. Podczas niemieckiego przeglądu wykonano tylko kilka drobnych ulepszeń: reflektory zostały wymienione, tuleje wahaczy odświeżone, a hamulce skontrolowane.
Panda stoi na terenowych oponach 145/13” i posiada hak towarny. Technicznie auto gotowe do jazdy, zarówno na drodze, jak i w terenie.
WNETRZE:
Ta wersja MK2 oferuje liczne udoskonalenia w porównaniu z wcześniejszymi latach produkcji, w tym regulowane w pionie i lepiej wyprofilowane fotele, niebieska tapicerka foteli i wnętrza oraz rzadkie niebieskie pasy bezpieczeństwa (5x).
Ponadto auto wyposażone w szyby uchylne z tyłu z wzmocnionymi zawiasami, dodatkowe światło stopu w tylnej szybie, odnowione relingi dachowe i klamki drzwi zamiast podatnych na uszkodzenia przycisków z wcześniejszych serii. Centralny zamek elektryczny, elektryczne szyby, dwa zewnętrzne lusterka regulowane od środka i dodatkowe nawiewy w celu optymalnego odparowywania szyb tworzą pełen komfort.
Dokumenty:
Niemieckie przeglądy TÜV ważne do lipca 2027 r. (możliwość przeniesienia na UE). Dalsza dokumentacja i historia dostępna o ile wiadomo.
ODEBRANIE:
Odbiór po uzgodnieniu. Wysyłka w obrębie Europy możliwa po uzgodnieniu wcześniejszej opłaty.
INNE INFORMACJE:
Przegląd RDW i rejestracja w Holandii możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu kosztów.
Podsumowując, niezwykle atrakcyjny i charakterystyczny Panda 4x4, który jest w pełni gotowy do jazdy i czeka na nowe przygody.
Historie sprzedawców
Miłośnik specjalnych samochodów i łodzi.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleFiat Panda 4x4
OGÓLNIE:
Fiat Panda 4x4 Type 141 w Europie cieszy się dużą popularnością ze względu na swój „twardy”, urokliwy wygląd i imponujące możliwości terenowe. Pomimo kompaktowego i kanciastego wyglądu, to prawdziwy uniwersalny pojazd poza utwardzonymi drogami. Tam, gdzie duże SUV-y ugrzęzną w błocie, śniegu czy na stromych podjazdach, ten Panda jedzie dalej bez problemu – nie bez powodu bywa nazywany „kozłem górskim”.
Jest to jeden z ostatnich egzemplarzy pierwszej generacji (MK2), produkowany pod koniec listopada 2002 roku. Pierwsza rejestracja miała miejsce 19 lutego 2003 r. w Słowenii. Pierwszy właściciel używał go do końca 2012 r. W lipcu 2025 auto zostało wyeksportowane do Niemiec i poddane tam rygorystycznym badaniom TÜV. Okresowy przegląd ważny do lipca 2027 r. i przenoszony w ramach UE.
KARAOKA KAROSERII I LAKIERNI:
Auto zostało całkowicie i starannie przelakierowane w oryginalny kolor. Ostatnia seria MK2 słynie z silnie zachowanej karoserii bez znaczących problemów korozji. Nie ma potrzeby prowadzenia prac antykorozji ani spawania. Auto prezentuje się zadbanie i solidnie.
DANE TECHNICZNE:
Wyposażone w mocniejszy silnik 1100 cm3 (40 kW / 55 KM) z wtryskiem multipoint. Podczas niemieckiego przeglądu wykonano tylko kilka drobnych ulepszeń: reflektory zostały wymienione, tuleje wahaczy odświeżone, a hamulce skontrolowane.
Panda stoi na terenowych oponach 145/13” i posiada hak towarny. Technicznie auto gotowe do jazdy, zarówno na drodze, jak i w terenie.
WNETRZE:
Ta wersja MK2 oferuje liczne udoskonalenia w porównaniu z wcześniejszymi latach produkcji, w tym regulowane w pionie i lepiej wyprofilowane fotele, niebieska tapicerka foteli i wnętrza oraz rzadkie niebieskie pasy bezpieczeństwa (5x).
Ponadto auto wyposażone w szyby uchylne z tyłu z wzmocnionymi zawiasami, dodatkowe światło stopu w tylnej szybie, odnowione relingi dachowe i klamki drzwi zamiast podatnych na uszkodzenia przycisków z wcześniejszych serii. Centralny zamek elektryczny, elektryczne szyby, dwa zewnętrzne lusterka regulowane od środka i dodatkowe nawiewy w celu optymalnego odparowywania szyb tworzą pełen komfort.
Dokumenty:
Niemieckie przeglądy TÜV ważne do lipca 2027 r. (możliwość przeniesienia na UE). Dalsza dokumentacja i historia dostępna o ile wiadomo.
ODEBRANIE:
Odbiór po uzgodnieniu. Wysyłka w obrębie Europy możliwa po uzgodnieniu wcześniejszej opłaty.
INNE INFORMACJE:
Przegląd RDW i rejestracja w Holandii możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu kosztów.
Podsumowując, niezwykle atrakcyjny i charakterystyczny Panda 4x4, który jest w pełni gotowy do jazdy i czeka na nowe przygody.
Historie sprzedawców
Miłośnik specjalnych samochodów i łodzi.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSzczegóły
Marka
Fiat
Typ modelu
Panda 4x4 - NO RESERVE
Rok
2003
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
124407 km
Dokumenty rejestracyjne
z niemieckimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Szary
Konie mechaniczne
55
Pojemność sześcienna
1100
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
30 lipiec 2027
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Na życzenie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
ZFA141A0001991430
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
