Rysunek techniczny - Lancia - Delta HF integrale 16v
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Oficjalny rysunek techniczny Lancia Delta HF Integrale 16V, 70 cm szerokości i 50 cm wysokości, w stanie jak nowy.
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Opis od sprzedawcy
Disegno Tecnico ufficiale Lancia Delta integrale HF 16v.
Verrà spedito con corriere assicurato UPS internazionale.
Lancia Delta HF Integrale è un'icona dell'automobilismo sportivo, rinomata per i suoi successi nel Campionato del Mondo Rally e le sue prestazioni su strada. Apprezzata dagli appassionati per la sua tenuta di strada e il suo motore turbo, è considerata una "regina dei rally".
Caratteristiche Principali
La Delta Integrale si è evoluta in diverse versioni, tra cui l'Integrale 8 valvole, la 16 valvole e la successiva Evoluzione (Evo). Ogni modello ha introdotto miglioramenti tecnici e un'estetica più aggressiva.
Motore: Principalmente un 2.0 litri turbo a 8 o 16 valvole. La versione a 16 valvole erogava circa 196 cavalli. Le versioni Evoluzione superavano i 200 CV.
Trazione: Integrale permanente con ripartizione asimmetrica della coppia (56% anteriore, 44% posteriore per la HF 4WD) tramite un differenziale centrale epicicloidale con giunto viscoso Ferguson e un differenziale posteriore Torsen.
Prestazioni: La Delta HF Integrale 16V accelerava da 0 a 100 km/h in circa 5,7 secondi e raggiungeva una velocità massima di circa 220 km/h.
Design: Caratterizzata da un design aggressivo con carreggiate allargate, pneumatici maggiorati, e un cofano motore "bombato" (nelle versioni 16V e successive) per ospitare il nuovo motore.
Disegno Tecnico ufficiale Lancia Delta integrale HF 16v.
Verrà spedito con corriere assicurato UPS internazionale.
Lancia Delta HF Integrale è un'icona dell'automobilismo sportivo, rinomata per i suoi successi nel Campionato del Mondo Rally e le sue prestazioni su strada. Apprezzata dagli appassionati per la sua tenuta di strada e il suo motore turbo, è considerata una "regina dei rally".
Caratteristiche Principali
La Delta Integrale si è evoluta in diverse versioni, tra cui l'Integrale 8 valvole, la 16 valvole e la successiva Evoluzione (Evo). Ogni modello ha introdotto miglioramenti tecnici e un'estetica più aggressiva.
Motore: Principalmente un 2.0 litri turbo a 8 o 16 valvole. La versione a 16 valvole erogava circa 196 cavalli. Le versioni Evoluzione superavano i 200 CV.
Trazione: Integrale permanente con ripartizione asimmetrica della coppia (56% anteriore, 44% posteriore per la HF 4WD) tramite un differenziale centrale epicicloidale con giunto viscoso Ferguson e un differenziale posteriore Torsen.
Prestazioni: La Delta HF Integrale 16V accelerava da 0 a 100 km/h in circa 5,7 secondi e raggiungeva una velocità massima di circa 220 km/h.
Design: Caratterizzata da un design aggressivo con carreggiate allargate, pneumatici maggiorati, e un cofano motore "bombato" (nelle versioni 16V e successive) per ospitare il nuovo motore.
Szczegóły
Rodzaj
Technical Drawing
Marka
Lancia
Stan
Idealny
Typ modelu
Delta HF integrale 16v
Szerokość
70 cm
Wysokość
50 cm
Sprzedawane przez
