Aermacchi - Harley Davidson 250 Ala D’Oro - 1963
Rozpoczyna się o 11:00
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez John Searle
Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
Estymacja € 8.000 - € 9.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 128679
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Aermacchi Harley Davidson 250 S Ala D’Oro z roku 1963.
L’Ala d’Oro 250 pojawiła się na scenie w 1960 roku, chwilę po modelu 175. Początkowo była to tylko motocykl drogowy przygotowany do wyścigów, ale późniejsza ewolucja doprowadziła do rozwiązań specjalnie opracowanych do zastosowań wyścigowych, takich jak nowa rama z płytami w tylnej części (1966) oraz zawieszenia i hamulce.
l’Ala d’Oro była prawdopodobnie najciekawszym modelem 250 dla kierowców prywatnych i juniorów.
W dorobku wyścigowym wyróżnia się aż dziewięć Mistrzostw Włoch w Montażu (zdobytych między 1965 a 1973 rokiem), cztery tytuły Juniores, a spośród tych zdobytych za granicą wymienić należy dwie wygrane w 100 Mil Daytona (1963 i 1964).
– Rama jednoramowa
– Przednie zawieszenie: wideliec teleskopowy
– Tylne zawieszenie: wahacz wahadłowy i dwa amortyzatory teleskopowe
– Hamulce przednie i tylne bębnowe
– Zasilanie: gaźnik Dell’Orto SSI 30
Numer ramy: 141012
Numer silnika: 222214
Pojazd odrestaurowany konserwatywnie na przestrzeni lat z zachowaniem oryginalnych komponentów
Ferma da tempo, ritirata da collezione privata.
Motocykl pozbawiony tablic i dokumentów.
Motocykl wpisany do rejestru historycznego FMI "Targa Oro"
Możliwość wysyłki do domu we Włoszech i za granicą.
Motocykl znajduje się w Reggio Emilia – Włochy.
Koszty związane z operacjami celnymi, jeśli pojazd miałby opuścić wspólnotę europejską (EXTRA CE), ponosi klient.
Aermacchi Harley Davidson 250 S Ala D’Oro z roku 1963.
L’Ala d’Oro 250 pojawiła się na scenie w 1960 roku, chwilę po modelu 175. Początkowo była to tylko motocykl drogowy przygotowany do wyścigów, ale późniejsza ewolucja doprowadziła do rozwiązań specjalnie opracowanych do zastosowań wyścigowych, takich jak nowa rama z płytami w tylnej części (1966) oraz zawieszenia i hamulce.
l’Ala d’Oro była prawdopodobnie najciekawszym modelem 250 dla kierowców prywatnych i juniorów.
W dorobku wyścigowym wyróżnia się aż dziewięć Mistrzostw Włoch w Montażu (zdobytych między 1965 a 1973 rokiem), cztery tytuły Juniores, a spośród tych zdobytych za granicą wymienić należy dwie wygrane w 100 Mil Daytona (1963 i 1964).
– Rama jednoramowa
– Przednie zawieszenie: wideliec teleskopowy
– Tylne zawieszenie: wahacz wahadłowy i dwa amortyzatory teleskopowe
– Hamulce przednie i tylne bębnowe
– Zasilanie: gaźnik Dell’Orto SSI 30
Numer ramy: 141012
Numer silnika: 222214
Pojazd odrestaurowany konserwatywnie na przestrzeni lat z zachowaniem oryginalnych komponentów
Ferma da tempo, ritirata da collezione privata.
Motocykl pozbawiony tablic i dokumentów.
Motocykl wpisany do rejestru historycznego FMI "Targa Oro"
Możliwość wysyłki do domu we Włoszech i za granicą.
Motocykl znajduje się w Reggio Emilia – Włochy.
Koszty związane z operacjami celnymi, jeśli pojazd miałby opuścić wspólnotę europejską (EXTRA CE), ponosi klient.
Szczegóły
Marka
Aermacchi
Typ modelu
Harley Davidson 250 Ala D’Oro
Rok pierwszej rejestracji
1963
Stan
Do ponownego uruchomienia
Dokumenty rejestracyjne
Brak dokumentów rejestracyjnych
Numer ramy
141012
Numer silnika
222214
Do odebrania w kraju
Włochy (Północ)
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
